ボンネットの下で、Kunpeng 1.6TGDI（SQRF4J16）エンジンがChesh開発の下に設置されています

Cheryは、中国の国内市場で利用できる新しいCheri Tiggo 8 Plus 2022モデル年を紹介しました。この変更は、1.6リットルのターボチャージエンジンを備えたクロスオーバーのすべてのオプションに影響を与えました。

車には、別のフロントバンパー、拡大したラジエーターグリル、更新されたヘッドライト、リアライトがありました。現在、Chery Tiggo 8 Plus 2022は、ロシアで販売されているTiggo 8 Pro Maxに非常に似ています。違いは、すべてのホイール駆動と排気システムの4つのピークがないことです。

ヘッドライトには、適応照明システム適応フロントライトシステム（AFS）が装備されており、ステアリングホイールの動きに従い、回転ポインターに応答します。

車には、24.6インチの対角線で1つのブロックに組み合わされた2つの12.3インチスクリーンが装備されています。気候制御を制御するために、8インチのタッチディスプレイが提供されます。トランスミッションレバーはバックライトを受け取りました。

クロスオーバーは、より高度なオンラインコンポーネントを備えた更新されたスマートカーバトラー4.0ソフトウェアプラットフォームを受け取りました。また、環境システムのCピアも装備されており、車内の大気質の最良の指標を提供するように設計されています。これを行うには、医療クラスのエアコンシステムのRICSCSサロンとフィルター要素が使用されます-CN95。内部では、10個のスピーカーを備えたソニーアコースティックシステムがインストールされています。

ボンネットの下では、独自の開発のKunpeng 1.6TGDI（SQRF4J16）エンジンがインストールされています。そのパワーは197 hpです。 290 nmのトルク付き。ダブルクラッチ付きの7速の「ウェット」ボックスで動作します。
新しいCheriクロスオーバーが提示されています。 Chergo 8 Plus 2022のライブ写真

中国では、車の価格は19,000ドルから24,000ドルです

車にはマルチメディアシステムとインストルメントパネルのダブルスクリーン、別の気候制御ユニットとカップメイトカーテンがあります

Cheryは、Cheri Tiggo 7 Pro人気のあるクロスオーバーの限定シリーズをリリースします。これは、今年の6月に中国で購入できるようになります。

特別なバージョンは、バンパーと明るいインサートが変更された、より積極的なフロントのデザインを受け取りました。前面の翼にあるT字型のロゴ、ドアの底にある保護縞、ブレーキシステムキャリパーも明るい色で塗装されていました。ネタバレは、明るい色に加えて、変更されたデザインを受け取りました。

Chergo 7 Plus Limited Editionキャビンは、同じ対照的な色を使用しています。ステアリングホイール、中央パネル、アームレスト、ドアハンドルに明るいインサートとステッチがあります。中国の車には、マルチメディアシステムとインストルメントパネルのダブルスクリーン、および別の気候制御ユニットとカップホルダーのカーテンがあることは注目に値します。

Chery Tiggo 7 Plus Limited Editionには、197 hpの容量を持つボリューム1.6 Lの標準的なターボチャージエンジンが装備されています。 290 nmのピークトルク。

最近イタリアで6.0博士クロスオーバーが公開されたことを思い出してください。

このテストでは、そのような条件では、電気自動車が充電せずに半距離を走行できることが確認されました

最新のFord F-150 Lightning Electric Pickupは、空中車輪の家がある実際の条件でけん引するけん引です。このテストでは、そのような条件では、電気自動車が充電せずに半距離を走行できることが確認されました。

ミシガン州のF-150 Lightning Platinumの所有者は、フォーラムF-150 Lightningで公開され、7メートルのトレーラーが2721 kgのテストテストテストをテストしました。このテストは、道路の平らなセクションで実行されました。

トレーラーを接続してその寸法と質量を示すと、F-150 Lightningコンピューターシステムが自動的にストロークを調整します。車の所有者は、ドライブが136 kmだったときにトレーラーを接続しました。接続後、コンピューターは86 kmの範囲を示しました。彼は48 kmを運転し、残りのマージンが37 kmを示したため、誤算は非常に正確であることが判明しました。

今日、私は約30マイルのエアストリームを牽引し、稲妻がトレーラーでどのように機能するかを理解することができました。その結果、トレーラーなしで1 kWあたり1 kWあたり1.28 km•h kWhに対して容量が発生しました。トレーラーのマージンは約50％落ちることがわかります。

エネルギー消費に加えて、所有者は結果に満足していました。ブレーキは高速で、回復ブレーキは自動的に使用されましたが、けん引モードで1つのペダルを運転することは不可能です。

5番目の世代は、3つのハイブリッドを含む発電所の新鮮なデザイン、新しいサロン、4つのオプションを受け取りました

レクサスは、まったく新しいレクサスRXクロスオーバーを導入しました。 5番目の世代は、3つのハイブリッド植物を含む発電所の新鮮なデザイン、新しいサロン、4つのオプションを受け取りました。

Lexus RXはNXの若いモデルのようになりました。これは、ラジエーター、バンパー、ヘッドライトの新しいグリルと、1つのブロックで統一されたリアライトによって促進されます。新しいNXのように、ボタンからドアが開くようになりました。車には、新しいデジタルダッシュボード、新しいステアリングホイール、14インチのスクリーンがある魚雷が届きました。高価なバージョンでは、パノラマの屋根と投影ディスプレイが利用可能です。

車はGA-Kプラットフォームの新しいプラットフォームに基づいて建設され、90 kgよりも簡単になりましたが、後部の乗客とトランクの部屋は少し大きくなりました。 RX 350の若いバージョンには、275 hpの容量が2.4 Lのターボチャージャー付きエンジンを受け取ります。 8速の「自動」とフロントまたはすべてのホイール駆動があります。 「数百」に加速するために、このようなRXは7.5秒になります。

「ソフトハイブリッド」レクサスRX 350Hには、2.5リットルのボリュームと総容量の246 hpの電気モーターのガソリン大気エンジンが受けられます。 0から100 km/hの加速度は7.4秒になります。別の「ソフトハイブリッド」は、電気モーターと組み合わせて最大367馬力を生成する2.4リットルのターボチャージエンジンに基づいています。 5.9秒から100 km/hで電力と加速します。完全に備わった充電ハイブリッドを備えたRX 450H+ PHEVのバージョンがあります。これについては後で説明します。

自動車は、衝突を防ぐためのシステム（歩行者、サイクリスト、モーターサイクリストの検出を伴う）、自動減速を伴う適応型クルーズコントロール、自動カットによる保持システムを含む、アクティブセキュリティシステムのレクサスセーフティシステム+ 3.0の複合体を受け取りました。自動緊急ブレーキ。 「パラレル」駐車の可能性を備えた高度な公園艦隊がオプションとして利用可能になります。

第5世代のレクサスRXの販売は2022年末まで開始され、価格は後で知られるようになります

彼は電気自動車とバッテリーの生産に従事します

ヒュンダイモーターグループは、米国ジョージア州で電気自動車とバッテリーの生産のために新しい工場の建設に55億4,000万ドルを投資することを決定しました。

企業の建設は2023年に開始され、商業生産の開始は2025年に予定されています。推定生産能力は年間30万台の車になりますが、エンタープライズによって生産されるモデルはまだ不明です。将来の工場の従業員のスタッフは、8000人を超えます。

米国は常に当社の世界的な戦略において重要な地位を占めてきました。私たちは、米国の電気自動車と環境安定性を促進するために、ジョージア州と協力して喜んでいます。

Hyundai Motor Group Chon議長

ジョージア州知事ブライアン・ケンプは、この取引を国家史上最大の経済発展プロジェクトと呼びました。

市はすでに420 kmで約束されています

電気スポーツモーターサイクルで知られるEnergicaは、Experia Green Tourerモデルを導入しました。

この名前から、これが旅行モデル（ツアラー）であると推測するのは簡単です。このようなオートバイはマージンに問題を抱えてはならず、EnergicaはExperia Green Tourerがすべての電気オートバイの中で最大の供給を持っていると主張しています。

この場合、これはメーカーによって約束された420 kmを意味します。確かに、これは街にあります。高速道路では、彼らは208 kmだけに変わり、これは非常に少ないです。バッテリー容量は22.5 kWhで、高速充電のサポートがあります。

オートバイには82 -HPエンジンが装備されています。 （ピーク-102 hp）。 100 km/hへの加速度は3.5秒しかかかりません。最高速度は180 km/hです。

残りからは、ダッシュボード、クルーズコントロール、USBポートの5インチスクリーン、合計ボリューム112リットル（起動版バージョン）のいくつかのcoの画面、およびオートバイのマスに注意することができます。 260 kg。

会社は明日注文を受け入れ始めますが、まだ価格はありません。

また、ブレーキペダルに触れずにマシンを制御できるE-Pedal関数も受け取りました。

日本の自動車メーカーの日産と三菱は、単一のNMKVプラットフォーム（日産三菱ケイ車両）に建設された新しい電気自動車を導入しました。

これらは非常に手頃な価格の電気自動車です。日産サクラの価格は18.2,000ドルですが、日本の補助金により1390万ドルで車を購入することができます。三菱ek x evの費用はさらに500ドルです。

日産桜と三菱EK X EVの中心には、内燃機関を備えたシリアルマシンがあります。日産サクラ用に新しいボディが作成され、三菱ek x evは単純に三菱ek xをコピーしました。そこから内燃焼エンジンが除去され、電気伝達に置き換えられました。

フロントアクスルに設置されたエンジンの電力は64 hpです。バッテリー容量は20 kWhで、WLTC測定サイクルに沿って180 kmを充電せずに130 km/hに加速して通過できます。

車には、マルチメディアエンターテインメントシステムの9インチスクリーン、LEDヘッドライト、14インチまたは15インチのホイールホイール、自動駐車システム、クルーズコントロール、Eペダル機能があります。これにより、ブレーキに触れることなくマシンを制御できますペダル。

彼女は良い脳卒中を持っています

潜水艦での電気ボートの生産を専門とするスウェーデンの会社Candelaは、Candela P-8 Voyagerと呼ばれる最新の電気機器を導入しました。

P-8 Voyagerは、C-8モデルと同じプラットフォームに基づいて、水中の翼にある小さなボートです。しかし、この場合、違いは、ノベルティには発電所があることです。

船は、最大30ノットで20ノットのクルージング速度を発達させることができます。乗組員に加えて6人の乗客を収容します。容器の長さは8.5メートルに達します。供給保護区は最大93 kmと宣言されており、製造業者によると、他のほとんどの電気船のそれよりもはるかに大きいです。ちなみに、そのようなマージンは22ノットの速度で約束されます。つまり、クルージングでは、もう少しであるはずです。

それとは別に、同社は革新的なエンジン、低ノイズ、信頼性、その他の機能に焦点を当てていますが、これはすべてC-8モデルに固有のものであり、その斬新さに基づいています。

P-8ボイジャーのコストは450,000ユーロから始まります。

上部ループを備えた巨大なドアは唯一の類似点であり、他のすべては完全にモダンです

カルトデロリアンDMC-12のファンが待っていました：完全に電動プラットフォームを使用する完全に新しいDelorean Alpha5車が提示されます。

新しい車には、イタデシンが開発した「シーガルの翼」のスタイルのドアを備えたスタイリッシュなコンパートメントの形状もあります。上部ループを備えた巨大なドアは唯一の類似性であり、他のすべては完全にモダンです。

現代のトレンドに従って、彼は巨大なホイール、薄いヘッドライト、リアライトを持っています。充電ポートは、ドライバーからフロントウィングにあります。 Alpha5には、2つの仕上げと急なルーフラインがあります。

内部には2列の座席があります。ドアの幅と中央ラックがないことを考えると、後部座席へのアクセスは簡単です。サロンは、「フローティング」セントラルコンソールにあるタッチスクリーンに組み込まれている従来の管理要素の大部分（すべてではないにしても）を失いました。ドライバーには、完全にデジタルインストルメントパネルとブランドのステアリングホイールがあります。

DeLoreanは車のすべての詳細を開示していませんが、Alpha5が時速0〜60マイル（96 km/h）までの加速に3.4秒必要であり、最大速度は241 km/のマークで電子機器によって制限されていることを確認しています。 h。 EPAによると、100 kWhを超える容量のバッテリーが100 kWhを超えるバッテリーが装備されており、483キロメートルの範囲を提供します。これらは基本バージョンの特性であるため、より強力になります。

電気コンパートメントの空力抵抗係数はわずか0.23ですが、これは最良の指標ではありません。これは、メルセデス式では0.20であるためです。寸法は4995 x 2044 x 1370 mmです。

生産は2024年にイタリアで開始され、トランスミッションは英国から提供されます。合計で88台の車が生産され、その後、V8エンジンを備えたスポーツコンパートメントが続きます。

すべてが計画に従って進む場合、電気セダンと水素エンジンを備えたSUVでさえ、間違いなく拡張ラインに入ります。

速度制限は200 km/hのマークに設定されます

中国のGuangdunのモーターショーでは、電動クロスオーバーライジングR7が表され、無人駆動システムで動作するように設計された数十のセンサーを受け取りました。

基本バージョンにはクルーズコントロールシステムが装備されており、シニアバージョンにはレーザーレンジファインダーと最大33のセンサーがあり、自動操縦システムの正確で安定した動作を提供します。

フロントパネルには、3つのセクションで構成される43インチディスプレイがあります。同様のソリューションが以前にメルセデスベンツEQS Electricセダンに実装されていました。この車は、マルチメディアシステム、デジタルダッシュボード、助手席用の別のディスプレイを備えた大きな画面を提供しています。さらに、フロントガラスに投影ディスプレイが提供されます。

基本バージョンにはリアホイール駆動が装備されており、340 hpの反動があり、長男にはフルホイール駆動システムが装備されており、544 hpの出力があります。速度制限は200 km/hのマークに設定されており、供給保護区は約600 kmになります。

中国での売上は近い将来に開始され、価格はさらに発表されます。

販売用の世界最大の自動車メーカーは、先月692,259台の自動車を生産しました

今日の日本のトヨタモーターコーポレーションは、Covid-19の発生とスペアパーツの不足がパンデミックの後に減速したため、今年4月に世界生産計画を達成していません。

世界最大の自動車メーカーは先月692,259台の自動車を生産しました。同時に、世界中で約750,000台の車を生産することが計画されていました。

先週、トヨタは、中国にCOVID-19を封じ込める措置の影響により、6月の世界生産計画を約800,000台に引き下げ、年間生産計画を970万台に減らす可能性を報告しました。

また、月曜日の自動車メーカーは、4月の世界的な売上高が前年の同じ月と比較して11.1％減少し、763,708台の車に相当したと述べました。 Daihatsu and Hino Motors Ltdの販売を除いて、国内市場での販売は、ほぼ17％減少して103,143台に減少しました。

システムはドライバーの視線のラインを決定し、見えない歩行者について警告することができます

新しいホンダ車は、Yomiuriに関連してTASSによって報告されているように、認知能力を含むドライバーの物理的状態を評価するための人工知能に基づいた技術を受け取ります。

ホンダは、脳の活動、目の動き、その他のドライバーパラメーターを分析するシステムを作成するために、日本国立量子科学技術研究所と協力しています。このためには、磁気共鳴画像法のさまざまなセンサーと技術が使用されます。

このシステムは、ドライバーの視線の線を決定し、視野に来なかった歩行者について警告することができます。疾患の発達の可能性について警告が与えられることに基づいて、運転方法も評価されます。たとえば、ドライバーの反応が遅れている場合、おそらく彼の視野が狭くなっています。これは、緑内障の発生を示している可能性があります。これは、今日の日本では、運転免許証の4人目の所有者が65歳以上であるため、これは重要です。

同様の人工知能システムを備えたホンダ車は、2030年までに販売されるはずです。

これまでのところ、Huaweiには1台の車しかありません - AITO M5 Medium -Size Hybrid Crossover

Huaweiは、Huawei Consumer Business GroupのゼネラルディレクターであるYu Chendonが多くの重要なメッセージを作成したGuangdong-Kong-Makao Automobile展に参加しました。

まず、彼は2番目のHuawei Car-AitoM7を正式に発表しました。以前は、このモデルはすでにローカルレギュレーターのデータベースに照らされていましたが、そのため、その重要な特性が既知になりました。たとえば、クロスオーバー発電所の最大出力は495馬力、清潔な電気の走行距離は150 km、ガソリン消費量は100 kmあたり最大6.85リットルです。 AITO M7は、AITO M5のようにハイブリッドになります。しかし、若いモデルとは異なり、キャビンの機器に重点が置かれます。トヨタアルファードとレクサスLMの機能と快適性を約束します（実際、これは同じ高級ミニバンです）。 SUVについて話すとき、Huaweiがミニバンと等しいのはなぜですか？ AITO M7は大きくなるため、長さは5メートル以上です。また、6人用に設計されるためです。

Huaweiの公式Webサイトでは、Aito M7の画像を掲載したページがすでに登場しています。これは「プラグ」ですが、6月下旬に詳細を公開することを公式に約束します。さて、9月上旬、Huaweiは最初の電気自動車を持っています。秘密はありません - 同じAITO M5がその役割で作用しますが、内燃機関がなければトラクションバッテリーが容器よりもはるかに大きくなります。電気AITO M5の特性は、価格の場合、電気自動車はハイブリッドの1.5〜2倍高価でなければなりません。

事前オーダーの受け入れの開始から1年後

フォードはついに、小売顧客にF-150 Lightning Electric Pickupを提供し始めました。

同社は先月生産を開始しましたが、今では自動車が顧客に来始めました。最初のそのような幸運なものは、上の写真で撮影されています。

ミシガン州の居住者は、昨年5月20日にプラチナトリムライトニングセットを予約し、5月26日に車を受け取りました。つまり、ほぼ1年後です。興味深いことに、この人はテスラモデル3を所有しており、すでにサイバートラックのために預けられており、リビアンR1Tの購入のためにそれを検討しています。

Ford Fシリーズは米国で最も売れている車であるため、同社が電気バージョンの膨大な数の予約注文を収集したことは驚くことではありません。 。今年、同社は少なくとも200,000台が徴収されたにもかかわらず、40,000台しか生産されません。

補助金を考慮に入れると、米国のマシンは40,000ドルから始まります。

これは、長さ4メートルのかなりコンパクトなモデルです

広東コングコングマカオオートバイル展示会で、Geelyは幾何学Eシリアル電気自動車を紹介しました。多くの人にとって、そのようなクロスオーバーは、すでに国際的になることができており、低価格になっている有名なブランドの魔法であるため、電気自動車のクラブへの入力チケットになる可能性があります。たった13,110ドルだけに尋ねられます。

今年の2月に、中国の規制当局はタイガー色の車の写真を公開し、その後、X Thunder Tigerの大きな名前で登場しました。数か月が経過し、会社は会社でレビューされました - 今ではより平凡に見え、以前に発表されたハッチバックジオメトリCと相関しています。

明らかに、ジオメトリEは、肉眼で見ることができるものから、ジオメトリCよりも悪い装備を装備しています。それぞれ10.25インチの対角線、スマートフォンを充電するためのいくつかのUSBポート、電子ハンドブレーキ、円形モーションセレクター。

ジオメトリEはそれぞれGeely Vision X3ガソリンモデルから変換されますが、データベースにトラクションバッテリーのようなアーキテクチャの革新はありません。したがって、内部には特別な広さはありません - ホイールベースの長さは2485 mmです。車の寸法は4006 x 1765 x 1550 mmで、荷物コンパートメントの体積は295リットルです。ジオメトリの内側と外側の両方が、2016年から2019年のオペルモッカサンプルを減らします。

ジオメトリEには、33.5および39.4 kWの容量という2つのトラクションバッテリーが装備されています。したがって、1つ目は320 kmの範囲、2番目の401 kmを提供します。フロントアクスルにある電気モーターの電力は81 hpです。その後、バージョンはより強力であると約束されます - 容量は39.4 kWhと380 kmのスタンドのトラクションバッテリーです。価格は13,110〜15の範囲です