これは、チタウルの香港ミニエフよりもはるかに大きなモデルです

中国では、彼らはレティン・メンゴの別の安価な電気自動車の注文を受け入れ始めました。目新しさは、無条件の地元のヒット、ウーリングホンググンミニエフ（または同じリングボックスユニ）の価格で、著しく大きいという点で興味深いものです。

Hongguang Minievが3ドアモデルである場合、Letin Mengoには4つのドアがあり、ドライバー以外に4人が内部に収まることができます。車には、容量が48馬力の電気モーターが1つだけ装備されています。 （ピークトルク-125 n・m）が、トラクションバッテリーの容量には3つのオプションがあります：11.52、17.28、29.44 kWh。したがって、マージンは130、185、300 kmです。

Letin Mengoの寸法-3622 x 1607 x 1525 mm。ホイールベースの長さは2442 mmで、香港ミニエフの長さよりも0.5メートル高くなっています。車には設備が整っています。中央パネルには、5G、エアコン、ドライバーアシスタンスシステムに大きな9インチスクリーンがあります。

コストは、バージョンに応じて5900-8900ドルです。この車は、約1000元（約150ドル）の適度な月収を持つ人々のために特別に開発されました。中国には何億もあります。しかし、彼らは中国でレティン・メンゴを販売するだけではありません。カンボジア、韓国、パナマ、ペルー、ブラジルへの配達は計画されています。

中国には別のスーパーディード電気自動車が登場し、トップバージョンで200 kmの距離を克服できます

中国の3メートルの3ドア電気自動車のセグメントは、酵母のように成長します。市場はすでに、香港ミニエフ、チェリーQQアイスクリーム、風水ミニエフ、チャンガンラミンによって代表されており、現在はリングボックスユニもリリースされています。より正確には、私はまだ出てきていませんが、すでに注文可能です。たった75ドルで車を予約できます。さらに、私たちは盲目の販売について話しているわけではありません。特徴と価格の両方が知られています。

Lingbox Uni（その作成者はJemmell New Energyと呼ばれる会社）のコストは5800ドルです。このような車の構成では、容量が11.52 kW・hのリチウム・フォックスフェートトラクションバッテリーで、140 kmの動きを提供します。電気自動車のトップバージョンは、容量が15.97 kW・hのバッテリーを使用し、Lingbox Uniが201 kmを運転できるフル充電で使用します。

車は27 hpの容量を持つ唯一のエンジンによって駆動されますが、トルクはまともな-86 n・mなので、信号からの開始に問題はないはずです。最大速度は100 km/hです。

車の寸法は2930 x 1517 x 1620 mmで、ホイールベースの長さは1940 mmです。内部は、外部のように、機械的なハンドブレーキが一般的な範囲からノックアウトされることを除いて、きれいに見えます。

車は安価ですが、スパルタンではありません。タイヤ圧力監視システム、シートベルトの固定、イソフィックスマウント、電気窓、Bluetoothを備えたオーディオシステム（スピーカーは1つだけです）、充電用のUSBポートについての警告があります。スマートフォン、12 Vロゼット、リアパーキング、リアビューカメラ、山の持ち上げシステム、エアコン。後列へのアクセスを提供する助手席は、電気駆動で前進しています。

発表ID。バズライトサイドエディションとID。バズダークサイドエディション

進行中の協力の一環として、フォルクスワーゲンとディズニーは、IDミニバスの2つの特別なバージョンのリリースにより、新しいシリーズのオビ=ワン・ケノビのリリースを祝うことを決めました。バズ。

今年、5月26日から5月29日までアナハイムで開催されるスターウォーズのお祝いで、訪問者にID車が表示されます。バズライトサイドエディションとID。バズダークサイドエディション。彼らはまた、新しいシリーズの初演で上映されました。

IDの乗客バージョンに基づいています。バズ、ライトサイドエディションバージョンは、オビ=ワンケノービのチュニックに触発されたベージュの仕上げを組み合わせたものと、オビ=ワンのライトを象徴する青色と上部に輝かしいクロムを象徴しています。スターウォーズの宇宙。窓には透明な青色があります。車には21インチのホイールが装備されており、アライアンスのロゴがあります。

ID。 Buzz Dark Side Editionは、車の貨物バージョンに基づいています。黒と赤の色合いで塗られており、最後の色はダースベイダーの軽い剣に触発され、ヘッドライト、窓、サイドラインの表面にも表されています。車には、帝国のロゴが付いた21インチの合金ホイールも受け取りました。

彼らは、フォルクスワーゲンの「スターウォーズ」のスタイルでエレクトリーンを販売する予定はありません。それらは、シリーズのマーケティングキャンペーンの一環として作成されています。

シエナに基づいて作成されました

トヨタは、中国市場向けに特にシエナに基づいて作成された新しいグランビアミニバンを導入しました。 FAWの従業員はモデルの開発に参加しましたが、Siennaは少数であることが判明しました。トヨタグランビアと呼ばれる世界の他の国では、バンが生産されていることに注意する必要があります。

トヨタグランビアの長さと幅はそれぞれ5175および1995 mmで、ホイールベースは3900 mmです。車は新しいラジエーター格子を受け取り、バンパーを変え、体の装飾的な要素を変えました。

Toyota Granviaは、円形のレビューシステム、パノラマ屋根、デジタルインストルメントパネル、フロントガラスの投影ディスプレイ、トヨタの安全センスアクティブセキュリティシステムを受け取りました。

Toyota Granviaには、2.5リットルのガソリン大気エンジン、電気モーター、バリエーターを含むハイブリッド発電所が装備されています。総容量は249馬力で、ドライブは前部です。

中国では、車は約46,000ドルのマークから始まります

6.0博士は別のラジエーターグリルを受け取りました。フロントバンパーに黒い装飾のインサートが登場しました

2006年に設立されたイタリアの会社Dr Automobilesは、CheriやJacを含むヨーロッパの中国ブランドの車の作り直しと販売に従事しています。

以前、同社はDR 3（Cheri Tiggo 3XまたはTiggo 2）、Dr4.0（最初のStrestyling後のChery Tiggo 5XまたはTiggo 4）、DR 5.0（更新されたChery Tiggo 5X）、Dr F35（最初のTiggo 7 Chery Tiggo 7をリリースしました。世代）。現在、イタリアでは、6.0スニーカー博士が公開されています。これは、変装したChery Tiggo 7 Proです。

DR 6.0は、別のラジエーターグリルを受け取りました。フロントバンパーに黒い装飾のインサートが登場しました。長さと車輪付きは同じままでした」：それぞれ4500および2670 mm。 Salon DR 6.0がCheri Tiggo 7 Proをコピーします。

イタリアには、19インチホイール、6つのエアバッグ、エコレッグされたサロン、デジタルダッシュボード、タッチコントロールユニットを備えた気候制御、スマートフォン用のワイヤレス充電、ハッチ付きのパノラマ屋根、円形を含む単一の機器があります。システムとクルーズコントロールを表示します。

車には、154 hpの容量がある1.5 Lのガソリンターボチャージエンジンが装備されています。液化ガスの作業に適応した1.5TエンジンでDR 6.0を購入することもできます。

イタリアでは、6.0博士の場合、28,900ユーロを求めていますが、ガス版には1000ユーロ以上かかります。

ヒュンダイは第9世代のソナタを開発していません

韓国のヒュンダイは第9世代のソナタセダンを開発していないため、第8世代のヒュンダイソナタは最終的に中止されるラインの最後のモデルになります。

ヒュンダイソナタには37年の歴史があり、このシリーズの車の売り上げは900万台を超えています。しかし、ヒュンダイは、ソナタ（DN9）の開発が実施されていないことを確認しました。ヒュンダイが新世代のリリースを計画した場合、2025年までに出かけることになっていて、それに取り組む必要がありました。
ヒュンダイソナタは歴史上ダウンします。モデルは中止されます

コンポーネントによってヒュンダイモーターグループプラントに配信される企業のインサイダーは、第9世代のソナタの部品の開発の注文を受け取っていないことを確認しました。

特に、世界中の販売が少ない理由と、2035年以降の電気自動車のみの生産を開始するヒュンダイ戦略の近くのヒュンダイソナタの拒否を説明できます。また、セダンの人気の継続的な減少を忘れないでください。

セルフィーカメラと女性の運転モードに構築された -

中国では、おそらく最も並外れた電気自動車が代表されています。それはオラ・バレエ猫と呼ばれ、その外側では、最初のフォルクスワーゲンのカブトムシを非常に連想させますが、最初の世代ではなく第二世代です。最初は、オラバレエ猫の冗談として発表されたことに多くの人が受け入れられていましたが、いや - これはすでに中国で注文できる本物の車です。基本バージョンのコストは193,000元または約28,800ドルで、すべての機能を備えたトップバージョンは223,000元 - 約33,300ドルです。

オラバレエ猫は中型の車です。寸法は4401 x 1867 x 1633 mmで、ホイールベースの長さは2750 mmです。容量は171 HPのエンジンは1つだけですが、鉄リン酸塩牽引バッテリーには2つのオプションがあります。容量は49.92と60.5 kWhです。したがって、マージンは400 kmと500 kmです（CLTCの方法論による）。

レトロなデザインは、電気自動車の外側にも追跡されています。ステアリングホイール、換気の偏向者、または丸いスクリーンを見てください。上からのArmrestはクリスタルで飾られており、その中央には確かに非常に便利なデバイスであり、スマートフォンのワイヤレス充電です。

車には即興の化粧品バッグがあり、自画像カメラがあります。女性のドライバーは写真を撮影したり、ソーシャルネットワークに自動的にロードされるビデオを録画できます（明らかにWeibo）。

開発者は、Lady Driving Modeを提供しています。それは、適応型クルーズコントロールとキャリアをアクティブにします。また、気象条件が悪化したときに「風と波」と呼ばれるモードをオンにすることは論理的です。ボタンを1つ押すと、ガラスが閉じられ、雨センサーがオンになり、快適な設定と距離で気候制御が活性化されます。距離が還元車にオンになっています。

しかし、おそらく、最も珍しい体制は「暖かい男」です。クリエイター（またはマーケティング担当者？）が計画しているように、彼は状態に悪寒が伴う場合がある月経中の不快感を減らすように設計されています。 「暖かい男」の名前はそれ自体を物語っています。ボタンを押すのは、座席の加熱と換気システムの偏向者への暖かい空気の供給を含むことが含まれます。

当初、彼は中国に登場します

Cheryは、今年中国で販売されるはずのOmoda EV Electric Crossoverのテストを開始しました。

ソースは、充電器ポートはグリルの中央部に直接位置していると書いており、フロントバンパーに組み込まれています。車の底の下で、バッテリーを考慮することができます。

現時点では、中国にはターボチャージャー付きエンジンKunpeng Power 1.6Tと7速ロボットギアボックスを備えたOmoda 5のバージョンが提供されています。自動車の販売は6月10日に開始されます。以前、同社は、Chere Omoda EVのハイブリッドおよび完全な電気バージョンのリリースの計画をすでに確認しています。

おそらく、Cher Omoda EVのコースは少なくとも500 kmになるでしょう。それ以外の場合は、数か月前に提示されたクロスオーバーのガソリンバージョンに類似しているはずです。

電気自動車は、原材料の価格の上昇により評価されています

2年間のガソリンの平均コストは2倍以上増加しているため、多くのアメリカ人は燃料価格の上昇を補うために最初の電気自動車を購入する可能性を考慮しています。ただし、ニュアンスがあります。原材料の価格が上昇しているため、電気自動車はより高価になっています。これにより、今後数年間で自動車の価格が急激に上昇する可能性があります。

フォードモーターズとゼネラルモーターズの両方が、第1四半期の財務結果のコストの増加の例を共有し、2022会計年度の原材料の予測コストの急激なレビューをもたらしました。 GMはコストの予測をほぼ50億ドルに2倍にしましたが、Fordは予測を15億ドルから40億ドルに増やしました。

10年以上にわたって絶えず減少しているにもかかわらず、バッテリーはすぐに増加する可能性があります。コロラド州のE源のエンティル担当副社長であるサム・ジャッファは、原材料の不足が2026年までに22％増加する可能性があると予測しています。

多くの世界自動車メーカーは、10年の終わりまでに電気自動車に切り替えることを約束しました。同時に、リチウムの価格はここ数ヶ月で記録的な値に達しました。 Volvo Jim Rowanのゼネラルディレクター兼社長は、バッテリーが「今後数年間」とStellatis Carlos Tavawaresのゼネラルディレクターに供給することを期待しています。

テスラモデル3の標準範囲の価格は、2021年2月に38ドルの費用がかかって以来、数回上昇したことは注目に値します。 2022年3月、価格はすでに46,990ドルでした。リビアンの自動車メーカーは以前に電気自動車の価格を引き上げました。R1Tは17％上昇し、78,975ドルに達し、R1Sは20％増加して84,000ドルになりました。 Lucidはまた、豪華なエアエレクトリックセダンのコストを13％増加させました。

すでに報告しているように、中国の新しい電気自動車の平均価格は、内燃機関の同様の車の平均価格よりも約10％高くなっています。

電気自動車の世界生産の半分以上が中国に集中しています

数年前、愛好家は電気自動車の避けられないコストについて話しましたが、懐疑論者は頑固にこれを信じることを拒否しました。今日、電気自動車は通常の機械で価格がほぼ同じでしたが、これまでのところ中国でのみです。

International Energy Agency（IEA）によると、中国の新しい電気自動車の平均価格は、内燃機関の同様の車の平均価格よりも約10％高くなっています。この成果の重要性を感じるには、米国とヨーロッパでは、内燃機関を持つ電気自動車と機械のコストの違いが50％に達し、州の割引を考慮しても追加する必要があります。同時に、多くのプレミアムモデルには割引は提供されません。

中国では、電気自動車の世界的な生産の半分以上が集中していますが、2021年の結果によると、国内の電気自動車の販売は3倍です。また、中国では、そのような機械のバッテリーと主要なコンポーネントが生産されています。

以前、Emerge環境委員会の代理人は、2035年以来、ガソリンおよびディーゼルエンジンを備えた新しい車の販売を禁止するEU計画を支持していました。新しいルールは27か国を実行する必要があります。以前に購入した内燃機関を備えた機械は、少なくとも2050年まで操作できます。

その理由は、上海の「コロナウイルス」ロカウンによるコンポーネントが不足しているため

日本のトヨタモーターオートコンサートは、日本の10植物で16列の新しい停止を発表しました。これは、2022年5月25日から6月3日まで最大5日間アイドル状態になります。

その理由は、上海の「コロナウイルス」ロックーによるコンポーネントが不足しているためです。シンプルは、タカオカ、オートバイ、ミータ、その他の日本の都市の工場に影響を与えます。トヨタRAV4、トヨタカローラ、トヨタランドクルーザープラド、トヨタランドクルーザー300、レクサスNX、その他の人気モデルが生産されます。

このため、5月には、トヨタの生産量が約13万台減少し、合計70万台の車に減少するはずです。 Planによると、6月には、予想よりも10万台の車が生産されます。つまり、85万台の車です。 7月と8月には、同社は月に85万台の車を生産する予定です。

コンポーネントの不足、半導体製品の欠乏、コロナウイルスパンデミア、ウクライナの状況はトヨタが自信を持って将来を見ることを妨げ、同社は可能な限り多くの車をできるだけ早く生産するために可能な限りすべてを行っています。

司法省の報告書は、罪悪感は運転手にあると考えており、オートパイロットとは何の関係もないと考えています

2人が殺された結果、オートパイロットがオンになっているテスラ車を含む新しい事件がありました。テスラモデルS車は、119 km/hの速度で交通信号を禁止するために走り、最後の車の乗客が死亡したため、ホンダシビックに衝突しました。

調査は、事故中に自動車機能が自動車で活動していたことを確認しています。しかし、司法省の報告書は、罪悪感は運転手にあると考えており、オートパイロットとは何の関係もないと考えています。

ロサンゼルス地方裁判所によると、自動車の所有者は「車両での未認定の殺人」で起訴されました。定義上、自動車殺人は、大まかな過失の結果として死を引き起こすことに関連する犯罪です。これは、飲酒運転、無謀な運転、またはスピード違反に関係する場合があります。

罰は大きく異なります。たとえば、わずかな速度が死につながる場合、これは最大1年間の投獄を伴います。ただし、運転中や酔っているときにドライバーが酔っている場合、罰ははるかに深刻になります。この告発の説明から判断すると、運転中にドライバーが重大な過失を示したという証拠があります。

ロサンゼルス裁判所は、テスラの運転手を殺人で非難するのに十分な証拠があると述べた。ただし、この場合の試験は始まったばかりです。

すでに報告したように、テスラは会社内の訴訟に応じて従事している部門を作成しました。受動的な反応と積極的な迫害の両方が含まれます。イーロン・マスクは、この新しい部門は彼の直接の対象となると言います。

外向きと寸法で、Skoda AfriqはKamiqクロスオーバーのように見えます

Skodaは、Mlada-Bolevaの専有アカデミーで作成された既製のSkoda Afriq車を紹介しました。学生グループによって作成されたスポーツクロスオーバーについて初めて、11月に書きました。今、彼は現実になりました。

Afriq The Concept Carが伝説のDakar Rallyに敬意を表しているという名前であり、技術的には他の多くのラリーマシンのように見えます。学生は、Skoda Motorsportの工場チームに積極的に助けられ、Skoda Fabiaのハッチバックで集会に参加しました。

外向きと寸法では、Skoda AfriqはKamiqクロスオーバーに似ています。鋼鉄の後ろのドアの際立った側面、拡大ホイールアーチ、および4241から4362 mmへの総長さの増加はあります。アンチウィング、換気システム、およびステアリングホイール、インストルメントパネル、シート、シートベルト、ネゴシエーションデバイスを含むほぼ全体のサロンが、Skoda Fabia Rally2 EVOレーシングハッチバックから転送されました。

Skoda Afriqは、Skoda Octavia 4x4からトランスミッションを受け取りました。私たちは、2.0リットルの190馬力のターボエンジン、7速の「ロボット」DSG、およびリアアクスルにカップリングを備えたフルホイール駆動システムについて話しています。最後のチェコ人を設置するには、カルダンシャフトを短くし、文字通り排気システム全体をゼロから作成する必要がありました。

AFRIQのガソリンタンクは、Skoda Octavia 4x4からも採取され、独立したサスペンションのために、学生はDonora Kamiqの底を完全に再マレーします。車の質量はわずか1350 kgであり、その後部では、空気中の水分から飲料水を生成できる携帯用水発生器が配置されました。

車は単一のコピーで作成されました。

同社は地方自治体との計画を開発しており、ライプツィヒの植物に水素を輸送する

BMWは、天然ガスへの依存を減らすために、太陽、地熱、水素エネルギーへの新しい投資を研究しています。 BMWの長は、ロシアのガスに対する禁輸措置がBMW工場を停止させると警告しました。

2021年に彼のエネルギー消費の54％を天然ガスに依存していた自動車メーカーは、彼が植物にソーラーパネルを設置できる研究を研究し、地方自治体とドイツのライプツィヒの植物に水素を輸送する計画を策定します。

水素は、ガス需要の削減または完全な補償に非常に適しています。当社の業界は、ドイツの天然ガス消費の約37％を占めています。

ミラノウィークリー

ロシアからのガス供給の終了の場合、BMW工場に何が起こるかという問題に答えると、「BMWだけでなく、セクター全体が止まるだろう」と述べた。

BMWによると、ハンガリーのデブレゼンにある新しい工場は、化石燃料なしで完全に動作する世界初の自動車工場になります。自動車メーカーは地熱エネルギーを使用する可能性も研究しますが、太陽エネルギーに大きく依存します。

ハンガリーのエネルギー供給の約半分を占める原子力エネルギーの可能性の問題に答えると、ウィークリーは次のように述べています。私たち自身の生産では、再生エネルギー源に依存しています。」

彼は以前、2020年に道路に100万のロボタキシラがいると主張しました

テスラのゼネラルディレクターは金曜日にブラジルを訪問しました。旅行の理由は、Amazon地域をSpaceX Starlink Satellite Internetに接続するプログラムを開始する地方自治体とのパートナーシップでした。

ジャーナリストとコミュニケーションをとったElon Musk氏は、1年（2023年5月）にテスラは、運転中にドライバーの存在を必要としない無人運転システムを備えた車をすでに持っていると述べました。過去に、イーロン・マスクはそのような声明を繰り返し行ってきたが、彼の予測では常に間違っていたことは注目に値します。

以前、彼は2020年に道路に100万個のロボタクシテスラがいると主張しました。今年、Muskはターゲットを変更し、Autopilot Full Driving（FSD）のベータ版バージョンの100万人のユーザーが大きな違いです。

オートパイロットフルセルフドライブ（FSD）のベータ版には自律運転システムの機能がありますが、時々失敗するため、ドライバーが常に運転し、状況を監視し、制御する準備ができている必要があります。

テスラは、完全な自動運転システムを改善し、ニューラルネットワークを教えるためのデータを収集し続けています。テスラは、十分な数の改善があれば、そのFSDシステムが最終的にドライバーから制御せずに使用できるほど安全になることを望んでいます。