È stata compilata una valutazione degli autopiloti più avanzati. Tesla non è in testa

È stata compilata una valutazione degli autopiloti più avanzati. Tesla non è in testa

Consumer Reports, un'organizzazione senza scopo di lucro, ha rilasciato una valutazione di sicurezza aggiornata per i sistemi di assistenza alla guida automobilistica. Sono stati testati un totale di 12 autopiloti di diverse aziende. Allo stesso tempo, la tecnologia pubblicizzata di Tesla non è nemmeno entrata tra i primi cinque.

uso simultaneo del cruise control adattivo e dell'assistente al cambio di corsia. Pertanto, Mazda, Jaguar Land Rover, Porsche, Stellantis, Subaru e una serie di altre società non sono nella classifica. In totale, sono stati condotti 40 diversi test presso l'Auto Test Center nel Connecticut e su un percorso di loopback su strade ordinarie tra settembre e dicembre 2022. Gli esperti hanno prestato attenzione alla manovrabilità, al controllo della velocità, alla sicurezza dei passeggeri, al monitoraggio del coinvolgimento del conducente e ad altri criteri.

Ford BlueCruise, nota anche come Lincoln ActiveGlide: il sistema ha ottenuto un punteggio di 84 su 100 possibili. È stato elogiato per la sua ampia funzionalità e il controllo sull'attenzione del guidatore. Tuttavia, non era privo di inconvenienti. Questi includevano la complessità dell'interazione con il sistema e la mancanza di frenata di emergenza: l'auto rallenta solo. I primi tre includevano anche Super Cruise di General Motors e Driver Assistance di Mercedes-Benz.

Tesla Autopilot è solo al settimo posto con 61 punti e dietro a Volkswagen Travel Assist. I sistemi di assistenza alla guida di Honda/Acura, Volvo/Polestar e Hyundai si sono comportati peggio di tutti, segnando rispettivamente 58, 53 e 47 punti.

Gli esperti hanno concluso che nessuno dei due tecnologie attualmente sul mercato non è in grado di assumere il pieno controllo del veicolo.

Recentemente si è saputo che nel 2016 Tesla ha falsificato un video che dimostrava il suo pilota automatico. I test mostrano anche che le auto elettriche di Elon Musk non contano i bambini e le carrozzine come ostacoli sulla strada.