Tesla a truqué la démo de son pilote automatique
Tesla et Elon Musk ont fait l'éloge de la technologie du pilote automatique dans les voitures électriques de marque à plusieurs reprises. Mais à l'improviste, Ashok Elluswam, responsable logiciel chez Tesla, a affirmé que la vidéo du pilote automatique publiée en 2016 était mise en scène et donc trompeuse.
En 2016, Elon Musk a publié un tweet avec un lien vers une vidéo, disant qu'il s'agissait d'une démonstration de la façon dont une voiture électrique Tesla roule de manière totalement indépendante dans les rues et les autoroutes de la ville, puis trouve une place de parking. Dans la vidéo, la voiture parcourt vraiment les rues de la ville, une autoroute principale, prend en compte les feux de circulation, évite les obstacles et à la fin se gare dans un parking, et le conducteur reste assis dans un siège de sécurité tout ce temps. L'ingénieur principal de Tesla, Ashok Elluswam, a déclaré lors de son témoignage devant le tribunal que le Tesla Model X présenté dans cette vidéo n'utilisait pas réellement la technologie de pilote automatique propriétaire.
Selon son témoignage, c'est Elon Musk qui a exigé de faire une vidéo démontrant les capacités du système et de la rendre publique. Ashok Elluswam a déclaré qu'en fait, la voiture se déplaçait le long d'une trajectoire préprogrammée, en tenant compte des cartes 3D chargées dans le système. De plus, la version du pilote automatique disponible à l'époque ne savait même pas comment réagir aux feux de circulation, bien que cette possibilité ait été clairement montrée dans la vidéo. Un employé de Tesla a également déclaré qu'il ne se souvenait pas si la personne assise au siège du conducteur contrôlait l'accélération et le freinage, ou si la voiture le faisait.
"Le but de la vidéo ne devait pas montrer avec précision ce qui était disponible pour les clients en 2016", indique le communiqué. Wei "Walter" Huang. Son Model X s'est écrasé contre une barrière routière alors qu'il était en pilote automatique. En outre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a lancé le mois dernier deux enquêtes supplémentaires sur des incidents distincts qui auraient impliqué des véhicules Tesla équipés de systèmes d'assistance à la conduite.