この場合、「非線形電圧測定」と呼ばれる方法が用いられる。
リチウムイオン電池の内部で使用するためのグラファイトアノードで最も有名なRashid Yazami（Rachid Yazami）は、わずか10分で電気自動車を充電できる技術を開発しました。

私たちは世界で電池を充電するための最速の技術である新しい技術を開発しました。最近10分間高密度バッテリー充電を完了しました。 70分で充電されているTeslaと比較した場合は、7倍高速です。

ラシッドヤイザミ

このために、偏析は「非線形ボルタンメトリー」（NLV）と呼ばれる方法を使用し、それは異なるレベルの電圧を調整する。これらのレベルは、定電圧が各ステップに対応するステップとして表すことができる。電圧は新しいステージに必要な値に変わります。プロセスは続行され、最終的にはプロセスが最大レベルに達するとバッテリは完全に充電されます。

射出は、この方法が充電速度を増加させ、また電池寿命を増加させると考えている。最終的には、Rashid Yazamiは、電気自動車の10分の充電が800 kmの方法で十分であることを望んでいます。

今年の初めに、極端な充電電池（またはXFC）を専門とするStorethotは、わずか5分で電気自動車を充電するテクノロジーを作成しました。

電池容量20 kWの基本版•hは最大110 kmを駆動できます
イギリスでは、古典的なローバーミニカーの新しいバージョンが1993年のサンプルカーで、電動機によって駆動されています。

2017年に設立されたプロジェクトは、イギリスのカンパニーの電気自動車によって設立された、電気シャツの古典的な車の翻訳を専門としています。

電動機、制御電子機器、積載電池は、第1世代の日産葉から借りています。 Miniにインストールする前に、電池が検査され、2ブロックが後部座席の後ろとトランクの後ろに取り付けられています。

製造元はすでにモデルをストリームに置いています。バッテリー容量が20 kWの基本バージョン•H•Hは最大110 kmです。バッテリー電池を25または33 kW•hの容量で設定することもできます。通常の出口から車を充電してください。

日産の葉での電気ミニ借入充填
基本版は25000ポンドの価格で提供されていますが、所有者は特権を受け取ります。

初期のブランドは、2030年の電気自動車のリリースに完全に切り替える予定です。

油圧ディスクブレーキを装備したフォルクスワーゲンバイク
ドイツの自動車メーカーフォルクスワーゲンは車のみを発売しますが、ブランドの服、靴、時計、眼鏡、マウンテンバイクもこのノートで議論されています。

Volkswagen GTIと呼ばれるモデルは15.1 kgの質量を持ち、油圧ディスクブレーキを誇っています。自転車は、WTBレンジャータイヤを備えた29インチの赤い車輪を受け取り、またチューブレスタイヤでも使用できます。

シフトシフトは27スピードシマノ伝送を用いて行われる。アルミフレームはフロントサスペンションを提供し、その衝撃吸収体は120ミリメートルを有し、一時的にサスペンション圧縮を停止するブロッキング機能を提供します。

新製品の価格は850ドルです。

TESLAモデルSの長距離でのストロークストロークの減少
Teslaは最先端の待望のモデルの格子縞の電気自動車をリリースしました。しかし、Frimontのイベントは、販売モデルの格子販売の開始だけでなく、モデルSの新しいバリエーションのデビューも、より安いモデルSの長距離も含まれていました。

イロンマスクのCEOは、彼が脳卒中の拡大予約を議論したときに、プレゼンテーション中にこれを簡単に言及しただけです。それから彼は新しいTesla Model Sの保護区に約420マイル（676 km）を報告しました：

2つのエンジンを使用した構成では、電気自動車は412マイルのストロークを受けました... 420プラスマイナス。」

412マイル（663 km）の脳卒中は、1月にテスラが宣伝されたものが新しいモデルSの注文を受け始めたのです。

しかし、夕方には、イオナマスクの発表の翌日、TeslaはモデルSの長い範囲の長いストロークを変えることで、モデルS電気自動車コンフィギュレータを405マイル更新しました。

おそらく、TESLAはEPA法（米国環境保護機関）に従って測定された公式の結果を受けたが、予想されるストローク在庫についてのページ上に登場したが、EPA評価によるが

同社は車内でインテリジェントなスペースを作り、さまざまなアプリケーションや使用スクリプトに効果的です。

Huawei Smart Car Solutions Bu氏は、Huaweiチームが自律的な運転のためにソリューションに取り組んでいて、2025年までに彼らの車を完全に無人にすることを目指していると言って、13th China Blue Book Solutions Automobileフォーラムでスポークしました。

Wang Junは、様々なアプリケーションや使用シナリオに効果的であるため、車の知的空間を作成する予定であると述べ、実際のスマートカーを作成し、ユーザーが完全に無人運転を提供するのに役立ちます。また、スマートカーのためのアプリケーションの生態系を作成し、完全に新しいダッシュボードとキャビンを開発することがどれほど重要であるかについても述べた。

Smart Huawei DashboardはHarmonyosオペレーティングシステムを実行していきます。 Wang Junはまた、Harmonyosがスマートカーのためのすべての将来のソリューションで使用されることを強調しました。

今年の4月に、HuaweiとSeresは共同開発されたハイブリッドカーSERES Huawei Smart Selection SF5を販売し始めました。 Huaweiは、2021年7月末までに彼らの店舗の200の技術で車を販売する予定です。年末までに、1000店のHuaweiは車を販売します。

国際空港からキムホへの航空タクシーで、70 kmに飛ぶ
現代モーターは、韓国ソウルの首都のパートナーとなったと発表しました。同社は「エアモビリティの都市生態系」や航空系列のネットワークを作成します。新しい輸送システムは2028年までに商業運営に発売されます。

自動車メーカーは、都市のエアモビリティエコシステムがvertiportと呼ばれる空気タクシーのための着陸植物の概念から始まると述べています。当社の長は、Hyundai Motorが10カ国に37の製造企業を持っていると発表した。彼はまた、電気および水素燃料の分野における技術の発展について話しました。

2019年、韓国の巨大な巨人は、以前に米国のNASAで働いていた信濃勝博士（新祭り）を雇った。また、壊れたタクシーに対処するワシントンDCの支店を開設する予定です。

以前は、会社は都市のエアモビリティエコシステムについてロサンゼルスの役人との交渉を導いており、今年の最後にイギリスのプロトタイプのvertiportを実証する予定です。ソウルは、金子国際空港から航空タクシーを取ることが可能になり、70 kmに飛ぶことができます。

Hyundaiは、安全で静かで経済的で消費されたサービスエアタクシーを提供しようとしています。

これは、Appleが電気自動車の作成に従事しているもう1つの確認であり、Teslaや他の自動車メーカーで移動する予定です。
Appleは、電気自動車のリリースによってドイツの会社に従事していた元BMW Top ManagerであるUlrich Kranz（Ulrich Kranz）を雇った。

これは、Appleが電気自動車の作成に従事し、TESLAや他の自動車メーカーと拡大することを意図しているというもう1つの確認です。今年の初めに、ヒュンダイは車の生産にリンゴと交渉していたと述べましたが、その交渉が停止したと同社が追加しました。

Appleは正式に彼が車を開発していることを確認しなかったが、会社は自動車産業から才能のある専門家を雇っており、カリフォルニアで無人運転のためのソフトウェアをテストする。 2018年には、AppleはTesla Model 3で働いていたフィールドアーク（Doug Field）を雇った。

AppleはクレーンがApple Carプロジェクトに取り組むかどうかを報告しませんでした。これは特別なプロジェクトグループまたはSPGと呼ばれます。しかし、クレーンは電気自動車を専門とするチームを作成することに幅広い経験を持っています。 Appleに来る前に、Kranzは共同創設者で、無人電気自動車に取り組んでいます。 BMWでは、BMW I3とハイブリッドスポーツカーI8が作成された結果、電気自動車開発プログラムを導いた。

Teslaは、カリフォルニア州フリモンテのカリフォルニア州の会社の工場で、旗艦Sedan Tesla Model S Photの価格を10,000ドル増加しました。

今、Tesla Model Sの価格は、赤の多層ペイント、ホワイトシート、完全な無人運転のためのセットのようなオプションを考慮せずに129,990ドルのマークで始まります。車には21インチのアラコニッドの車輪ディスクが装備されています。これは、現在銀の代わりに灰色で描かれています。

Tesla Model S Plaut Carは627 kmの走行距離でバッテリーを受け取り、1020 hpの電気設備、および0から96 km / hのオーバークロックは1.99秒を占めています。このためには、3つの高性能電動機がこれを担当しています。私たちがすでに報告しているので、Tesla Model S Plaidは、402 m、この距離を9.2秒で克服し、402 mの到着に世界記録を確立しました。

ソースはフリモントの街のテスラ工場のテスト埋立地が最近改装され、近くに巨大なシーンが建設されたことを加えます。おそらく、Teslaはプレゼンテーション中にTesla Model Sの格子縞のレースを保持します。

パンデミックを継続する条件では、Teslaイベントは、プレゼンテーションへの招待状を受けた限られた訪問者のために設計されています。ただし、RESTはプレゼンテーションをオンラインで見ることができます。

車は道路表面の品質に応じて移動モードを選ぶことができます

トヨタは、トヨタランドクルーザー300と呼ばれていた新しい世代の伝説のSUVを正式に発表しました。

トヨタランドクルーザー300は、近代的な技術と新しいデザインを獲得しながら、本格的なSUVの属性を保持しています。すべての照明がLEDになり、ヘッドライトは行列になることができます。
アルミボディ部品とv8なしで紹介されたトヨタランドクルーザー300

SUVは、グローバルTNGAアーキテクチャに基づく新しいGA-Fプラットフォーム上に構築されています。新しいフレームはより強く、より厳しいですが、同時に200kgより軽いです。これにより、追加の機器を確立し、車の質量を増やすことなくより良い騒音絶縁を作ることが可能になりました。質量を下げると、アルミニウムフード、ドア、屋根、フロントウィングが許可されています。

製造業者は、ランドクルーザー300が運転者を蹴ることなく、障害物を克服することを可能にすることを宣言する。エンジニアはサスペンションを大いに改善し、衝撃吸収体を適応的にすることができます。 V8エンジンが拒否された、タービンV6が置き換えられます。

415強度3.5リットルのV6エンジンは415nmのトルクを開発します。 309 hpの容量を持つ3.3リットルのターボディーゼルもありますトルク709nmで。どちらの場合も、10速のヒドロメカニクスが使用されます。 381 HPの容量で開発された5.7リットルの最後のエンジンV8

ランドクルーザー300は、モーションモード、および4つのローモード、および最大3つのブロッキング差動、およびE-KDSSブランドの安定化システム、およびマルチテレインモニター、およびドライバーに道路を見るためのリアルタイムでの機会を与えるマルチテレインモニターがあります。車と周りの下の表面。車は路面の品質に応じて移動モードを選ぶことができます。

キャビンには12.3インチのスクリーン、音響システムJBL、4ゾーンの環境制御、すべての加熱シートとフロント換気があります。第一に、市場は5人乗りのように見え、後で7人の人の車の車のバージョンが解放されます。

トヨタ土地クルーザー300の販売は今年の夏に始まります。

このビデオは、プロモーション画像から白いKia Sportage 2021として認識されている黒い車を示しています

数日前、Kiaは完全に新しいKia Sportage 2021 Crossoverの高品質の公式イメージを示し、今度は新しいアイテムを示す大きなビデオをレイアウトしました。

このビデオでは、昇進画像から白いKia Sportage 2021として認識されていない黒い車が表示されています。そのようなカラーデザインでは異なる色のデザインが知覚されているので、誰かがきっと黒い車を楽しむでしょう。おそらく主な理由は、巨大なラジエーターグリルがケースの背景に色で強調されていないということです。

ブラック版では、ブーメランの形の昼間の走行灯のLEDライトはまだ区別されていますが、ここではそれらがもっと調和性が高く、ラジエーターグリルの同じグレアと体の部分は互いに完全に響きされます。本物の車の車輪がプロモーション画像のようではないことも注目に値します。おそらくこれは利用可能なオプションの1つだけです。

内側には、2つの10.25インチのディスプレイをインフォテインメントシステムとインストルメントパネルに配置する必要があります。以下は、自動変速機のボタンスイッチと道路に沿ったモーションモード選択のディスクと、物理ボタンと官能的なボタンと光沢のある黒と革仕上げの中央コンソールを組み合わせた新しい環境コントロールパネルです。

価格はもうすぐ発表されます。

それは気候制御システム、8インチのタッチスクリーンディスプレイを備えたインフォテインメントシステム、スマートフォンのための2つのUSBポート、そして無線充電を備えています。

Hyundaiは、インド市場ですでに入手可能なサブコンパクトセダンヒュンダイオーラ2021モデル年の更新版を提出しました。元のモデルは昨年1月に発行され、5年生で8,200から12,800ドルの価格で提供されました。

ヒュンダイオーラは、ロシアではHyundai Solarisの名称で販売されている人気のあるヒュンダイアクセントよりも、さらに手頃な価格のセダンであることがわかりました。外部的には、新しいHyundai Aura 2021はスポイラーのオリジナルのモデルとは区別できます。これは5つのバージョンすべてに存在します。

Hyundai Auraは、セミコーパルインストゥルメントパネル、室温調整システム、8インチのタッチスクリーンディスプレイを備えたインフォテインメントシステム、2つのUSBポート、およびスマートフォン用の無線充電を備えています。

Hyundai Aura 2021には、5速のマニュアルギアボックスまたはロボットボックスで動作する83 hpの容量の1.2リットルの大気エンジンが装備されています。ターボ過給した100 - 強いガソリンエンジンと75強度のディーゼル版もあります。

Hyundai Aura寸法は2450 mmのホイールベースを備えています。同時に、ヒュンダイアクセントは4340 x 1700 x 1460の寸法を持つ体と2570 mmのホイールベースを持っています。

おそらく、車は側面に導かれた昼間の導入走行走行走行の新しいラジエーターグリルを受け取るでしょう

最近では、新しいクロスオーバーヒュンダイCreta 2022の最初のスパイショットが登場しました。来年度は、更新されたCretaが国際市場でデビューすることが予想されます。スパイ写真に基づいて、新しい車の最初の定性的レンダリングが作成されました。これは新しいデザインを実証しました。

2023年に、車はインドで予想されます
おそらく、車は側面に導かれた昼間の走行灯を内蔵した新しいラジエーターグリルを受け取ります。この点に関して、新しいCretaはHyundai Tucsonを新しい世代に非常に思い出させるでしょう。格子上部には、新しいデザインのヘッドライトを接続する水平クロムバンドがあります。

最終的な製造版が異なるように見える可能性があります。 Hyundai Creta 2022の内部の特別な変更は予想されていません。

彼は会社の陳Minyenのチーム創設者に向かっています

最近では、スマートフォンのより多くのメーカーが自動車市場を見落としています。私たちは以前にそれがあなた自身の車を作ることを意図していると報告しました。新しい確認がネットワーク上に表示されました。

最新の投稿によると、Oppo Guangdong Mobile Communications Co.、Ltd。最近、現在チェックを待っているOCAR商標の登録のためのアプリケーションを提出しました。ソースは、オペラグループがすでに自動車市場の準備をしていることを加算しています。彼は会社の陳Minjoin（Chen Mingyong）のチーム創設者に向かっています。

報告によると、「事前研究は本当に研究を行い、これまでのところ、プロジェクトはまだ確立されていません」。 OPPOの職員はまた、自動車球のブランドの急速充電の使用を含む、常に機械に関連付けられている計画を持っていたと述べた。現時点では、今後の電気自動車についての具体的な情報はありません。

Xiaomi、Apple、Huawei、その他の企業も電気自動車に取り組んでいます。

それらの中で動くTesla Model 3、モデルxとモデルy

5月末に、イオナマスク（Elon Musk）退屈会社は、ラスベガスコンベンションセンター（ラスベガスコンベンションセンター）の下に構築されたLVCCループトンネルのテスト操作を開始し、昨日、彼らの商業運営が始まりました。最初のLVCCループは「コンクリートの世界」展の参加者によって経験されました - これは、Pandemo Covid-19の初めの瞬間からラスベガスカンファレンスセンターで開催された最初の主要なイベントです。
イオナマスクによって建てられたラスベガスの下のトンネルは、商業運営に発売されます

トンネルの動きのために（それらのうちの2つだけがあります、それぞれの長さは1.2 kmですが、これは異なる会議室ホールを接続するのに十分です）Tesla Model 3、モデルxとモデルyが使用されています。オートは64 kmの速度で移動します/ h、ドライバの助けがなければ考慮されていない - セキュリティ上の理由から。しかし将来的には、トランスポートLVCCループの運転手が消え、車の自体が早くなるでしょう - 75km / hの速度で。今、約4,400人が1時間あたりのトンネルを通して輸送することができますが、将来の乗客の交通量は1時間あたり5050人に増加します。

同社は100 kmあたり約6.4リットルの燃料消費量を宣言しています。これにより、52リットルを収容するフルタンクで800 km以上の運転が可能になります。

最初の写真が表示された後、新しいコンパクトハイブリッドピックアップフォードマーベリックの本格的な発表は、アメリカで19,995ドルの非常に魅力的なマークで始まります。

フォード・マーベリックは最初のピックアップであり、これは標準的にハイブリッド伝送で供給されると請求されています。それは162 hpの容量の2.5リットルの4シリンダーエンジンを持っています。 94 kWの容量を持つフォード自身の開発の最初の電気モーターとのパラベー。この場合、総容量は191 hp、ドライブは正面です。同社は100 kmあたり約6.4リットルの燃料消費量を宣言しています。これにより、52リットルを収容するフルタンクで800 km以上運転できます。
フォードマーベリックは代表されています - 最初のハイブリッドピックアップは20,000ドルより安いです

250 hpのターボチャージパワーを備えたガソリン2.0リットルエコオーストエンジンを備えたバージョンもあります。フルドライブを追加する能力を持つ8速オートマチックトランスミッション、および早急またはオフロードのための専門パケット。

19995ドルを開始するために、買い手は、Apple CarplayとAndroidの自動車、Wi-Fiを組み込んだFord Sync 4システムを持つ8インチのタッチスクリーンディスプレイを受け取ります。ブレーキ、LEDヘッドライト、背面図のチャンバー、リモコンの無敵のアクセスなどの機能。
フォードマーベリックは代表されています - 最初のハイブリッドピックアップは20,000ドルより安いです
フォードマーベリックは代表されています - 最初のハイブリッドピックアップは20,000ドルより安いです

さまざまな構成でのフォードマーベリックは、体内、モジュラートランクなどのオプション、アメリカのピックアップの身近なファンを受けました。基本バージョンはフォードMaverick XLと呼ばれ、Ford Maverick XLTは22280ドルから尋ねられ、Ford Maverick Lariatは25490ドルで入手可能です。さまざまなオプションやパッケージがあります。

お届けは今年の秋に始まります。