Experten verglichen die Sicherheit von Bildschirmen und herkömmlichen Tasten im Auto

Das schwedische Automobilmagazin Vi Bilägare führte einen gründlichen Test des HMI-Systems (Human-Machine Interface) an zwölf Autos durch, um herauszufinden, welches sicherer ist: klassische physische Tasten oder neumodische Touchscreens. In einem Fall brauchte der Fahrer viermal so lange, um die ihm zugewiesenen Aufgaben zu erledigen.

Die Tests waren einfach: Die Fahrer wurden angewiesen zu fahren auf einer leeren Start- und Landebahn mit einer Geschwindigkeit von 100 km /h und dabei vier einfache Aufgaben erledigen - vom Einstellen der Klimaanlage bis zum Hantieren mit dem Radio. Es stellte sich heraus, dass der Volvo von 2005 den heutigen Autos mit Infotainment-Bildschirmen weit überlegen war: Der Fahrer erledigte alle vier Aufgaben in nur zehn Sekunden und fuhr etwa 300 Meter weit. Das MG Marvel R-System erwies sich jedoch als unbequemer zu bedienen. Der Fahrer benötigte für dieselben Aufgaben 44,6 Sekunden, während der das Auto bereits 1.372 Meter zurückgelegt hatte, mehr als das Vierfache des alten Volvo.

Traditionelle Knöpfe, Knöpfe und Schalter ermöglichen es dem Fahrer, sie intuitiv zu ertasten und zu drücken, ohne sie zu nehmen Augen von Straßen. Ein rutschiger Touchscreen erfordert visuelle Aufmerksamkeit. Moderne Displays sind zweifelsohne deutlich effizienter und hinsichtlich der Maschinensteuerung optimiert, aber der Preis dafür ist die ständige Ablenkung der Aufmerksamkeit des Fahrers von der Straße.