Molde 3と競争する3戸市場に自然になる

Excell Changan C385の発表は昨年の終わりに行われました、そして今、当社は雪の中でテストを使ってビデオを見せて追加の詳細を明らかにしました。

たとえば、Changan C385が全く新しいプラットフォームEPA1に構築されていることが知られており、これはその上の会社の最初のモデルです。車の寸法は、4820 x 1890 x 1480 mm、ホイールベースの長さは2900 mmです。 Changan C385 Creatorsはそのマーチャントプロファイルに焦点を当てていますが、中規模のセダンを参照してください。また、空力抵抗のかなり低い係数 - Cd = 0.23の低係数で。

電気自動車のTeslaのように、前側のメガネはフレームの奪われていますが、テスラにはそのようなヘッドライトやランプがありません。特に興味深いは後部照明でした。トランクのふたの端は、最良の気流組織のために少し上昇する（それは小さなスポイラーには控除されます）。

Changan C385は、全自動駐車をサポートして比較的単純なオートパイロット（2番目または3番目のレベル）を受け取ります。情報と娯楽システムは、Huaronyosを実行しているHuawei Solution（いわゆるHuawei Cockpit System）上に構築されます。

それは報告されています、コースの準備は600 kmを超えるでしょうが、開発者は水素燃料電池にバージョンの車を提供します。明らかに、Changan C385の販売開始は近い将来に行われます。費用は31,500 - 47,000ドル以内になると予想されます。

同社はオートピロットの行動を説明しました

サンフランシスコの先日は、無人タクシーGMクルーズで楽しい状況がありました。警察は警察を止めることにしました。おそらく、何らかの理由のための車が暗い時に移動したという事実のために、ヘッドライトがオフになった状態で。

目撃者は非常に始めからのビデオを撮影しましたが、それでも警察が車を止めた後、後者は交差点をやり直すことにし、その後彼は再び止まり、そして隣接するストリップを部分的に取り入れたことがわかります。 TRUE、車はアラームをオンにしました。

将来へようこそ。ドライバレスカーの上の警官パルス（ライトがないから）それからクルーズは子羊の上に行きます。 （https://t.co/MtmsieOpを介して）PIC.Twitter.com/ecq5xxuss.
- Seth Weintraub（@llsethj）2022年4月10日

クルーズはすでに状況に反応しています。

詳細を追加する：私達の車はパトカーに提出された後、それがそうであるべきであるので最寄りの安全な場所で立ち止まった。将校は会社のスタッフに連絡しました。特別な電話番号があります

車には誰もいなかった。また、警察は、無人車クルーズが着色と追加の屋根の両方の両方で強く割り当てられているという事実の理解を明確に簡素化しました。

来年、生産は2019年のレベルにのみ返却されます

繰り返しますが、チップの必要性を完全に満足させることは、2024まで成功する可能性は低いです。この評価は、ドイツの毎日の新聞Boersen-Zeitung Financial Destilorとのインタビューで表明されました。

彼によると、赤字は今年の終わりまでに重大度を失い始める可能性があり、2019年のレベルには、翌年生産が返されます。しかし、これはこの間成長したチップの需要を満たすのに十分ではありません。

「提案の構造的欠損は、2024年にのみ許可されている可能性が最も高い」と述べた。

年末に予定されている可能性のあるIPO Porsche AGからの資金をどのように評価するかについては、フォルクスワーゲンを支援するために使用することができ、当社の金融取締役は、お金が自動車メーカーの自動車メーカー部門と製造の計画を融合させることができると述べた。電池。

「電池の供給の連鎖を概説できる人だけが、電気自動車のリリースを築く上で有利です。サプライチェーンをサポートすることはこれに関連しています。 IPO Porscheは、これに資金調達するのにはるかに柔軟性を与えることができます」と述べた。

エンジンまたはプラットフォームの種類にかかわらず

Volvoはその車をスマートフォンの類似点に変えます - 少なくとも、情報や娯楽システムのファームウェアの更新（そしておそらく異なるシステム）に関するものです。すべての新しい車のブランドは航空によって更新されます - スマートフォンとまったく同じものが更新されるようになりました。

また、エンジンの種類とプラットフォームとの違いを生じない：空気を介して空気が更新され、エンジンのある車は同じXC90、S60、V60です。実際には、製造業者の車の一部は既に航空によって更新されています（そのようなファームウェアの最新版は34カ国で190,000車を受けました）が、このようにして更新されています。

2028年のスケジュールされた起動

日産は、電気自動車のための新しいタイプのバッテリーを介してNASAと協力します。この日産については金曜日に述べました。

当社によると、固体電池は現在使用されているリチウムイオンを置き換えます。そのような要素の製造のパイロット起動は、2024年に予定されており、本格的なスタート - 2028年。

日産は、そのような電池がわずか15分で充電できることを示唆しています。それは不明、完全な充電について、または10％から80％の典型的な著者についてのスピーチです。

日産とNASAは、さまざまな組み合わせをテストし、何十万もの材料の中で最もよく機能するのかを決定するために、コンピュータ化されたデータベースのいわゆる「情報プラットフォーム」を使用しています。つまり、具体的な図と用語にもかかわらず、エンジニアは理解さえありません、その材料は新しい電池で使用されます。しかしプロジェクト参加者は、彼らがレアメタルを含む高価な材料の使用を避けたいと言います。

これはすべて市場で「ゲームの規則を変更する」というそのような革命的な製品を作ることを可能にするはずです。

Chery 4.0技術プログラムの枠組みでArrizo 8がリリースされます

Cheryは、Toyota CamryとKia K5を競います。 Arrizo 8と呼ばれる車は北京モーターショーに表示されます。

Arrizo 8は、新しい燃料、ハイブリッド、電気的および水素プラントの創造、より効率的で経済的なものの作成を意味するChery 4.0技術プログラムの枠組みの中で放出されます。したがって、内燃機関の熱効率は45％に達し、ハイブリッドの燃料消費量は95だけ減少します。

Arrizo 8セダンは、レクサスのスタイルのラジエーターのDererenのような格子、および元の照明を受けます。車は10個のエアバッグ、投影ディスプレイ、12.3インチの対角線を持つ2つのスクリーンを受け取り、メルセデス車のようにドアのコントロールボタン付きの駆動席です。左ラックのチャンバーの目は、人の認識を担当し、運転手に飽きる程度を管理しています。

Chery Allizo 8は、Exeed子会社の取引によく知られているATECOファミリーのターボモーターと2.0 ATECOファミリーで利用可能になります。両方 - I - HEC燃焼技術（高効率化合物）と。それは特別な形の吸気マニホールド、350バールの圧力下での直接注入および最適化された燃焼室を含む。これはすべて「4」1.6が環境標準中国VI（EURO-6アナログ）と共に中国の最初のエンジンになることを可能にしました。

技術仕様に関する詳細が追加的に発表されます。

車は隠れたドアハンドルを装備しています。

今週はMercedes-Benz Smart＃1 CARによって代表されています。最初のものは車全体のデザインを担当し、そして生産問題を捉えています。 Jikr 001のように、新しい車は新しい清潔な海建築に基づいて行われます。最初の当事者は2022年12月にリリースされます。

シリアルバージョンは主にコンセプトカーの設計を繰り返します。車は思い出に残る画像を受け取りました。新規性の長さ、幅および高さはそれぞれ4270,1822および1636mmであり、そしてホイールベースは2750mmである。小さなクロスオーバーとして配置されています。

車には隠れたドアハンドルが装備されています。インテリアデザインに多くの注意が払われています。彼は絶妙で贅沢です、メルセデスベンツのデザインのデザインを見るのは簡単です。

ドライバーは9.2インチの対角スクリーンを持つデジタルダッシュボードと、フロントガラスの投影表示を行います。中央スクリーンには12.8インチの対角線があります。それはスマートユニバースコンピュータを備えたインテリジェントな人間のインタラクションシステムと組み合わされます。ユーザーはシステムを管理できるようにし、質問に答えることができるという画面でアバターアバターを呼び出すことができます。 13のスピーカーと64色の背景照明を持つオーディオシステムがあります。

運転席支援システムは、知的駐車支援、適応クルーズコントロールなどの機能や緊急防止を保ちます。

車は272 hpの最大電力を備えた後輪駆動エンジンを装備しています343nmのトルクで、衣装塊は1820kgです。 10~80％の充電は約3.5時間に従事されます。

価格はまだ発表されていません。

「あなたがさらに運転したいのなら、ベートーベンを聴きます」

韓国のKIAは、運転中に音楽を選択することの重要性を示す興味深い研究を行っています。それが判明したように、音楽は電気自動車の供給を延長または減らすことができます。

実験のために、KIA EV6 GTラインSを使用し、30話者と一緒にMeriDian Audioのオーディオシステムを装備しました。以前に電気自動車を運転していない多くの参加者は、日常の使用の典型で、アップロードされた都市道路、小道、オープンエリア、および巻き取りラックを組み合わせた、EV6 29キロメートルのルートで運転していました。

それらのすべてが固定音設定で1つのボリュームレベルで所定のプレイリストを聴いていましたが、Empatica E4医療クラスのウェアラブルデバイスはそれらのバイオメトリックパラメータを記録しました。

プレイリストには、次の曲が含まれています。

結果は、参加者が他のいくつかのトラックではなく、ベートーベンを聴いている4倍経済的であることを示した。週末の速いヒット歌は、経済的な2倍少ない経済を運転しており、運転者に押圧ガス、排出バッテリーを急激に促進させています。同時に、Ballad Adelは平均的な結果を示し、「感情的な運転スタイル」を誘発しました。

自然科学学校の教師、ソルコード大学ソルフォード工学環境と環境と環境と環境、そして音響学、騒音、心理音響学、音響科学の分野の専門家。彼は合計した：

一言で言えば、次に運転したい場合は、ベートーベンやその他のリラックスしたクラシック音楽を聴きます。あなたが費用がより速く過ごされているという事実を心配しないならば、より速いトラックをオンにします。」

そして売上の開始時刻を呼びました

Teslaは、オースティンのGigaFactoryテキサス植物の開設を記念して、今日のサイバーロデオイベントを開催しました。未来的な電気Picap Cyber​​Truckの生産の主な能力でなければならないのはこの工場です。

この場合、イロンマスク（Elon Musk）の頭は次の更新されたサイバートラックを示しました。これは正式に初めて証明されています。今Cyber​​Truckはシリアルカーのようになっています - 彼はサイドミラーと巨大なワイパーを手に入れました、ヘッドライトとリアライトの形状、ディスクのデザイン、後部窓は低くなりました。この場合、車はドアハンドルを消しました - システムは自動的に所有者にさせます。

また、イロンマスクは、待望のピックアップの販売開始のための新しい期限を明らかにしました。彼は、2019年に初めて発表されたサイバートラックのリリースによる遅延をお詫び申し上げます。当初、Cyber​​Truckが2021で利用可能になることが計画されており、その後、締め切りは2022に移行しました。今すぐマスクは2023年に売上が始まると約束しました。

他の多くの自動車メーカーとは異なり、2位の補助運転機能を2位に置く予定で、電気自動車の人間の要因を返す予定です。

新しい議会の最初の情報がインターネット上で登場した後、DMC Yoost DE VRIの局長は、Exterify News Podcastでの最近のインタビュー中にいくつかの新しい興味深い事実を明らかにしました。

これは完全に電気の車です。 Delorean EVの新しい概念は、実際には「カモメ翼」タイプのドアを持っていますが、オリジナルのDMC-12のようにステンレススチールハウジングを持っていません。新しい議論は、仮説的な新しい映画「未来に戻る」ために創設されましたが、それは間違いなく少なくとも1つのフィルムで現れ、将来他のリボンでも点灯することができます。

インターネット上では多くの概念画像がありますが、DMCディレクタ一般によると、これらの画像はどれも正確ではありません。新しいデザインのおかげで、DeLorean EVは、前部が後ろに似ており、同時に車は対称的なままであるという意味で右のオリジナルです。

同社はDeLorean EV Hypercarを行うかどうかを議論しましたが、最終的にこれを行わないことにしました。車は1.9秒で0~100 km / hから加速しませんが、非常に競争力があります。

他の多くの自動車メーカーとは異なり、Deloreanは2位に運転する補助機能を提供する予定で、電気自動車に人間の要因を返します。 De VRISは、DeloreanがPorsche TaycanとAMG GTと競合すると述べています。

また、Deloreanは1つの電気スポーツカーではなく、ブランドの電気自動車があると発表されました。私たちはクーペで生き残ることができません。私はそれがどれほどクールであるか気にしませんが、ボリュームは投資が必要なものの添付ファイルや長期的な観点を正当化しません。あなたは私たちから他の製品を見るでしょう。私はそれがSUV、セダンか何か他のものになるかどうかは言わないでしょうが、より多くの製品があるでしょう」

トヨタ - FAW合弁施設で中国市場のアバロン生産が行われています

トヨタは更新されたアバロンセダンを紹介しました。これは中国でのみ販売されます。中国市場のアバロン生産はトヨタ - うがい合弁施設で行われています。

トヨタアバロンの回復は、新しいフロント光学系とリア光学系が特徴付けられています。たとえば、ランニングライトはブーメランの形をしています。モデルの場合、ラジエーターグリルの設計には2つのオプションがあります。客室でフロントパネルを修正しました：マルチメディアシステムの大画面が表示されているため、物理ボタンとスイッチの数が最小限に抑えられています。コントロールは主に官能です。上部機器のアバロンに敷設されているデジタルダッシュボードの対角線は12.3インチです。

中国トヨタアバロンは2リットルのエンジン容量178馬力で利用可能ですバリエータと2.5リットルの「大気」とのパラベー209 HPの容量オートマトームで。ハイブリッド設置を備えた変形も提案されており、これには同じ報告されていないガソリン「4」2.5、および合計218 HPの電気モーターを含む。

米国では、モデルの需要が低いため、一般的なセダンの需要が低いため、トヨタはアバロンの回復をリリースしないことにしました。

200 kmのストロークを持つバージョンは2,000ドルで利用できます

ロシアでは、高級オーレスの上院はより高価になりつつあり、民俗電気自動車雇用Hongguang Mini EVゲームボーイの販売が中国で開始されています。これは地元のヒットヴュレンhongguang mini ev - 世界で最も手頃な電気自動車の1つの改良版です。しかし、ゲームボーイのバージョンは完全に安いと呼ばれることができません。一方、ゲームボーイは通常のwuling hongguang mini evのかなり深刻な近代化です。
41 HP、パワーリザーブ300 km、IP68,7インチスクリーン、10,660ドルのための内蔵充電。中国では、電気自動車雇用香心ミニEVゲームボーイの開始

Wuling Hongguang Mini EVゲームボーイは2つのセットと2つの牽引電池で表されます。したがって、4つの性能。 200 kmのストロークを提供する牽引バッテリーを備えた基本版は8770ドルで推定され、300 kmの軌跡を伴う牽引バッテリーを持つ基本的な服Hongguang Mini EVゲームボーは10,660ドルで推定されています。

車は前身に対して寸法で添加されており、これはテイザー上で強く強調されています。ホイールベースは2010 mmまで70 mm増加した。

26.5 kWhの容量の新しい牽引バッテリーのために、脳卒中の保護区は300 kmに上昇しました。電動機の電力は41Hpに上昇し、ピークトルクは15n・m~110n・mだけ増加する。 3.3 kWの容量を持つ内蔵充電を使用すると、コンテナに応じて5.5か8.5時間に牽引バッテリーの充電を完全に満たすことができます。電池はIP68の程度に従って保護されています。

データベース内の車には7インチディスプレイ（ダッシュボードに使用されています）、エアコン、統合ビデオレコーダー付きリアビューミラー、リアビューチャンバー、ABS + EBDシステム、タイヤ圧圧センサー、ISOFIXファスナーとドライバーの航空機。

それはかなり強力な電気モーターを装備しています

今日は中国の選択エレクトロサモカットを紹介しました。新規性は、同じXiaomiの類似体における250~350Wに対する720Wに対して720Wを使用することによって特徴付けられる。これにより、装置は18％の傾斜を有するかなり急な領域を克服することを可能にする。

名誉の選択は大規模な10インチの車輪を備えており、そのハウジングは航空産業で使用されているアルミ合金製です。強力なブレーキシステムもあり、前面輪（機械式フロントブレーキ、および電子システムが後ろに使用されています）。スクーターは25 km / hの最大速度を開発し、1つの充電で最大35 kmの克服することができます。移動オプション3：標準、省エネ、スポーツ。クルーズコントロールのサポートがあります。

選択デザインの折りたたみ式、デバイス、もちろんスマートフォンとの統合をサポートします。目新しさの最初のバイヤーは315ドルかかります。小売店では、価格はわずかに高い - 360ドルです。

11月に発表されました

2世代のカーソーバーキアニロは11月に提示されましたが、車が表示されているため、発表は不良であり、パラメータは開示されていませんでした。今キアはこのスペースを記入しました。

当初知っていたように、新しいNIROはハイブリッド（NIRO HEV）または完全に電気的オプション（E-NIRO）でのみ利用可能になります。

ハイブリッドは、105 hpの容量で1.6リットルの量でガソリンエンジンを得た電動機。設置能力全体は183 hpですシステムは7段のロボットギアボックスで集約されており、その魅力的な特徴は後部伝送がないことです。専用電動機は逆の原因となっています。ハイブリッドの場合、電気ストロークリザーブは65 kmで述べられています。

電気版全体として、その容量は204馬力であり、ストローク予備は463 kmです。最大100 km / hの加速度はわずか7.8秒かかりますが、最高速度は非常に控えめです - 167 km / hです。高速充電を使用すると、40分でバッテリーを10％から80％に埋めることができます。

2023年秋にヨーロッパで新三菱コルトの販売

三菱は、約10年後にヨーロッパの市場のBセグメントへの復帰を発表し、新世代の5ドアハッチバックCOLTの最初のイメージを示しています。

三菱ASXと一緒に新しい三菱コルトは、三菱スペーススターとEclipse Cross Phevモデルのみが提示されているヨーロッパの市場での会社の行を補充します。

新三菱コルトは、いくつかのE-TECKハイブリッドバージョンを含む、最も先進的な技術と幅広い発電所を提供します。モデルの生産は、トルコのブルサのルノー工場で発売されます。 ASXの新世代のように、Coltはルノー - 日産三菱CMF-Bプラットフォーム上に構築されます。

2004年から2014年まで、最新世代のモデルの最新世代のモデルがヨーロッパの市場で販売され、その生産もヨーロッパで設立されました。

2023年の秋にヨーロッパで新三菱コルトの販売。