それはステアリングとペダルなしの機械への道です

国家交通安全管理（NHTSA）USは手動制御なしに無人車両の運営を可能にしました。この許可は、更新された連邦自動車安全基準に含まれています。完全に自律的な車が数年間販売されている可能性が最も高いですが、新しい規則は自動車メーカーがステアリングホイールとペダルを放棄することを可能にします。

「2020年代には、セキュリティミッション[輸送省]の重要な部分が、Pete Buttigieg Pete Buttigieg氏によると、安全基準が自動運転援助システムの開発の背後に遅れていないことを確認します。 - この新しい規則は、自動運転システムを搭載した車両のための信頼できる安全基準を確立する重要なステップです。

新しい規則では、自動運転システムを持つ車は、ステアリングホイールとペダルを持っているかどうかにかかわらず、他の自動車と同様に、同じレベルの運転手や乗客の保護を提供する必要があります。

完全に自律的な5番目のレベルの車は市場では利用できません。 Tesla電気自動車は2番目のレベルにあります。つまり、それらは独立して移動できるが、ドライバはいつでも制御する準備ができている必要があります。フォルクスワーゲンは、その電気自動車ID.BUZZオートピロットの4番目のレベルを維持する予定です。椅子のための他の技術会社や自動車メーカーは同様のプロジェクトを開発しています。

Song Max DM-I 2022には、スマートフォンを介してNFCまたはBluetoothを介して、クラウドキー、すなわちクラウドキー、およびNFCまたはBluetoothを介してロック解除されています。

昨年の終わりに、BYDはBYD SONG MAX DM-I 2022自動車を発表し、その特徴はガソリン1.5リットルエンジンと電動機を含む「スーパーガイブリッド」システムDM-1です。今、車は中国で販売されていました。

1.5リットルの量のガソリンエンジンの最大電力は110 hpです永久磁石を備えた同期電動機の最大電力は197馬力に達しています。完全なストローク株価は最大1090キロメートル、燃料消費量100キロメートル - 4.4リットル、そして100 km / hまでのオーバークロックはわずか7.9秒です。

Song Max DM-I 2022は、6台目のバージョンおよび7人のシリアルのバージョンで利用可能になります。車の「ハイライト」は近代的な屋根でした。これは明らかに話す構造を持ち、外部の荷物コンパートメントのように見えました。 「アップグレードされた屋根」6人乗りのすべてのモデル。この高さのために1880 mmに達することができ、中にはより多くのスペースを作り出します。

キャビンには、マルチメディアエンターテイメントシステム、大気照明、3スピン多色、および通常のギアボックスセレクターが巨大な画面があります。車は、空調、ナビゲーション、音楽スイッチング、サードパーティ製のアプリケーションの音声制御を受けました。

Song Max DM-I 2022には、スマートフォンを介してNFCまたはBluetoothを介して、クラウドキー、すなわちクラウドキー、およびNFCまたはBluetoothを介してロック解除されています。

まだ価格はありません

フォルクスワーゲンはついに電気ミニバスIDを導入しました。バズ。
フォルクスワーゲンは伝説のヒップモービルを復活させました。電気ミニバスIDを提示しました。バズ

ノベルティの中で最も基本的なものは、そのデザインで、伝説のフォルクスワーゲンT1に触発されました。車は明るく、どちらも着色のおかげで明るくされました。機械はMEBプラットフォーム上に構築されています。ミニバスの寸法は4712 x 1985 x 1937 mmです。同時にホイールベースは3メートルが小さいことがない。

最初のIDバズは、204 HPの容量の電気モーターでのみお客様にご利用いただけます310nmのトルクで。興味深いもの、リアマシンからのドライブ。

電池容量は77 kWh（H（総容量は82 kW・h）です。ストロークリザーブは報告されていませんが、充電の力は170 kWになります。さらに、自動車自体は充電ステーションとして機能することができます。フォルクスワーゲン加速度はまだ示されていませんが、最大速度は145 km / hのマークの電子機器に限られています。

データベースでも、ミニバスは完全にLEDヘッドライト、10インチのタッチスクリーン、運転手のヘルプシステムなどです。
フォルクスワーゲンは伝説のヒップモービルを復活させました。電気ミニバスIDを提示しました。バズ

旅客版は1121リットルで5つの場所と印象的なトランクを提供しています。 3人の人に収容されている貨物の乗客版、そして2つのユーロパレットのための十分なスペースにあります。

ヨーロッパでの予備売上高は5月に始まり、納入は秋に始まります。まだ価格はありません。

ヨーロッパのXpeng P5の設計は中国語版と同じですが、その特性は大きく異なります。

中国の電気自動車メーカーXpeng Motorsは、昨年4月にXpeng P5と呼ばれる第3シリアルモデルを発表しました。電気自動車は「Lidar（レーザー距離計）を搭載した世界初のスマートカーに掲載しました。」ほぼ1年後、ヨーロッパで電気Xpeng P5セダンを生産しています。

車は現在、ヨーロッパ諸国、デンマーク、オランダ、ノルウェー、スウェーデンで予約注文できます。中国会社がここ数ヶ月の間積極的にヨーロッパの市場に参入してきたことは注目に値します。同社は昨年8月にノルウェーで旗艦セダンP7を発表しました。ノルウェーの電気自動車の発売は、国際市場でブランドデビューを迎えました。

ヨーロッパのXpeng P5の設計は中国語版と同じですが、その特性は大きく異なります。ヨーロッパのXpeng P5にレーザーの距離計が装備されていないという事実から始めてください。同時に、それは様々なヘルパーでXpilot 2.5を備えていますが、運転手はまだ車輪の後ろに残っている必要があります。

Xpeng P5は211 HPの容量の電源装置を装備しています牽引バッテリーには、55.9,66.2、71.4 kWhの3つのバージョンがあります。 NEDC法により測定されたストローク予備は、それぞれ460,550および600 kmである。

中国の車の価格は16から24000ドルです。

シーティリーは市場で新しいAllizo 7セダンを発売し、その写真はネットワークに当たっています。車が密な迷彩で覆われているという事実にもかかわらず、それは目新しさの設計の設計を妨げません。

Chery Arrizo 7は、新たに代表されたオモダのスタイリストで新たなブランドデザインを受け取ることが報告されています。 。これはSkodaの素晴らしい、つまり車はかなり広くなるでしょう。

前者の1.5リットルのターボチャージエンジンの場所は1,6リットルのターボエンジンSQRF4J16を取ります。おそらく、その能力は197馬力であり、それはダブルグリップ付きの7速 "ロボット"とペアで作業します。

中国の車の価格は16から24000ドルです。

メーカーは今年25,000個の電気自動車を発売する予定です

Rivianは2022年第4四半期のレポートを発表しました。報告期間中の電気自動車の製造業者の損失は24億ドルを超えていると言います。生産を建設するとき、当社はまだ深刻な問題に直面しています。自動車メーカーは2022年から25,000の車の生産計画を修正しました。現在の年も不可能なものになるでしょう。

年の初めから、1410の電気自動車が作られ、史上2425歳まで。今年は生産ラインの近代化のために生産が停止したことを明確にしていますが、今後作業は比較されました過去4分の四半期に達成されたものに。

自動車メーカーは、40,000個の電気自動車R1T（ピックアップ）、R1S（SUV）およびEDV（Automotive）、R1S（SUV）およびEDV（AutoFurg）を主張していますが、業界を追求するサプライチェーンの問題は、生産量の予想される量を制限します。 25,000個の板を使って。

市場はレポートの出版と、リヴィアン株の価値の減少により、投影されたリリース量の減少に13％減少しました。当社の資本化は現在33億ドルです。公募後150億ドル費用が費やされた昨年11月から最低レベルです。

昨年の四半期末の時点で、180億ドルが会社の処分にありました。彼女は電気自動車に83,000の予備注文を取ることができました。

同社はすでにイベントへの招待状を送り始めています。

Teslaは、Berlin近くの工場で生産されたモデルY電気自動車の供給が3月22日に始まることを確認した。先週、数ヶ月の遅延後、アメリカの製造業者は、GigaFactory Berlinプロジェクトが生態学的調整業者を承認したときにマシンを発行するための正式な許可を受けました。

これは、ベルリンのGigaFactoryでの公式製造の開始のためにTeslaに必要な最後の規制ステップであると考えられていました。ただし、承認は、自動車メーカーを実行する必要があるという約400の条件によって提供されました。ドイツの役人は、彼らが今後2週間でこれらの条件をすべて満たすために彼らがTeslaから期待すると述べた。

アセンブリと供給の始まり（実際の生産はすでに始まっています）は3月末に予定されています。同社はすでに供給の開始に費やされたイベントに招待状を送り始めています。 3月22日に予定されています。

昨年、配達は半百万ユニットに達しました
中国では、生産コストは世界の他の地域よりも約50％低い

昨年、中国は電気自動車の販売に関する世界をリードしていました：国内では全体で、ほぼ30万の電気自動車が出荷されました。

中国の主な税関局はデータによって共有され、2021年、499,533の電気自動車が中国市場に納入されたことを確認しています。これは前年の2.6倍です。一方、ドイツでは、2021年に電気自動車の供給も23万台に達しました。しかし、米国市場では、納入は11万台に達した一方で、重大な減少が30％でした。

現時点では、中国のみが世界生産の60％を占めています。さらに、EUへの輸出はまた、2035年までに、新しいハイブリッドおよびガソリンカーの販売禁止の禁止政策の背景に対して増加しました。したがって、中国からヨーロッパへの電気自動車の輸出は5倍に増加し、中国の電気自動車の総輸出の約半分に達しました。

上海のTesla Factoryでは、50万台以上の電気自動車のうち50万台の電気自動車が作成されました。電気自動車用のスペアパーツの中国製用者の代表の1つは、「中国では、生産コストは世界の他の地域よりも約50％低い」と述べた。

クロスオーバーの第5ドアのAWD碑文は、これがオールホイールドライブ版であることを確認します

中国の情報源は、フルドライブシステムとマルチエンターテインメントシステムの大画面を受け取る新しいクロスオーバーシーシリーTiggo 8 Proの写真を公開しています。

新しいChery Tiggo 8 Proはドアやフロントバンパーの赤いアクセントを持つ灰色の体を手に入れました。おそらく、このスポーツ版は4つの排気システムノズルによっても示されています。クロスオーバーの5番目のドアの碑文AWDは、これがオールホイールドライブのバージョンであることを確認しますが、中国ではすでにオールホイールドライブTiggo 8とTiggo 8 Plusがあります。写真は昼間の走行灯をラジエーターグリルに統合し、フォグランプを示しています。

新しい車のサロンは新しいChery Omoda Crossover Salon 5に似ています5.ここに新しい魚雷デザイン、ステアリングホイール、中央トンネルです。主な違いは、ギアボックスセレクタと中央コンソールの中心であり、1つのケースの2つのスクリーンから行われ、ドライバに向かって少し回します。サロンは灰色と茶色の色で作られています。

車は1.6リットルのエンジンを含む2つのActecoエンジンのうちの1つを備えており、EXEED TXLによって私たちによく知られています。中国では、その能力は197 hpです古いバージョンには2リットルと254 HPの電力があります。どちらのモーターはロボットボックスで動作します。

中国での予備命令の受付は今年4月に始まります。

モーメンは盲目的に5台の車を注文しました
12時間、3500以上の車が注文されている間、新しい服Hongguang Mini EVはまだ膨張することがまだ不可能です

金曜日の雇用モーターは、最終更新されたwuling hongguang mini evに事前注文を開けました。彼の前任者は中国で最も人気のある電気自動車であり、コストゲインにもかかわらず、最初の注文、目新しさの量によって判断されます。

ブラインド事前注文の結果として（今車を評価することが可能です。インターネット上の写真では、インターネット上の写真で）購入のための3682の購入を受けました。もちろん、事前注文に関する一部のTesla Cyber​​Truckは早く急上昇しましたが、今年だけが誰かを受け取ることはほとんどありませんが、新しいwuling hongguang mini evの出荷は1ヶ月以内に始まります。目新しさの特徴は、個々の屋外デザインで車を注文する能力であり、潜在的な買い手はすでに適切なコンフィギュレータを使用している潜在的な購入者が既に積極的に稼働している。

新しい服Hongguang MiniEVが前のものより長くなっていることを思い出してください（ホイールベースは70 mm増加しました）。それは26.5 kWhの容量を持つ新しい牽引バッテリーを受け取りました、それはストロークリザーブが300 km（CLTCサイクル）に上昇したおかげで。電動機の電力は41Hpに上昇し、ピークトルクは15n・m~110n・mだけ増加する。中国の目新しさの費用は約8,000ドルです。

沖縄OKHI 90は3月24日に発表されなければなりません

沖縄OKHI 90電気スクーターはすぐに市場に出現します。これまでのところ、製造業者は最初の詳細とそのLED照明を実証した小さなティーザーを発表しました。

沖縄Okhi 90には、200 kmまでの脳卒中保護区があり、新しいティーザーはLED照明と電子スクーターのヘッドライトを示しました。

沖縄Okhi 90が3月24日に発表されるべきであることをすでに知っています。メーカーはまだこの電動スクーターのコースの保護区が200 kmになることを確認しており、最大速度は90 km / hに達するでしょう。

OKHI 90は、昼間の走行灯とデジタルインストルメントパネルを内蔵しているLEDインジケータを内蔵しています。沖縄Okhi 90は、通知、ナビゲーション、診断、行動分析ツールなど、他の興味深い機能を備えています。

未来は明るく電気です！ #powerthechangeに準備します。調整された！#ComingSon。 。 。 。 。 。＃yehesahihai #deshkaev #powerthechange #kestevscooter #bestevscooter #bestescooterinindia #makeinindia #thefuture is電気#scooters pic.twitter.com/wuotvljoco
- 沖縄オートテック（@okinawautotech）2022年3月7日

このスクーターの価格はまだ報告されていません。

後部乗客のためには、15.7インチの対角線を持つ大きな降順スクリーンがあります

Li Autoはフルサイズの理想的なL9 SUVを正式に発表し、これはキャビンの珍しいレイアウトと強力なコンピュータの詰め物を受け取りました。

理想的なL9は、中央制御画面と前部の乗客画面がパーティションを持つ単一のハウジングに組み合わされている間、なじみのあるダッシュボードがありません。後部乗客のためには、15.7インチの対角線を持つ大きな降順スクリーンがあります。すべてのOLED画面には3Kまでの許可があります。

運転手には、フロントガラスに大きな投影ディスプレイがあります。開発者は安全運転の対話型スクリーンと呼ばれます。この画面には、スピード、エンジン回転数、およびナビゲーションが表示されます。キャビンには6マイクロフォンと3D TOFセンサーがあり、これは音声とジェスチャーの制御と3次元空間との相互作用に使用されます。

車のコンピュータシステムは深い学習に基づいており、車は2つのシングルチップシステムクアコクトスナップドラゴン8155,24 GBのRAM、および256 GBの高速情報記憶装置を受信した。 2つの5Gネットワ​​ークを同時にサポートしています。

北京モーターショー2022の間にライブカーが表示され、その価格は7万ドル以上になります。

カーボンファイバーフレームフレームと空力設計は長い旅のために設計されています。

電動バイクのDucati Futaは表され、その価格は7690ユーロです。これは素早い乗車用に設計された高速道路レーシングバイクです。

カーボンファイバーフレームと空力設計は長い旅用に設計されています。 Ducati Futaは約12.4 kgの重さで、250 W•hのバッテリーを持っています。 80~160 kmのDucati Futa Strokeの予約を250W•Hに追加の充電式のユニットを追加できます。

FSAシステムHM 1.0エンジンは250 Wの電力で電気的なサポートを提供します。電動バイクは、リアハブエンジン内にある2×12速の無線電子スイッチングを有する。それは160 mm FSAローター上に油圧ディスクブレーキをかけるK力を装備しています。

Fifty Bikes Futa Limited Editionもリリースされました。それはFutaの主な特徴を保持していますが、より効率的なコンポーネントを持っており、より少ないです。 DUCATIは、最高の技術的特徴と革新を楽しみたい最も要求の厳しいライダーのためにFuta Limited Editionが作成されたことを宣言しています。このバージョンの価格は11,990ユーロです。

電気自動車用の電池の生産のためのスタートアップBritishVoltは、2025年にイギリスの高級車のメーカーが最初の完全電気自動車のリリースのために準備されているので、イギリスの高級車の製造業者はアストンマーティンと組み合わせて「高性能」電池を開発します。

アストンマーティンやブリティッシュボルトの専門家を含む共同研究開発チームは、バッテリー電池やバッテリー管理システムを設計します。

2026年までに、アストンマーティンはすべての新しいモデルの電気的バージョンを提供することを計画しています。

「私はBritishVoltと働いていると思います、私たちはアストンマーティンの参照電気自動車を作成するための新しい技術を開発することができます。ディレクター（Tobias Moers）。

アストンマーティンは2番​​目のブリティッシュボルトクライアントです。以前は、別のイギリスの自動車会社を持つ電池の生産のためのパートナーシップ協定が締結されました。

先月、ブリティッシュボルトは次の資金調達を開始しました。彼女はまた、プロジェクトでのイギリス政府の支援を行い、イギリス北部のバッテリー工場の建設を提供し、このプロジェクトを実施するための民間的資金調達の形で23億ドルを受けた。 2027年にプラントが完全に委託されるとき、それは年間45万以上の電気自動車に対して充電式電池を製造することができるでしょう。

キーパッドとマウスのサポートは、いくつかの理由でXbox Cloud Gamingへの便利な追加です。

最近、Flight SimulatorシミュレータがMicrosoft Xbox Cloud Gamingサービスに追加されています。しかし、PCのゲームのバージョンとは異なり、キーボードとマウスを使用して航空機を制御することはできません。しかし、飛行シミュレータのJorga Nimanana（フライトシミュレータ）によると、状況はすぐに変わります。

開発者宛ての質問に答えるNeumannは、Microsoftは、Xbox Cloud Gamingのほとんどのゲームが最終的に指定された入力ツールを使用できると仮定して、マイクロソフトがプラットフォームレベルでこの機能のサポートを追加することに取り組んでいると述べた。

「それで、プラットフォームチームはそれに取り組んでいます。プラットフォームチームであるため、私は日付を囲むことができないことを知っています。私は彼らの日付を知らないが、それは起こるだろう」と彼は言った。 「これが6月などによって行われることを願っていますが、私は時間を言うことはできません。」

Vergeに答えると、マイクロソフトの代表者は、会社がこの機能に取り組んでいるが、リリース日を呼び出すことを拒否したことを確認しました。

キーボードとマウスのサポートは、いくつかの理由でXbox Cloud Gamingに役立ちます。まず、GamePadを購入せずに、PCやMacはHalo Infiniteのようなプレイゲームをプレイすることができます。代わりに、既存の周辺機器を使用することができます。第二に、マイクロソフトはEmpires IVの年齢など、PCの除外へのアクセスを容易にします。