今年、長子は245万台の車を販売する予定です

中国企業のチャンンは、ヨーロッパと北米で子会社の開設と、2025年まで中国以外の2つまたは3つの自動車工場の建設を発表しました。この会社の38.8％が中国当局に属していることを思い出す価値があります。

彼らが工場を建設することを計画している国はまだ知られていない、中国のメディアは、チャンガン車がヨーロッパとアメリカで生産することを示唆しています。 2016年以来、同社はイタリアのトリノに独自のデザインスタジオをオープンしました。スタジオの創設者はイタリアのルシアーノ・ダンブロシオでした。彼は8年後、チャンマンをチーフデザイナーとして去り、中国の自動車産業とのつながりを維持し、彼自身の会社LDAデザインを設立しました。

計画によると、今年、チャンガンは245万台の車を販売する予定であり、これは1年前より6.5％多い。 Changanブランドの下で860万台の自動車が生産され、残りはOshan、Lumin、Kaicene、Avatar、Shenlanブランドを受け取ります。

シェンランブランドは数ヶ月前に設立されました。最初のモデルはシェンランC385エレクトリックセダンです。これは、昨年秋にチャンタンブランドのコンセプトカーのコンセプトで示されました。近い将来、生産バージョンが予想されます。

今年、Changanは、メインブランドの下で19を含む36の自動車モデルを提示したいと考えています。

ペイントワークを削除するための技術により、古いトヨタ車を提供する100を超える色の1つに塗り直すことができます

トヨタモーターは、塗装を削除するための新しいテクノロジーの作成を発表しました。これにより、日本の自動車メーカーは顧客に来年の新しい追加サービスを提供できるようになります。

塗装を削除するための技術により、古いトヨタ車を100を超える提供された色の1つに簡単に塗り直すことができます。自動車メーカーは、元のコーティングに害を及ぼさずに塗料の新しい層を除去できると主張しています。このサービスはもともと日本でのみ利用可能です。

この新しいテクノロジーは統計に基づいており、人々が車をより長く維持し始めたことを示しています。この新しいテクノロジーの導入により、トヨタは人々が車をさらに長く所有するのを支援したいと考えています。さらに、このテクノロジーは、愛好家に新しい色を選択する自由を与えます。

Nikkei Asiaの報告書は、Nagoyに基づいてトヨタに属するKintoが、トヨタのサブスクリプションが配布されるという自動車の所有者にこの新しいサービスを提供すると述べています。同社は、このサービスの価格をまだ発表していません。報告書は、価格設定の詳細が現在明確にされていると同時に、サービスセンターの可能性のある場所が明確になっていると述べています。

Kintoテクノロジーの観点から見ると、車から既存の塗料を除去するために、高い速度の水流によって使用されていると言われています。これにより、元のペイントワークへの損傷の可能性が回避されます。塗料を除去する他の作業では、特別な化学物質が使用されます。情報源はまた、新しい塗料の層を使用すると、車は雨と風から最良の保護を行うと主張しています。

自動車の色を変更する際に地方自治体との問題がどのように解決されるか、情報源は指定しませんでした。

190 hp、939 kmおよび24のアシスタントドライビングのマージン。
550 kmのマージンを持つ完全な電気バージョンがあります

電気スクーターとスクーターNiuの有名なメーカーは、ホームマーケットであるNiutron NV（ブランドの中国人指定-Ziyoujia）で彼の最初の車を発表しました。ノベルティは2つのバージョンで表されます。 1つ目は、550 kmの範囲（CLTCメソッドに従って測定）のきれいな電気自動車で、2つ目は接続されたハイブリッドです。このようなバージョンのDVSでは、ボリューム1.5 LのDV、トラクションバッテリーを充電する電流で、ホイールを回転させる電気モーターが供給されます。純粋に電気モードでは、ハイブリッドは150 kmを駆動でき、1つのタンクのストロークは939 kmです。

Niutron NVはかなり大きなクロスオーバーであり、その外観では（少なくともフロントの設計）ランドローバーディフェンダー2に似ています。車の寸法-4915 X 1950 x 1750 mm、長さ2900 mm。 5人用に設計されています。

ハイブリッドバージョンにはリアアクスルに1つの電気モーターが装備されており、その電力は190馬力で、純粋に電気バージョンには2つの電気モーターがあり、前後軸には合計電力が380 hpです。

Niutron NVサロンには2つの画面があります。ダッシュボードは12.3インチの対角線ディスプレイを使用し、15.6インチの対角線の画面が中央パネルに固定されています。車には、2+のオートパイロット（つまり、自動クルーズコントロールがあります）と24の運転アシスタントが装備されています。興味深いことに、Android Automotiveに基づいたNiutron OSオペレーティングシステムでさえ言及されています。

Niutron NVは、四半期末まで予備命令に対応できるようになり、最初のコモディティカーの供給が9月に開催されることが予想されます。

更新されたクロスオーバーの開始価格は15.3千ドルから始まります

新しいGeely Coolrayクロスオーバーのライブ写真がWebに登場しました。車の価格に関する情報もありました。

情報源は、更新されたクロスオーバーの開始価格は15.3千ドルから始まると書いています。現在のバージョンは、中国では11.2から18.1,000ドルの費用がかかります。

新しいCoolrayには、デジタルダッシュボードと10.25インチの対角線と、12.3インチの対角線を持つマルチメディアエンターテイメントシステムの中央画面を組み合わせたダブルスクリーンが届きます。チェックポイントセレクターは大幅に小さくなり、ワイヤレス充電スマートフォンのために大きなパネルがその前に表示されました。

外観に関しては、カモフラージュの豊富さにもかかわらず、中国の産業情報技術省の新鮮なカタログに以前に示されていた身体設計の新しい要素が見えます。

新しいGeely Coolrayは、181 hpの容量を持つ1.5リットルのターボチャージBHE15-EFZエンジンを受け取ったと予想されます。機器は1350 kgです。車の寸法は4380 x 1800 x 1609 mmで、ホイールベースは2600 mmです。最大速度は200 km/hです。

今年は中国で販売されている自動車の到着が予定されています。

10.25インチの大きなタッチスクリーン、リカバリシステムが構築され、ハンドルとスマートフォンとの統合があります

Wuling Hongguang Mini EVは、かつて中国の彼の在宅市場だけでなく、世界中で多くの騒音を出しました。そして、これは驚くことではありません。なぜなら、それは世界で最も手頃な価格の電気自動車になっているからです。今年、改良された香港ミニEVが出てきて、いくつかの興味深いカウンターパートが登場しました。その中には、チャンガンラミンがあります。

情報筋によると、会社では、Motorchikは「National Tourist Boutique-Kar」と呼ばれています。トップバージョンのストロークは300 kmに達するため、観光客と呼ぶことは困難ですが、「ブティック」はデザインへの参照です。そして、車は本当にきれいに見え、クラシックなミニを幾分連想させます。そして色 - それらの多くがあります。車は、白、濃い緑、青、灰色、薄緑、金、濃い赤の色で提供されます。デザインの特徴は隠されたペンです。彼らは教室で初めてそれを言っています。

電気自動車の寸法は3270 x 1700 x 1545 mmで、ホイールベースは1980 mmです。 4人用に設計されており、人間工学に基づいた座席を備えています。車には2つのエアバッグ（前頭）が装備されており、高強度鋼が設計に使用されています。

セントラルコンソールには、10.25インチの対角線があるタッチスクリーンがインストールされています。車の情報とエンターテイメントシステムは、音声制御とスマートフォンとの統合をサポートしています。

Changan Luminの場合、3つのトラクションバッテリーが提供されます - 12.92 kWh、17.65 kWh、27.99 kWhの容量。コースの最大供給は、それぞれ155、210、301 kmです。確かに、最後のオプションは他のオプションよりも遅く販売されます。車の場合、電気モーターの2つのオプションが提供されます - 容量は41と48 hpです。燃料補給の間のマージンを増やすために、バッテリーを充電するためにブレーキをかけるときにエネルギーを使用する回復システムが提供されます。

Changan Luminの予備販売は5月に開始され、今年の後半には小売店が開始されます。まだ価格はありませんが、標準に目を向けてはっきりと形成されます。つまり、hongguang mini ev。

授与されたVision JetにはSafe Return Autolandシステムが装備されています。これにより、ボタンを1回クリックして着陸できます。

元々Redditソーシャルネットワークで公開された次のビデオは、Tesla Model Yが駐車した航空機の背面にゆっくりと入る方法を示しています。

車が飛行場の領土でどのようにあったかは不明ですが、情報筋は、所有者が駐車場に車を離れることができ、その後、希望のポイントまで運転するためにコマンドを与えることができるとき、テスラモデルYが召喚で動いたと書いています。

フレームには2人が見えますが、そのうちの1人はリモートで車両を制御できます。テスラは、飛行機との衝突の後、動き続けようとさえします。これは、Teslaセンサーセットが、この航空機の尾のように地面の上に高く位置するオブジェクトを検出するように設計されていないことを示唆しています。

この事件は、ワシントン州スポカン近くのフェルトフィールドで発生しました。 Redditのコメントは、Cirrus航空機の製造業者が事件中にいくつかのイベントを実施したことを示唆しています。

Cirrusの所有者は、テスラを直接ビジョンジェットに召喚します。 https://t.co/nphl2ud771 pic.twitter.com/j7ttivuj7m
- クリスクラーク（@Chrisclaarkefly）2022年4月22日

情報筋は、ビデオに見られるCirrus Vision Jet航空機は約200万ドルかかると書いています。 Motortrendは、ビデオの詳細についてはCirrusに頼りました。

ビデオ内の航空機がCirrus Aircraft Vision Jetであることを確認できます。これは、3年連続で世界で最高のプライベート飛行機です。授与されたVision Jetには、Safe Return Autolandシステムが装備されており、1つのプレスボタンとCirrus機体革新的なパラシュートシステムで着陸できます。

このデバイスは2つのゲームの概念を組み合わせています。

Cardioブランドの下では、韓国のCardio Healthcareがフィットネスやスポーツのためのアクセサリーを生産し、それ自身のメタバルに統合された世界初のエクササイズバイクを紹介しました。

Metabilate Cardio Hubで、Metabibikeと一緒に "Get"するには、スマートテレビやタブレットを特別なアプリケーションで使用できます。ブルートゥースを介して接続されたデバイスは、ワークアウト中にさまざまなタスクを実行し、1ヶ月あたり最大30ドルを稼ぎます。

Moneyは、ERC20 BlockChain（CRDC）で動作している、Cardiocoin暗号化Cryptocurrencyのユーザーのバランスシートに入金されます。 Cryptovayaはすでにさまざまなヘルスケアサービスのために支払い、フィットネス施設の割引と交換することができます。

「人々は、仮想レースで世界中のユーザーと競争する、美しい風景に乗って、彼らのお気に入りのショーを見て、彼らのトレーニングを追跡し、彼らの物理的な形の報酬を受けていることを目指して、彼らのお気に入りの番組を見て、大手メタワーを見なさいを見てください。創設者は言ったCEO Cardio Healthcare Daniel Park（ダニエルパーク）

Metabikeは、訓練中に実際の速度、トルク、および距離を追跡する特別なゲームコントローラとペダルを使用しています。将来的には、MetabikeはMetarun Treadmillを扱うことができます。これはテストモードで韓国のフィットネスホールで運営されていました。

それは単に詳細を共有するように頼まれましたが

最近、イロンマスクは、Teslaフルセルフドライビングオートパイロット（FSD）のベータ版のユーザー数がすでに10万人を超えていたと述べたが、たった2000年に過ぎないと述べた。同時に、億万長者は、FSDの作品に関する詳細を共有するのに急いではありません。

電話会議中、2022年の第1四半期のTESLAの財務結果の発行後の電話会議中、Tesla FSDに関するより多くのデータを公開するように直接マスクされました。どのTeslaの章に、FSDベータプログラムに参加することによってすべてのものに感謝するのが良いと回答しました。

あなた自身の評価を得るための最良の方法は、FSDベータテストに参加することです。これが私の勧告です：AutoPilot Betaプログラムに参加し、それを自分で体験し、各リリースでの改善の速度に注意を払ってください。私たちは約2週間ごとに最新情報を公開します。あなたは私たちの企業の原則を見るでしょう。だから、あなた自身の評価を達成するための私の勧告 - あなた自身を試してください

そして何もないが、FSDを完全に試みる機会は非常に重要である。 Tesla Carを必要としているだけでなく、古い修正はまったく適していません。 FSDベータ機能を有効にするためにさらに12,000ドルを支払う必要があります。さらに、テスラ運転の試験システムにおいて高いスコアを獲得する必要があるでしょう。

リチウム不足 - 電気自動車用抑止力

テスラは、電気自動車の使用によるこの金属の供給と提案の間のギャップを減らすためにリチウム採掘への投資を増やすために求められました。イロンマスクは、電気自動車の牽引電池の製造に必要なリチウム欠乏症を呼び出し、主な車載業界の開発を抑制します。

「リチウム抽出における冶金を助ける必要があります。私は間違いなくリチウム事業に参入しようとしている起業家を奨励しました。瞬間にリチウム埋蔵量は私達の準備金の鍵です」とブルームバーグエージェンシーは彼を導きます。

分析機関のベンチマークミネラルインテリジェンスの推定によると、リチウムの世界の価格は2021年に280％増加し、2022年の第1四半期には127％が増加しました。これにより、電動メーカーのコストが増加します。さらに、リチウム製造は少量の国で集中しており、金属の供給における中断の危険性が生じます。だから、オーストラリアとチリは世界生産の81％を占めました。

Teslaはすでにそのような形のステアリングホイールを紹介しており、それはブラウザやユーザーによって批判されていました

Lexusは、トヨタBZ4X 2023とSubaru Solterraからのインスピレーションを描画するRZ 450Eモデル年のクロスオーバーを導入しましたが、最終的な混合物に新しい技術と豪華なアクセサリーをいくつか追加しました。

最近開発された高性能電子ブリッジ（EAXLE）システムは、150kWのフロントエンジンと80kWの後部ユニットを含む。容量が71.4 kW•hの充電式電池は、360 kmのストロークを提供する必要があります。

Lexus RZには、ワイヤーによる操縦によって新しい専用システムに関連する車椅子の形状にステアリングホイールが付属しています。 Teslaがすでにそのような形のステアリングホイールを導入していることは注目に値します。

車は、ステアリングホイールの珍しいデザインに加えて、運転者の関与を高め、環境への意識を高めるための過小評価のダッシュボードを持っています。新しいステアリングシステムは、電気信号リレーを支持してステアリングとホイールとの間の機械的接続を拒否する。レクサスは、ワイヤによって操縦することがタイヤやブレーキからわずかな振動を減らし、それによって道路情報などのステアリングシステムにのみ重要なデータのみを伝達することを主張します。

車は、トヨタとスバルとのコラボレーションで開発された、Lexus電気自動車の最初のプラットフォームであるE-TNGAプラットフォームに基づいています。 Lexus RZはまた、事故を回避するために運転手が気を取られている場合に警告を送るプレコリジョンシステムを含む、Lexus Safety System + 3.0パッケージを受け取ります。動的レーダークルーズコントロールは、運転手の注意や近くの車への距離によって自動制動を使用します。トラフィックストリップからの出力の警告には、緊急停止システムがアラームを含む一方で、ステアリングコントロール内の支援が含まれています。

バイヤーはまた、オレンジ、パロミノ、ダプルグレー/ブラックの3つの内部カラーオプションから選択できます。同社は新しいレクサスRZの価格はまだ開示されていません。

トヨタはまた、この夏のクラウンセダンの完全に更新版を発売します。

トヨタは、日本、中国、北米のための有名なクラウンモデルの新しいバージョンを立ち上げる予定です。セダンから、車はクロスオーバーに変わります。クラウンモデルは1955年に最初に彼の始まりを取ります。

クロスオーバーはさまざまなバージョンのマップで利用可能になります。ソースは、プラグインハイブリッドが国内市場を対象としていますが、通常のクラウンハイブリッドが2023年の夏に販売されることを報告します。

2つの情報源によると、2024年の初めに完全に電気的なモデルを発売する必要がありますが、自動車メーカーはモデルが販売される国でまだ決定されていません。

また、トヨタはこの夏のクラウンセダンの完全に更新版の版をリリースすると報告されています。そしてSUV、そしてセダンは日本のトヨタ工場で行われます。

クラウンは1958年にアメリカに輸出された最初のトヨタ車となりました。 2年後、クラウンエンジンはアメリカ高速道路に必要な速度を発展させることができなかったため、トヨタは輸出を中断することを余儀なくされました。

トヨタは1990年に200,000人以上のクラウンセダンを販売していましたが、日本の経済ブームの高さで、昨年までに国内市場の年間売上高は21,000人まで減少しました。

前面幹はエレクトロクロミックガラスで覆われており、動きが透明になる

リンカーンは発電所を搭載している豪華なスタークロスオーバーを紹介しました。これが最初のリンカーン電気自動車です。

スターは既存のリンカーンラインよりも優雅で、輝く外部要素を含む。フロントトランクはエレクトロクロミックガラスで覆われており、動きが透明になります。フロントラックとDラック（リア）は金属製で、3Dプリンタに印刷されています。

インテリアには、緩和に焦点を当てた特別な後部座席が含まれています。ブランドは「若返りの気分」を宣伝しています。

巨大なパノラマ前面ディスプレイは車の全幅にわたって伸びています。その下ではるかに小さいコントロール画面です。リアの乗客は独自のディスプレイを持っています。また、リアには、無線ネットワーク上でデバイスを充電できる部門があります。

スターは他の車や都市のネットワークに接続し、運転や駐車中に役立つ援助システムを装備し、また事故を避けることを可能にします。

発電所の特性はまだありません。リンカーンは2026年までに4つのモデルの電気自動車をリリースすることを計画し、2020年代半ばから販売の半分以上が電気モデルにするまでに予想されます。

電気I7 XDrive60を含む

BMWは、電気モデルI7 XDrive60の最初のラインを含む、新しい世代のフラッグシップセダン7シリーズを導入しました。

新しい「シーリー」は、更新されたクロスオーバーX7のスタイルでデザインを受け取りましたが、前任者とは根本的に異なります。私たちがエンジンからのバージョンについて話すと、機械は12気筒のV字型のモーターを失いました。それはそのようなもので、版、そして電気を置き換えました。

490と571 HPの容量のあるガソリンとディーゼルエンジン、ハイブリッドバージョン750E、M760Eがいくつかあります。したがって、合計544 hpの一対の電気モーターを持つ同じI7 XDrive60と同様に同じI7 XDrive60そしてトルク745nm。このような車は4.7秒間100 km / hに加速し、その最大速度は240 km / hのマークに限定されています。

容量が101.7 kW•hの印象的な電池にもかかわらず、ストロークリザーブは483 kmに等しい宣言されています。これは多くのものですが、レコードインジケータからはほど遠いです。

すでに基本バージョンには空気圧サスペンションがあり、フルボードシャーシは追加料金で、さらには3番目のオートパイロットでさえあります。インテリアでは、最も珍しい詳細の1つが後ろに配置されると予想されます。これはBMWシアタースクリーンの31インチのディスプレイで、8Kの解像度と内蔵のAmazon Fire TVです。

運転者には12.3と14.9インチの対角線の2つのスクリーンがあります。さらに、各ドアは、気候制御システム、椅子、およびマルチメディアシステムの設定を制御するための5.5インチのネイティブタッチスクリーンを誇っています。

米国の電気BMW I7 XDrive60は120,295ドルから始まります。売上は第4四半期に開始されます。

彼はBuick GL8、トヨタセナナとキアカーニバルより優れています

最後の秋は、中国の自動車の予備販売の開始について報告されたハイブリッドミニバン東風ヴォーヤの夢想家を発表した東風モーター。料金は60から95千ドルに変動し、最初のバイヤーは7月に車を受け取ります。

車の全長、幅、高さはそれぞれ5315,1980および1810 mmを構成し、ホイールベースは3200 mmに達します。彼はBuick GL8、トヨタセナナとキアカーニバルを凌駕しています。 Voyah Dreamer Carは、完全に電気的でハイブリッド修正の両方で利用可能です。最初のケースでは、車は435 HPの容量の2つの電気モータを備えていますトルク620nmで。 5.9秒で0~100 km / hから加速することができ、最大速度は200 km / hです。

ハイブリッドバージョンでは、総容量が394 HPの電気モーターと一緒に1.5リットルのガソリンターボチャージエンジンが設置されており、電池を充電するための発電機の役割として機能します。このような車は700 kmまでの1つの料金を駆動できます。

車には高価な仕上げ材、2つの独立した椅子、大きなテレビが付いているプレミアムインテリアがあります。製造業者は、サロンが5つ星の快適さを提供すると主張しています。それは二重横方向の懸濁液を備えています。同時に、それは空気圧サスペンションを備えており、それは車の快適さおよび取り扱いをさらに高める。

車は、カメラとレーダーを含む22の異なるセンサーと同様に、無人駆動のシステム、および22の異なるセンサーを受け取ります。

半年前に2000年がありました

ILON Maskは、Autopilot関数フルセルフドライビング（FSD）のベータ版のユーザー数が10万人を超えたと述べた。

Recall、これは運転手のヘルプシステムの新しいバージョンです。これは、自治体の増加によって特徴付けられます。文字通り半年前FSDへのアクセスは約2,000のTesla車の所有者しかありませんでした、そして一般的にはベータ版は2020年10月に発売されました。

マスクはまた、Tesla Carsでのフルオートピロットの外観に関する予測でしばしば間違っていたことを認識していましたが、現在の年はそれが来たときに正確に一つです。 TRUE、質問の技術側は2つの問題のうちの1つだけです。 2つ目は関連する法律です。

しかし、開発者が注文に関するデータを受け取るので、このようなFSD関数のユーザーのユーザーのユーザーのユーザーがその開発に間違いなくプラスの影響を与えると言う価値があります。