범주: 차

아마존, 일반도로에서 무인 '미니버스' 테스트 [동영상]

아마존, 일반도로에서 무인 '미니버스' 테스트 [동영상]

Zoox Robotaxi를 만든 지 9년 만에 처음으로 Amazon은 캘리포니아 포스터 시티의 거리에서 무인 택시를 출시했습니다. 자율 주행 차량은 공공 도로에서 실제 승객 옆에서 테스트되었습니다.

Zoox Robotaxi에는 차량 상단에 6개의 LiDAR 센서가 장착되어 있습니다. 다양한 레이더 센서 및 카메라와 결합됩니다. 전체적으로 이것은 각 모서리에서 270도 시야입니다. 따라서 사각지대가 제거되고 센서 중 하나에 장애가 발생할 경우 이중화가 제공됩니다. 또한 센서를 통해 최대 150미터 거리에 있는 다른 차량을 볼 수 있습니다. 자동차는 133kWh 배터리로 구동되며 최고 속도는 최대 56km/h입니다.

테스트 중에 로봇 택시는 다음과 같은 능력을 입증했습니다. 좌회전, 우회전, 양방향 회전은 물론 자전거 이용자, 보행자, 차량 및 경로상의 다른 도로 사용자 사이에서...

2024년형 스바루 임프레자는 2023년 3월 2일부터 주문할 수 있습니다. 지금까지 일본에서만

2024년형 스바루 임프레자는 2023년 3월 2일부터 주문할 수 있습니다. 지금까지 일본에서만

가격은 같은 날 발표될 예정이다

스바루는 일본 시장에서 6세대 스바루 임프레자 해치백의 선주문 시작이 2023년 3월 2일로 예정되어 있다고 공식 발표했다. 신형 스바루 임프레자 2024 가격 아직 발표되지 않았습니다.

저절로 발화되는 것은 전기차만이 아니다. 6건의 화재가 보고된 후 340,000개의 RAM 픽업 리콜

저절로 발화되는 것은 전기차만이 아니다. 6건의 화재가 보고된 후 340,000개의 RAM 픽업 리콜

이들은 디젤 차량이다

크라이슬러의 모회사인 스텔란티스(Stellantis)는 6건의 화재 신고가 접수된 후 전기 커넥터 교체를 위해 램 디젤 픽업트럭 34만 대를 리콜한다.

또한 스텔란티스는 차량 소유자들에게 공식 성명을 발표했다. 리콜 캠페인의 대상이 되어 수리가 완료될 때까지 도로에 주차하도록 촉구 화재 위험을 거의 일으키지 않습니다. 자동차 회사는 관련 부상이나 사고에 대해 알지 못한다고 말했습니다.

2021-2023년식의 340,000 RAM 2500 및 3500 픽업 트럭과 3500/4500/5500 택시 차량이 리콜 대상입니다. 6.7리터 커민스 디젤 엔진. 미국에는 306,000대가 넘는 차량이 있습니다. 나머지 중 거의 22,000개는 캐나다에 있고 거의 13,000개는 북미 이외 지역에 있습니다.

이제 차 안에서 지루하지 않을 것입니다. 바이두, 챗봇 통합 전기차 출시

이제 차 안에서 지루하지 않을 것입니다. 바이두, 챗봇 통합 전기차 출시

정확히 언제

중국 회사 Baidu가 ChatGPT와 같은 통합 챗봇이 있는 세계 최초의 자동차를 출시할지는 아직 확실하지 않습니다.

전기차는 바이두가 소유한 지두오토 브랜드로 출시된다. 현재 바이두가 개발 중인 어니봇은 차량 내 챗봇으로 활용될 것으로 보인다. TechNode 리소스는 지정하지 않고 올해 3분기에 출시될 Robo-01 SUV를 언급합니다. 아마도 통합 채팅 봇을 받게 될 사람일 것입니다. 지금까지 자동차에 대해 알려진 것은 매우 경쟁력 있는 가격과 최대 600km의 범위를 받게 될 것이라는 것입니다. 자동차의 일부 특수 버전은 중국에서 $55,000 이상입니다.

전기 자동차 Nissan Ariya는 한 극에서 다른 극으로 이동합니다.

전기 자동차 Nissan Ariya는 한 극에서 다른 극으로 이동합니다.

Arctic Trucks는 e-4ORCE 39인치 전륜 조향 기술이 적용된 전기 Nissan Ariya의 극한 개조 모델을 발표했습니다. 27,000km의 험난하고 험난한 여정을 북극에서 남으로 여행하면서 경험하게 될 것입니다.

Praga Bohema 하이퍼카의 제작자는 값 비싼 복고풍 오토바이를 발표했습니다.

Praga Bohema 하이퍼카의 제작자는 값 비싼 복고풍 오토바이를 발표했습니다.

보헤마 하이퍼카를 출시한 체코 기업 프라가가 지난 세기 20년대 후반의 BD 500 모델을 현대적으로 재해석한 ZS 800 오토바이를 선보였다. 매우 비싼 해석입니다.

오토바이 프레임은 크롬으로 만들어졌으며 배기 시스템의 무게는 4.8kg - 티타늄. 바퀴는 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 회사는 또한 항공 두랄루민을 사용했다고 주장합니다. 대들보 포크에는 티타늄 스프링이 있는 Öhlins TTX22 조절식 샥이 장착되어 있으며 또 다른 TTX1Air 댐퍼가 시트 아래에 설치되어 있습니다. ZS 800은 또한 바퀴 일체형 유압식 드럼 브레이크와 Kawasaki W800의 50마력(65Nm) 트윈 실린더 엔진을 갖추고 있습니다.

오토바이 중량 - 티타늄을 사용하여 달성한 142kg, 바퀴 사이의 정적 질량 분포는 1:1입니다.

ZS 800 레트로바이크 오토바이 한 대당 28...

HUAWEI의 전자

HUAWEI의 전자 "채우기"가 적용된 크로스 오버 Aito M9가 "스파이"사진을 찍었습니다.

Aito 브랜드는 중국 출시를 위해 새로운 크로스오버 Aito M9를 준비하고 있습니다. 주요 기능은 디스플레이, 카메라, 센서, 소프트웨어 등 HUAWEI의 장비입니다. 오늘 가장 먼저 차체와 실내를 위장한 사진이 인터넷을 강타했다.

아이토는 아이토의 프리미엄 서브 브랜드다. 세레스의 우려. 두 브랜드 모두 HUAWEI 하드웨어와 소프트웨어를 사용합니다. Aito M9는 예상 길이 5.2m, 휠베이스 3m의 패밀리 크로스오버로 생각됩니다. 전체 세트 중 4인승, 6인승, 7인승 변형이 예상된다. 또한 여러 버전의 엔진이 있을 수 있습니다. EREV 수정(전기 모터 + 내연 기관) 및 EV(전기 모터만 해당)가 예상됩니다.

EREV 버전에서 , 차는 4 기통 l을 받게됩니다. 와 함께. 그리고 아마도 두 개의 HUAWEI 전기 모터. 아마도 HUAWEI는 멀티미디어,...

Tesla Cybertruck은 네 바퀴를 모두 돌릴 수 있습니다 [VIDEO]

Tesla Cybertruck은 네 바퀴를 모두 돌릴 수 있습니다 [VIDEO]

Tesla Cybertruck 전기 픽업이 또 다른 내부 동영상의 주인공이 되었습니다. 이번에 프레임은 네 개의 바퀴를 모두 사용하여 어려운 조건에서 거대한 자동차가 쉽게 회전할 수 있게 해주는 신기한 기술의 시연을 포착했습니다.

짧은 비디오는 버전을 보여줍니다. 후륜 조향 장치가 장착된 자동차의 . 이를 사용하면 대형 픽업 트럭의 회전 반경이 줄어들어 주차장과 같이 좁은 공간에서 더 잘 움직일 수 있습니다. Elon Musk는 비디오가 네트워크에 등장했다는 사실에 대해 언급하지 않았지만 올해 Cybertruck 생산이 시작될 것이라고 말했습니다 자동차의 단일 엔진 버전. Tesla는 아직 미래 신제품에 대한 공식적인 기술 세부 정보를 공개하지 않았지만 내부에서는 4세대 완전 자율 주행 지원 시스템의 지원을 픽업 트럭에 돌립니다. Cybertruck은...

Pelican Cargo는 가장 큰 전기 화물 드론입니다. Microsoft는 Microsoft Edge Insider Dev Build 111.0.1652.0의 변경 로그를 발표했습니다.

Pelican Cargo는 가장 큰 전기 화물 드론입니다. Microsoft는 Microsoft Edge Insider Dev Build 111.0.1652.0의 변경 로그를 발표했습니다.

캘리포니아에 기반을 둔 스타트업 Pyka는 세계 최대 화물 무인 항공기인 Pelican Cargo를 공개했습니다. Pelican Cargo는 짧은 거리에서 상품을 신속하게 배송하도록 설계되었습니다. 최대 180kg을 실을 수 있고 최대 320km의 범위를 가집니다.

펠리칸 화물에는 프로펠러에 연결된 4개의 25kW 엔진이 장착되어 있습니다. 50kWh 용량의 리튬 이온 배터리는 5분 안에 교체되고 약 1시간 만에 충전됩니다. 화물칸의 부피는 1870리터이고 탑재하중 한도는 180kg입니다. 183m 길이의 스트립은 이륙하기에 충분하며 포장 돌, 자갈, 아스팔트, 잔디 또는 진흙으로 덮을 수 있습니다.

에서 개발한 특수 엔진 회사는 무인 비행 Pyka를 담당합니다. 2대의 별도 컴퓨터에 있는 6개의 프로세서는 레이저 및 기타 공중 센서뿐만 아니라 전방을 향한 라이더로부터 초당 수백만...

Ninebot Yuanhang Home M80C - NFC, 도난 방지 시스템 및 OTA 업데이트가 있는 전기 스쿠터

Ninebot Yuanhang Home M80C - NFC, 도난 방지 시스템 및 OTA 업데이트가 있는 전기 스쿠터

Ninebot은 Yuanhang 시리즈에 M80C 전기 스쿠터를 추가했습니다. 참신함은 Ninebot 제품군 스타일의 클래식한 디자인을 가지고 있으며 본체 강도와 저장 공간이 증가했습니다.

Ninebot Yuanhang Home M80C에는 고성능 브러시리스 모터, 60V/24Ah 배터리 및 장치 성능을 최적화하는 독점 RideyL ONG 기술이 장착되어 있습니다. 제조업체에 따르면 최대 속도 47km /h에서 순항 범위는 73km에 이릅니다. 또한 다양한 여행 시나리오를 선택하고 속도 중 하나로 설정할 수 있습니다.

전기 스쿠터에는 전면 및 후면 디스크 브레이크가 있습니다. 필수 기능을 우선시하는 시계 키리스 잠금 해제, 스마트 도난 방지 시스템, 공유 및 긴급 운전 모드를 지원합니다. 또한 참신함은 다양한 OTA 업데이트를 받을 수 있습니다.

가장 진보된 자동 조종 장치의 등급이 집계되었습니다. 테슬라는 선두가 아니다

가장 진보된 자동 조종 장치의 등급이 집계되었습니다. 테슬라는 선두가 아니다

비영리 단체인 컨슈머 리포트(Consumer Reports)는 자동차 운전자 지원 시스템에 대한 업데이트된 안전 등급을 발표했습니다. 서로 다른 회사의 총 12개의 자동 조종 장치가 테스트되었습니다. 동시에 Tesla의 과장된 기술은 상위 5위 안에 들지도 못했습니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 변경 보조 장치를 동시에 사용합니다. 따라서 Mazda, Jaguar Land Rover, Porsche, Stellantis, Subaru 및 기타 여러 회사는 등급에 포함되지 않습니다. 2022년 9월부터 12월까지 코네티컷의 자동 테스트 센터와 일반 도로의 루프백 경로에서 총 40개의 서로 다른 테스트가 수행되었습니다. 전문가들은 핸들링, 속도 제어, 승객 안전, 운전자 참여 추적 및 기타 기준에 주의를 기울였습니다.

Lincoln ActiveGlide라고도 알려진 Ford BlueCruise: 이 시스템은 만점에 84점을 받았습니다....

첫 번째 이미지에 표시된 Xiaomi 자동차 디자인

첫 번째 이미지에 표시된 Xiaomi 자동차 디자인

샤오미는 여전히 데뷔 전기차에 대한 정보를 숨기고 있지만, 이제 미래의 중국 전기차에 대한 잠재적인 디자인에 대한 첫 번째 힌트가 있습니다. 동시에 기술 회사가 새로운 시장에 진출하는 데 도움이 될 자동차 거인이 누구인지 알려졌습니다.

제공된 이미지는 Xiaomi 전기 자동차의 전면 및 후면 범퍼 디자인을 보여준다고 주장합니다. , 알려진 이름은 Modena(코드명일 수 있음)입니다. 분명히 데뷔 차량을 위해 중국 회사는 스포티 한 스타일을 선택했습니다. 전면에는 중간의 공기 흡입구와 측면의 작은 통풍구가 있으며 헤드 라이트는 공격적인 타원형입니다. 뒤쪽에도 사이드 벤트와 번호판을 장착할 수 있는 곳이 있는데, 자동차의 일부 부품은 중국 국영 지주회사인 BAIC의 도움을 받았다. 동시에 Xiaomi와 BYD의 긴밀한 협력에 대해...

Tesla는 자동 조종 장치 데모를 조작했습니다.

Tesla는 자동 조종 장치 데모를 조작했습니다.

Tesla와 Elon Musk는 브랜드 전기 자동차의 자동 조종 장치 기술을 여러 번 칭찬했습니다. 그러나 갑자기 Tesla의 소프트웨어 관리자인 Ashok Elluswam은 2016년에 공개된 자동 조종 장치 비디오가 연출된 것이므로 오해의 소지가 있다고 주장했습니다.

2016년 Elon Musk는 테슬라 전기 자동차가 도시의 거리와 고속도로를 완전히 독립적으로 주행한 다음 주차 공간을 찾는 방법을 시연했다고 동영상 링크가 포함된 트윗. 비디오에서 자동차는 실제로 주요 고속도로 인 도시 거리를 따라 이동하고 신호등을 고려하고 장애물을 피하고 마지막에 주차장에 진입하며 운전자는 항상 안전 좌석에 앉아 있습니다. Tesla 수석 엔지니어인 Ashok Elluswam은 법원 증언에서 이 비디오에 나오는 Tesla Model X가 실제로 독점 자동 조종 장치 기술을 사용하지 않았다고...

BMW, 미래차 최신 인테리어 선보여

BMW, 미래차 최신 인테리어 선보여

BMW는 미래차의 모습을 선보인 CES에 이어 인테리어를 자세히 공개했다. 주요 특징은 미니멀리즘입니다. 디자이너들은 버튼, 방향지시등 레버, 화면, 심지어 계기판까지 버렸습니다. i Vision Dee라는 이름이 붙었습니다. 회사에서 계획한 대로 운전자는 일반 대시보드가 ​​아닌 자동차에 대한 정보를 수신하지만 앞 유리의 투영에서 기둥에서 기둥까지 전체 하부를 차지합니다. 원형 스티어링 휠 대신 조명 및 기타 차량 시스템을 제어할 수 있는 터치 패널이 있는 "스티어링 휠"이 제공됩니다.

대신 버튼과 중앙 패널의 멀티미디어 시스템 터치 패널이 나타 났으며 센터 콘솔 대신 단일 버튼 또는 조이스틱 컨트롤이있는 운전석의 "난간"이 있습니다. 도어에서 기계적 요소도 사라졌습니다. 유리 아래에는 세 개의 버튼만 보입니다. 아마도 유리를 제어하기 위해 문을 열고...

전문가들은 화면의 안전성과 자동차의 기존 버튼을 비교했습니다.

전문가들은 화면의 안전성과 자동차의 기존 버튼을 비교했습니다.

스웨덴 자동차 잡지인 Vi Bilägare는 12대의 차량에서 HMI(Human-Machine Interface) 시스템에 대한 철저한 테스트를 수행하여 클래식한 물리적 버튼과 최신식 터치 스크린 중 어느 것이 더 안전한지 알아냈습니다. 어떤 경우에는 운전자가 할당된 작업을 완료하는 데 4배의 시간이 걸렸습니다.

테스트는 간단했습니다. 운전자에게 운전을 지시했습니다. 빈 활주로에서 100km /h의 속도로 활주로에서 에어컨 설정에서 라디오 조작에 이르기까지 네 가지 간단한 작업을 수행합니다. 2005년형 볼보는 인포테인먼트 화면이 장착된 오늘날의 자동차보다 훨씬 우수하다는 것이 밝혀졌습니다. 운전자는 약 300미터를 운전하면서 단 10초 만에 네 가지 작업을 모두 완료했습니다. 그러나 MG Marvel R 시스템은 사용하기가 더 불편한 것으로 판명되었습니다. 운전자가 동일한 작업을 완료하는 데 44.6초가 걸렸으며, 그 동안...