韓国の企業Hyundaiは、Hyundai SantaCruzと呼ばれる最初の量産ピックアップトラックを発表しました。同社はそれをスポーツアドベンチャービークルまたはスポーツアドベンチャービークルと呼んでいます。

サンタクルスのコンセプトは2015年に導入されました。ここ数年で大幅に変更され、新しいヒュンダイツーソンのデザインに似始めましたが、正面から見た場合に限ります。

車の長さは4.97メートル、ホイールベースは3メートル、貨物室の長さは1.32メートルです。環境収容力は報告されていません。長いビデオの中で、メーカーは、汚れたもの、高負荷、その他の特大のアイテムを置くことができるオープントランクの利点を示しています。

基本バージョンでは、ユーザーはAppleCarPlayとAndroidAutoをサポートするマルチメディアシステムの8インチ画面にアクセスできるようになります。古いバージョンでは、2つの10.25インチディスプレイ、空調システム用のタッチスクリーンコントロールユニット、Boseオーディオシステム、およびさまざまな電子ドライバーアシスタントがあります。しかし、基本バージョンでも、自転車や歩行者を認識する機能を備えた自動ブレーキシステムがあります。

ベーシックバージョンは、193馬力の2.5リッター自然吸気エンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションと全輪駆動と連動します。古いバージョンには、280 hpの容量のターボチャージャー付きエンジンと、2つのクラッチを備えたロボットギアボックスが搭載されていました。

価格はまだ発表されていません。

RAV4の別の変更である日本のメーカーは、上海国際モーターショーで、RAV4をベースにした新しいトヨタワイルドランダークロスオーバーを発表しますが、いくつかの顕著な違いがあります。

トヨタワイルドランダーの長さは4665mmに達し、RAV4より65mm長くなっていますが、ホイールベースは2690mmで変更されていません。幅と高さもオリジナルと同じままでした（それぞれ1855mmと1685mm）。ノベルティは他のバンパー、ヘッドオプティクス、テールライトを受け取りました。

トヨタワイルドランダーは、176馬力の自然吸気2.5リッターエンジンを受け取りました。これは、1対の電気モーターとバッテリーによって補完されます。発電所全体の総出力は306馬力です。電気牽引だけで、車は63km走行できます。

ダイナミクスに関しては、ここでトヨタワイルドランダーは完全な順序です：クロスオーバーの最初の「百」は6.6秒で交換されます。燃料消費量も満足のいくもので、100キロメートルあたり2.6リットルです。

Toyota Wildlanderは、道路状況を考慮してトランスミッションとドライブの設定を自動的に変更するマルチテレインセレクトシステムを受け取りました。運転支援システム、オールラウンドカメラ、衝突回避およびその他の技術もあります。

中国では、トヨタワイルドランダーは43,000ドルを要求されます。

電気自動車EQSに関する情報を数ヶ月かけて徐々に公開してきたメルセデス・ベンツ社は、ついにこの高級電気セダンを完全に発表しました。

メーカーによると、EQSはその範囲で最初の全電気式高級セダンです。車の仕事は「車のこのセグメントを再定義する」ことです。さらに、EQSは、高級およびエグゼクティブ電気自動車向けのモジュラーアーキテクチャに基づく最初のモデルです。

電気自動車には107.8kWhのバッテリーが搭載されており、メルセデスベンツはWLTPサイクルで最大770kmの航続距離を提供すると推定しています。ドライブトレインに関しては、車は2つのバージョンで利用可能になります。最初のお客様には、単一の245kWエンジンと後輪駆動を備えたEQS450 +のバージョンが提供されます。後に、385kWのエンジンと全輪駆動を備えたメルセデスベンツEQS5804MATICのバージョンが登場する予定です。これらのバリアントは、それぞれ6.2秒と4.3秒で時速100kmまで加速することができます。どちらの場合も最高速度は時速210kmになります。機械の長さは5216mm、幅は1926 mm、高さは1512 mmで、重量は約2.5トンです。

メーカーは価格を指定しませんでした。彼らは少なくとも100,000ドルになると予想されます。

中国の情報筋によると、今週中国でXpeng G3電気自動車が自然発火し、その時点で充電ステーションに接続されていました。

事件は4月14日に広州の天河区で発生しました。目撃証言によると、火災は非常に激しく、大量の白煙が放出されました。中国の電気自動車メーカーが昨日、XiaopengP5と呼ばれる新しいモデルをリリースしたことは注目に値します。

Xpengは、車が燃えていることを確認し、火災の原因を調査して特定するためのタスクフォースをすでに結成しています。

車両の所有者も他の人も負傷していません。これは、2019年以来7回目の自動車火災です。

中国の電気自動車メーカーであるXPengMotorsは、XPengのXpilot3.5自動運転システムを搭載した3番目の生産モデルであるXPengP5を発表しました。

XPeng P5は、クアルコムのSnapdragon SA8155Pプラットフォームを搭載した最初の車であり、前世代の3倍のパフォーマンスと言われています。車長は4808mm、ホイールベースは2768mm。車はまた、1.493m2の面積の透明なパノラマルーフを受け取りました。

この車には最新のレーザー距離計（LiDAR）が装備されており、歩行者、自転車、スクーター、静的な障害物、困難な照明シナリオ（夜間、夕暮れ、可変照明と調光、トンネルなど）での道路工事を区別できます。

Xpilot 3.5システムは自動運転を提供し、2台のLiDAR、12台の超音波センサー、5台のミリ波レーダー、13台の高解像度カメラ、1台の高精度測位ユニット（GNSS + IMU）を備えています。

XmartのオペレーティングシステムOS3.0は、完全な音声対話をサポートする新世代の車両とのユーザー対話のための拡張デジタルコックピットを提供します。

XPeng P5は、2021年4月19日に上海モーターショー2021で発表され、価格、仕様、入手可能性の詳細が発表されます。

Xpeng G3電気自動車は、充電ステーションに接続されているときに、今週中国で自発的に発火しました。

Kiaは、KiaCeratoとして知られる新しいKiaK3セダンの外装と内装の公式画像をリリースしました。

再設計された車両は、スリムなLEDヘッドライトと2列のLEDデイタイムランニングライトを備えた新しいデザインを特徴としています。ブランドの新しいロゴはラジエーターグリルの上にあり、バンパーは再設計されていますリアLEDライトは立体感を演出します。車は17インチのホイールが装備されています。

この車には、衛星ナビゲーションを備えた10.25インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムと、最大構成で同じ対角線のスクリーンを備えたデジタルインストルメントパネルが搭載されていました。ベースバージョンは、最初の画像に示すように、4.2インチのデジタルドライバーディスプレイと8インチのインフォテインメント画面を備えています。

タッチセンシティブショートカットはタッチスクリーンの下にあり、写真は茶色の革の内部も示しています。車は、デュアルゾーン気候制御、電動パーキングブレーキ、ワイヤレスインフォテインメントアップデート、ワイヤレススマートフォン充電パッドを取得します。

アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムを組み合わせて、加速、ブレーキ、センタリングを行うハイウェイドライビングアシストアクティブセーフティテクノロジーの拡張スイートが利用可能です。車は他の車だけでなく、サイクリストも検出し、障害物が発生したときにブレーキをかけ、車から安全に降りる可能性について警告し、ドライバーの疲労を制御し、死角を監視するなどのことができます。

新しいKiaCeratoは、150 hpを生成する1.5リッター4気筒ターボチャージャー付きエンジンを搭載し、253Nmのトルクを発生することが見込まれています。

モデルの発売は4月20日に予定されています。

中国の電気自動車メーカーであるXpengMotorsは本日、新しい自動運転機能を備えたP5セダンを発表しました。彼のおかげで、同社は中王国の非常に競争の激しい自動車市場で前進しようとしています。 P5はXpengの3番目の製品モデルであり、Tesla Model3の直接の競合製品として機能します。

中国企業は、4月19日の上海モーターショーで新電気自動車の価格を発表すると発表した。それにもかかわらず、車のコストが前モデルのXpeng P7よりも低くなることはすでに知られています。XpengP7は約35,000ドルです。たとえば、中国でのテスラモデル3のコストは37,500ドルからです。Xpengは、新車が今年の第3四半期または第4四半期に中国市場に参入すると述べています。 EVは、Xpengが中国以外で最初に開発したノルウェーでも利用できるようになります。将来的には、他のヨーロッパ市場にも参入する予定です。

Xpengは、競合他社との差別化を図るために、高度な自動運転技術を製品に組み込んでいます。たとえば、P5セダンは、レーザービームを使用して物体までの距離を測定するLiDARセンサーを誇っています。さらに、車は障害物の3次元モデルを作成できるようになり、暗闇の中でも歩行者、自転車、道路工事、その他の車両を区別するのに役立ちます。

Xpengはまた、XPILOT 3.5ドライバーアシスタンスシステムの更新バージョンを発表しました。これにより、車線変更や他の車両の追い越しなどのタスクを自律的に実行できるようになります。以前は、これらの機能は高速道路を運転するときにのみ使用可能でしたが、現在は市内でも使用できます。

調査会社のカナリスによると、今年の中国の電気自動車の市場は、昨年より51％多い190万台に成長することを思い出してください。ますます多くの企業が業界に注目しています。 Xiaomiでさえ、電気自動車事業を立ち上げる計画を発表しました。 Xpengについては、同社は昨年27,041台を販売し、2019年の2倍になりました。たとえば、テスラは中国だけで13万7千台以上を販売しました（モデル3）。

ホイールベースを増やし、名前にLプレフィックスを付けた、第4世代のヒュンダイツーソンクロスオーバーの新バージョンを発表しました。それはまもなく中国で登場し、サイズだけでなく新しいマルチメディアシステムでもグローバルバージョンとは異なります。

ヒュンダイツーソンLは、車軸間の距離が2755 mmに拡大され、車の長さは4670mmになりました。

ヒュンダイツーソンLは、200馬力の1.5リッターガソリンターボエンジンを搭載する。これは最も強力なガソリンヒュンダイツーソンです-ハイブリッド車だけがより強力です。エンジンは、2つのクラッチを備えた7速ロボットギアボックスで動作します。当初は前輪駆動バージョンがリリースされ、後に全輪駆動バージョンが登場します。

車は10.4インチを測定する新しい垂直に配置されたマルチメディアシステム画面が装備されています。もちろん、AppleCarPlayおよびAndroidAutoシステムのサポートもあります。ディスプレイの側面には、車の主な機能を制御するためのタッチセンサー式ボタンがあります。ヒュンダイツーソンLは、空調システムと2セクションのパノラマルーフを受け取りました。

メーカーの公式ウェブサイトによると、中国では新しいバージョンが24.5千ドルの価格で提供されています。

SAIC、Zhangjiang Hi-Tech、AlibabaGroupの合弁会社であるZhijiAutoによって作成されたZhijiL7電気自動車が中国で展示されています。

開発者は、ZhijiL7が3.9秒で0から96km / hまで加速できると主張しています。自動運転システムと効率的なワイヤレス充電を購入者に提供します。

重要なポイントの1つは、効率が91％と言われている11kWのワイヤレス充電システムを搭載した最初の車になることです。 80kmは1時間の充電で十分です。 93kWhのバッテリーを搭載したバージョンの範囲は615kmになります。航続距離が1000kmのバリエーションもあり、118kW•hの容量のバッテリーを受け取ります。

車には12台のカメラ、5ミリ波レーダー、12台の超音波レーダー、LIDARが装備されます。エンジンは540馬力のパワーを持ちます。 700Nmの最大トルクを発生させます。

Zhiji L7のインテリアは、クラシックと未来を融合させています。電気自動車は、ダッシュボードの全幅にわたって39インチの4K画面を受け取ります。車には独自のオペレーティングシステムが搭載されます。

Zhiji L7のフルプレミアは上海モーターショーで行われ、来年から販売が開始されます。

本日、ファーウェイの取締役会会長は、電気自動車のコンポーネント、さらにはプラットフォーム全体を開発する同社の部門に関する興味深い詳細を明らかにしました。そこで、XuZhijunはHuaweiInsideの商標を発表しました。これは、中国企業のプラットフォーム上のすべての電気自動車にマークを付けるものです。そして、すぐにそれらがたくさんあるでしょう。

現在、中国の大手企業3社がHuaweiプラットフォームで車を準備しています。これらは長安、広州汽車（別名GAC Motor）、BAICであり、これらはすべて子会社ブランドで新しいアイテムをリリースします-これは中国企業の一般的な慣行です。 BAICはすでにそのようなブランドであるArcfoxを導入しており、新しいブランドの最初の車は今年の第4四半期に中国で発売される予定です。

トップマネージャーによると、今年だけでも、ファーウェイは電気自動車のプラットフォームと自動車部品の開発に10億ドルを投資しています。この市場での同社の意図は非常に深刻です。さらに、このニッチでは、Huaweiは国内市場を超えることはありません。もっと正確に言えば、彼女は去ることを気にしないだろうが、現在の米国の制裁ではそれは容易ではないだろう。したがって、Huaweiは、年間3,000万台（将来的にはさらに多く）の生産能力を持つ中国市場でのみ存在することに非常に満足するでしょう。

来たる上海モーターショー（今週開幕）の期間中、ファーウェイは最新の自動車の専門知識を披露し、たくさんの楽しみがあります。たとえば、Xu Zhijunは、電気自動車が市内で1回の充電で1000 kmを走行できるようにする包括的なソリューションを約束しました...自動モードで！トップマネージャーによると、テスラでさえこれを夢見たことはありません。

最近お話ししたNvidiaAtlanSoCが発表されました。同社自体は、次世代自動運転車用の車輪付きAIデータセンターと呼んでいます。

2021年前半の発表にもかかわらず、SoCは2025年までリリースされない車をターゲットにしています。すでに述べたように、プラットフォームはCPUとGPUに基づいており、まもなくリリースされることはありません。実際、彼らはまだ彼らの名前さえ持っていません、そしてもちろん、Nvidiaはパラメータを開示していません。

しかし同時に、それはすでに1000TOPS以上のパフォーマンスを約束しています。比較すると、Nvidia XavierSoCのパフォーマンスは30TOPSでしたが、DriveOrin自動車用スーパーコンピューターのパフォーマンスは254TOPSであり、来年まで量産車に登場することはありません。

YouTubeチャンネルで、GotchaCarsは新世代のKiaSportageクロスオーバーの高品質画像を公開しました。彼は何度もパパラッチのレンズを叩きましたが、彼はいつもきつい変装をしていました。チャンネルの作者は、漏れた車の図面と写真を使用して、車の栄光をすべて示しました。

Kia Sportageは、このメーカーの世界で最も人気のあるモデルの1つであり、最も売れているクロスオーバーの1つでもあります。次世代は数週間以内に発表され、今年から販売が開始される予定です。

主な変更は、ラジエーターグリルとヘッドオプティクスの領域で行われました。新しい起亜スポーテージはその前任者とは何の関係もなく、すでに販売されている更新されたヒュンダイツーソンとデザインの面で間違いなく競争するでしょう。

デイタイムランニングライトがボンネットに上げられ、ヘッドライトはオリジナルでかなり大きいことが判明しました。フォグランプは大きなバンパーの下部にあります。フロントエンド全体が以前よりもはるかに残酷に見えます。

新しいKiaSportageがHyundaiTucsonと同じモジュラープラットフォーム上に構築されることはすでに知られています。明らかに、さまざまなエンジンとトランスミッションのオプションがさまざまな市場で提供されます。

Xiaomiは、電動スクーターとホバーボードを専門とするSegwayとNinebotに長い間投資してきました。 NinebotF25電動スクーターが3日で発売されることが本日発表されました。

Ninebot F25電動スクーターには、10インチの高弾性タイヤが装備されています。滑り止めコーティングと高品質のショックアブソーバーも約束されています。 Ninebotのラインナップには、E8、AirT15、E22、E23、E25、E21、ES2などの多くの電動スクーターがあります。この会社はまた、いくつかのXiaomiMijia電動スクーターをリリースしました。

Ninebot F25の本体にはLEDがあり、ユーザーはスマートフォンアプリを介して9つの照明効果から選択できます。スクーターはクラシックな折りたたみ式のデザインで、重さは約14 kgなので、片手で持ち運ぶのに非常に便利です。

変更された700Wピークパワーモーターは、標準の電動自転車と同様に最高速度が25 km / hです。スクーターは15％上昇でき、バッテリーは25km持続します。

BMW i4電気自動車は、BMWグループの年次会議で本日発表されました。メーカーがこのモデルに関するすべての詳細を開示していないことを明確にしましょう。完全な発表は数週間以内に予定されています。

これまでのところ、車は、WLTPテストでは最大590 km、EPAテストでは最大480kmまで充電せずに走行できることが知られています。いくつかのバージョンで提供されます。発電所は390kW（530 hp）に達し、約4秒で0から100 km / hまで加速します。 BMWはi4を「全電気式4ドアグランクーペ」と呼んでいます。ノベルティは、BMWMパフォーマンスバリアントとともに今年市場に登場するはずです。

Chuwiは、Chuwi Hi10Goプラグインハイブリッドタブレットが世界初のJasperlakeプロセッサになることを正式に確認しました。

Intelは、今年初めに最初の10nm Jasper Lakeシリーズプロセッサを発表し、2021年の第1四半期にもプロセッサの出荷を開始しました。 Intelのグローバル戦略パートナーであるChuwiは、製品に新しいプロセッサを追加した最初のPCメーカーの1つです。

Tremontアーキテクチャに基づくJasperLakeプロセッサは、Goldmontアーキテクチャに基づくGeminiLakeラインに取って代わります。 Chuwi Hi10GoタブレットにはCeleronN5100プロセッサが搭載されており、古いGemini LakeN4100プロセッサよりも大幅に向上しています。プロセッサコアは2.8GHzでクロックされ、4Kデコードをサポートする第11世代HFM350 UHD 800MHzGPUも含まれています。

新しいChuwiHi10 Goタブレットには、解像度1920 x 1200の10.1インチIPSスクリーンが搭載されており、本体の厚さはわずか8.5mmです。 6GBのLPDDR4RAMと128GBの内部EMMCフラッシュメモリ、および22Whのバッテリーを搭載しました。また、オリジナルのHipenH6スタイラスとプラグインキーボードもサポートしています。

Chuwi Hi10 Goは、今年4月にリリースされる予定です。