화성의 독창성 헬리콥터는 먼저 Persevrance Mark Training과 의사 소통하지 않았습니다. 연결이 복원되었습니다

Ingenuity Mars 헬리콥터는 1년 이상 만에 처음으로 예정된 시간에 Perseverance 로버와 통신에 실패했습니다. 결국 연결이 복구되었습니다.

통신 실패는 5월 3일에 발생했고 NASA는 며칠 후 이에 대해 이야기했지만 많은 언론에서 이 소식을 놓쳤습니다. 헬리콥터 데이터에 따르면 충돌은 Ingenuity가 저전력 모드로 전환한 결과이며, 아마도 계절에 따라 공기 중 먼지가 증가하기 때문일 수 있습니다.

먼지는 헬리콥터의 태양 전지판에 도달하는 햇빛의 양을 줄여 Ingenuity가 6개의 리튬 이온 배터리를 재충전하는 능력을 감소시킵니다. 배터리 충전 상태가 하한선 아래로 떨어지면 Ingenuity의 작동 상태를 관리하는 FPGA 중 하나가 꺼지고 필요에 따라 다른 항공 전자 장치를 켜고 꺼서 절전을 극대화했습니다. 또한 헬리콥터가 추운 화성의 밤을 견딜 수 있도록 하는 히터를 제어하고 정확한 시간을 유지하며 Ingenuity가 Perseverance와의 통신 세션을 위해 깨어나야 하는 시간을 제어합니다.

따라서 다음 화성의 밤에 FPGA가 꺼지면 Perseverance와 통신이 발생하는 시간을 나타내는 헬리콥터의 온보드 시계가 재설정됩니다. 전자 제품 및 기타 구성 요소를 일정한 온도에서 작동시키는 데 중요한 Ingenuity의 히터가 작동을 멈췄습니다. 다음날 아침 해가 뜨고 태양광 패널이 배터리를 충전하기 시작했을 때 헬리콥터의 시계는 로버의 시계와 동기화되지 않았습니다. 사실 Ingenuity가 Perseverance에 연락할 때가 되었다고 생각했을 때 로버의 기지국은 그 당시에 있어서는 안 되었기 때문에 듣지 않았습니다.

Perseverance가 부름을 들었는지 확인하기 위해 Perseverance 임무 컨트롤러는 로버에게 Sol 429(5월 5일)의 대부분을 헬리콥터 신호를 듣는 데 사용하도록 명령했습니다. 그것은 현지 화성 시간 11시 45분에 도착했습니다. 전송된 데이터는 의도적으로 배터리 수명을 절약하기 위해 제한되었지만 헬리콥터의 건강과 안전에 대한 중요한 데이터는 명목상이었습니다. Ingenuity와 Perseverance 사이의 무선 연결은 안정적이었고 태양 전지판은 이번 시즌에 예상되는 속도로 배터리를 재충전했으며 배터리는 41% 완전 충전 상태에서 정상 상태였습니다.

우리는 화성의 겨울과 먼지 폭풍이 더 차가운 태양, 더 많은 대기 먼지, 더 빈번한 먼지 폭풍과 같은 Ingenuity에 새로운 도전을 가져올 것이라는 것을 항상 알고 있었습니다. 우리의 원래 임무에 대한 모든 비행과 30솔의 모든 마일은 우주선을 화성의 모든 솔을 한계까지 밀어 넣었습니다.

Ingenuity 팀과 Perseverance 팀은 변화를 가져올 계획을 세웠습니다. 그들의 목표는 헬기의 배터리가 다음 몇 솔 동안 충분한 충전량을 축적하여 추운 화성의 밤에 필요한 모든 시스템을 계속 작동하도록 돕는 것입니다. 새로운 팀은 헬리콥터가 히터를 켜는 온도를 섭씨 -15도에서 -40도로 낮추고 있습니다. 그런 다음 헬리콥터는 히터의 배터리 전원을 낭비하는 대신 신속하게 종료됩니다. 팀은 이 전략을 통해 배터리가 하루 동안 축적된 모든 충전량을 유지할 수 있기를 희망합니다.

현재로서는 Ingenuity에 관한 새로운 NASA 간행물이 나타나지 않았습니다.