에어버스는 독립적으로 움직일 수 있는 세계 최초의 상업용 궤도 스테이션인 Starlab 프로젝트에 참여합니다.

에어버스는 독립적으로 움직일 수 있는 세계 최초의 상업용 궤도 스테이션인 Starlab 프로젝트에 참여합니다.
NASA는 Starlab 설계에 1억 6천만 달러를 할당했습니다.

미국은 한동안 4인용으로 설계된 상업용 우주 정거장인 Starlab 프로젝트를 개발해 왔습니다. 실험에 적극적으로 사용될 것으로 예상되며 아날로그(ISS 및 중국의 국립 궤도 스테이션)와의 주요 차이점은 자체 엔진이 있다는 것입니다. Starlab은 위치를 조정하고 독립적으로 이동할 수 있습니다.

지난해 12월 초 NASA는 Starlab의 설계 작업에 자금을 지원할 1억 6천만 달러의 배정을 발표했습니다. 그리고 이제 Airbus가 프로젝트에 참여하고 있다는 사실이 알려졌습니다. 유럽 항공기 제조업체는 프로젝트 프레임워크 내에서 "기술 설계 지원 및 전문성"을 제공할 것입니다.

Starlab이 예정되어 있습니다. 2028년(이전에 약 2027년에 언급되었지만 그러한 프로젝트의 구현이 지연되는 경우가 일반적임)에 발사될 예정이며 저궤도에 위치할 것입니다.

정거장의 규모 340m3가 될 것입니다. 여기에는 George Washington Carver Science Park(GWC)라고 하는 대규모 실험 베이, 도킹 스테이션, 로봇 팔 및 60kW 추진 시스템이 포함됩니다. Starlab은 ISS보다 작지만 실험 및 연구 능력 측면에서 "국제 우주 정거장 탑재량의 100%를 제공"해야 합니다.

스테이션은 Nanoracks에서 소유하고 운영합니다. Voyager Space는 자금 출처와 파트너를 찾는 일을 담당하지만(사실 Airbus 프로젝트에 참여하는 것이 장점입니다), Lockheed Martin은 기술 파트너 역할을 합니다.