ZF는 Heat Belt(열선 시트 벨트)를 선보였습니다. 겨울에 전기 자동차의 범위를 15% 늘릴 수 있습니다.

신제품은 히트벨트입니다. ZF의 주요 아이디어는 전기 자동차의 경우 이 솔루션이 객실의 공기를 가열하는 것보다 훨씬 효율적이라는 것입니다. ZF에 따르면 이러한 벨트만 사용하면 추운 계절에 전기 자동차의 범위를 15% 정도 늘릴 수 있습니다.

ZF는 가열 시스템의 주요 요소가 벨트나 리트랙터의 작동을 방해하지 않는 방식으로 배치되어 있다고 강조합니다. 벨트의 두께도 변하지 않습니다.

히트 벨트 시스템의 전력은 70W로 벨트를 최대 40도까지 가열할 수 있는 것으로 알려져 있다.

히팅 벨트는 ZF가 발명한 것이 전혀 아닙니다. Ford는 2018년에 해당 특허를 신청했고 Mercedes도 비슷한 발전을 보였습니다.