専門家は、車の画面と従来のボタンの安全性を比較しました

スウェーデンの自動車雑誌 Vi Bilägare は、12 台の車で HMI (ヒューマン マシン インターフェース) システムの徹底的なテストを実施し、従来の物理ボタンと新しいタッチ スクリーンのどちらがより安全かを調べました。あるケースでは、ドライバーは割り当てられたタスクを完了するのに 4 倍の時間がかかりました。

テストは単純でした: ドライバーは運転するように指示されました。空の滑走路で エアコンの設定からラジオの操作まで、4つの簡単なタスクを実行しながら、時速100 kmの速度で滑走路を走行します。 2005 年のボルボは、現在のインフォテインメント スクリーンを装備した車よりもはるかに優れていることが判明しました。ドライバーは 4 つのタスクすべてをわずか 10 秒で完了し、約 300 メートルを走行しました。しかし、MG Marvel R システムは使い勝手が悪いことが判明しました。ドライバーが同じタスクを完了するのに 44.6 秒かかりましたが、その間に車はすでに 1,372 メートル移動していました。これは古いボルボの 4 倍以上です。

伝統的なボタン、ノブ、スイッチにより、ライダーは直感的にそれらを感じて押すことができます。道路から目を離します。滑りやすいタッチスクリーンには視覚的な注意が必要です。最新のディスプレイが機械制御の点ではるかに効率的で最適化されていることは間違いありませんが、その代償として、道路からドライバーの注意を常にそらすことになります.