Tesla는 자동 조종 장치 데모를 조작했습니다.

Tesla와 Elon Musk는 브랜드 전기 자동차의 자동 조종 장치 기술을 여러 번 칭찬했습니다. 그러나 갑자기 Tesla의 소프트웨어 관리자인 Ashok Elluswam은 2016년에 공개된 자동 조종 장치 비디오가 연출된 것이므로 오해의 소지가 있다고 주장했습니다.

2016년 Elon Musk는 테슬라 전기 자동차가 도시의 거리와 고속도로를 완전히 독립적으로 주행한 다음 주차 공간을 찾는 방법을 시연했다고 동영상 링크가 포함된 트윗. 비디오에서 자동차는 실제로 주요 고속도로 인 도시 거리를 따라 이동하고 신호등을 고려하고 장애물을 피하고 마지막에 주차장에 진입하며 운전자는 항상 안전 좌석에 앉아 있습니다. Tesla 수석 엔지니어인 Ashok Elluswam은 법원 증언에서 이 비디오에 나오는 Tesla Model X가 실제로 독점 자동 조종 장치 기술을 사용하지 않았다고 증언했습니다.

그의 증언에 따르면 시스템의 성능을 보여주는 동영상을 만들어 공개할 것을 요구한 사람은 일론 머스크였다. Ashok Elluswam은 실제로 자동차가 시스템에 로드된 3D 지도를 고려하여 사전 프로그래밍된 경로를 따라 움직이고 있다고 말했습니다. 또한 당시 사용 가능한 자동 조종 장치 버전은 신호등에 대응하는 방법조차 알지 못했지만 이러한 가능성은 비디오에 명확하게 표시되었습니다. Tesla 직원도 운전석에 있는 사람이 가속과 제동을 제어했는지, 아니면 자동차가 제어했는지 기억이 나지 않는다고 말했습니다.

" 비디오는 2016년에 고객에게 제공되는 것을 정확하게 보여주지 않았습니다.” Wei "Walter" Huang. 그의 Model X는 자동 조종 장치를 사용하는 동안 도로 장벽에 충돌했습니다. 또한 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 지난달 운전자 지원 시스템이 켜진 Tesla 차량과 관련된 별도의 사건에 대해 2건의 추가 조사를 시작했습니다.