다가오는 Audi Q4 e-tron EV 컴팩트 크로스 오버는 GT보다 느릴 것이지만 세단과는 약간의 차이가 있습니다. 특히 Q4에는 운전자의 시야에 직접 운전자와 관련된 데이터를 표시 할 수있는 흥미로운 증강 현실 디스플레이 (HUD)가 장착 될 예정입니다.

HUD는 자동차 시장에 새로운 것이 아닙니다. 예를 들어 기 아니로 전기차는 2019 년부터 비슷한 솔루션을 가지고 있습니다. 그러나 4 분기에는 스티어링 칼럼에 장착 된 투명한 플라스틱이 아닙니다. 이 경우 정보는 앞 유리 내부에 표시됩니다.

HUD는 두 개의 섹션으로 구성되어 있습니다. 첫 번째 섹션은 현재 차량 속도 및 도로 표지판과 같은 기본 정보를 표시하고 두 번째 섹션은 활성 증강 현실 (AR)을 표시합니다. AR 섹션에는 운전자의 시야에 내비게이션 화살표를 표시하는...

GM은 영하의 온도에서 전기 Hummer EV의 테스트를 보여주는 비디오를 공개했습니다. 테스트는 미시간 북부에서 진행되고 있습니다.

물론이 비디오는 유익하다고 할 수는 없지만 제조업체가 빙설과 눈이 덮힌 상태에서 북부 위도에서 차량을 운전할 수있는 가능성을 보장하려는 의도를 보여줍니다. 주행 거리를 포함한 전기 자동차의 기술적 특성이 추위에서 악화되고 배터리 및 기타 부품의 요구 온도를 유지하기 위해 특별한 조치를 취해야하기 때문에 이것은 생각보다 더 어려운 작업입니다.

Hummer EV는 1000 마력 발전소로 구동됩니다. 100km / h까지 가속하는 데는 약 3 초가 걸립니다. 재충전하지 않은 순항 범위는 560km로 명시되어 있습니다. 올 가을에 등장하는 첫 번째 모델은 $ 112,595부터 시작합니다.

자동차 회사는 4 월 3 일에 새로운 전기 자동차에 대해 더...

General Motors는 4 월 3 일 Hummer EV 전기 SUV를 공개합니다. 작년 10 월에 발표 된 같은 이름의 Hummer EV 픽업을 기반으로하며 범위는 최대 350 마일 (563km)입니다. 자동차 제조업체는 미래의 무공해 전 지형 차량의 실루엣 이미지를 공유했습니다.

전문 간행물에서 알 수 있듯이 SUV는 픽업에서 두꺼운 C- 필러를 유지합니다. 동시에 SUV 버전은 더 긴 지붕과 리어 펜더 영역에서 넓어진 차체를 받게됩니다. SUV의 앞면이 약간 수정되었지만 견인 눈은 여전히 ​​있습니다. 기술적 측면에서 SUV는 전기 픽업과 다르지 않을 것입니다. 두 버전 모두 동일한 플랫폼을 가지고 있으며 다른 차체 유형이 엔진과 배터리에 영향을 미치지 않아야합니다. 두 전기차의 내부도 비슷해야합니다.

GMC는 또한 오늘 미시간 주 어퍼 반도에서...

업계 소식통에 따르면 ABF 기판 부족은 2023 년까지 끝나지 않을 것이며 대만, 일본 및 한국 제조업체가 새로운 시설에서 쉽게 출시를 마스터하고 2022 년에 계획된대로 설계 성능 지표에 도달 할 수 있어야합니다.

대만에 기반을 둔 Unimicron Technology는 2021 년에 ABF 용량을 약간만 증가시킬 것이며, 대만 북부의 새로운 용량 대부분은 2022 년에 출시 될 것입니다. Nan Ya PCB와 Kinsus Interconnect Technology도 내년에 새로운 용량을 열 계획입니다. 일본 기업 Ibiden과 Sinko는 2021 년 말이나 2022 년에 생산을 늘릴 수 있습니다.

새로운 용량을 최적의 생산 수준으로 가져 오는 데 일반적으로 시운전 후 6 ~ 12 개월이 걸립니다. 따라서 2023 년까지 ABF 적자에 대처할 수 없습니다.

ABF 부족은...

폭스 바겐의 우려는 유럽 시장에서 제공되는 자동차의 70 %를 2030 년까지 전기 트랙션으로 전환 할 계획입니다. 이 목표를 달성하려면 기존 생산 및 보조 인프라를 크게 변화시켜야합니다. Seat의 스페인 공장은 전기 자동차 및 견인 배터리 공장으로 전환 될 수 있습니다.

Bloomberg가 언급했듯이 자동차 제조업체는 스페인 Martorell의 Seat 공장을 견인 배터리 및 전기 자동차 생산을위한 장소로 전환하는 프로젝트를 유럽위원회에 제출할 예정입니다. 재생 가능 자원의 에너지는 기업에 공급하는 데 사용됩니다. 폭스 바겐 CEO Herbert Diess에 따르면 스페인은 전기 자동차의 유럽 허브가 될 가능성이 있습니다. 바르셀로나 인근에있는 시설은 생산 된 전기 자동차의 고속 충전을위한 인프라를 구축 할 것입니다.

폭스 바겐 책임자는 이미 스페인 당국과 만나 프로젝트를...

세계에서 가장 큰 자동차 회사의 지위는 도요타 자동차에게 쉽게 주어지지 않기 때문에 폭스 바겐과의 싸움에서 정기적으로 확인되어야합니다. 업계는 큰 변화를 겪고 있으므로 Toyota는 가까운 장래에 혁신의 이점을 얻을 수있는 분야에 투자하려고합니다. 인공 지능과 로봇 공학은 우선 순위 영역 중 하나입니다.

로이터에 따르면 2 억 달러 규모의 Toyota AI Ventures는 이미 자동 조종 장치 및 산업 자동화에서 항공기 제작에 이르기까지 다양한 분야에서 발전하고있는 36 개의 젊은 기업에 투자했습니다. 로봇 공학 분야에서 Toyota는 생산 자동화 수준을 높이고 산업용 로봇이 습득 한 기술을 공유 할 수있는 클라우드 시스템을 사용하는 목표를 추구하고 있습니다.

Toyota Venture Fund는 투자 결정에있어 공정한 독립성을 가지고 있습니다. 펀드는 도요타의 기업 구조와...

독일 자동차 제조업체 Volkswagen AG는 유럽에서 생산되는 전기 자동차의 점유율에 대한 예측을 두 배로 늘 렸습니다. 10 년이 지나면 제조업체가 생산하는 차량의 70 %에 전기 추진 장치가 장착 될 것입니다. 또한 폭스 바겐은이 지역 시장에 매년 100 만 대 이상의 전기 자동차를 공급할 계획입니다.

가용 데이터에 따르면 자동차 제조업체는 10 년 말까지 미국과 중국을 포함한 다른 지역의 시장에 공급되는 전기 자동차의 양을 늘릴 계획입니다. VW 브랜드 CEO 인 Ralf Brandstätter는“우리는 속도를 높이고 있으며 앞으로 몇 년 동안 Volkswagen에 더 많은 변화가있을 것입니다.

흥미롭게도 VW의 새로운 목표는 작년 전기 자동차 판매에서 유럽이 중국을 추월 한 이후 발표되었습니다. 또한 일부 회사는 전기 자동차로의 전환을...

보고 이벤트 중 하나에서 Elon Musk는 Cybertruck 전기 픽업 트럭의 생산이 성공적인 우연의 일치로 올해 시작될 것이며 다음으로 지연 될 가능성이 매우 높다고 선언해야했습니다. 이 전차의 업데이트 된 프로토 타입은 다음 분기에 공개 될 수 있습니다.

Elon Musk의 해당 진술은 Cybertruck에 대한 뉴스의 존재에 대한 구독자의 질문에 대한 응답으로 오늘 그의 트위터 페이지에 나타났습니다. 테슬라는 2 분기 대량 생산을위한 픽업 준비 단계에서 구현 된 혁신에 대해 이야기 할 수 있다고 회사 장은 말했다. 픽업 생산은 아직 공사중인 텍사스의 한 시설에서 이루어집니다. Tesla의 모든 노력은이 공사의 조기 완료를 목표로합니다.

Cybertruck의 원래 화신은 2019 년 11 월에 소개되었지만 그 이후로 Tesla는이 차량의 사양과 기능을...

전염병에 대한 격리 조치 중에 대중 교통이 압도적이지 않지만 캐나다는 위기가 끝날 때 환경 친화적이기를 원합니다. 캐나다 정부는 5 년에 걸쳐 전국의 대중 교통에 전기를 공급하기 위해 C $ 275 억 (약 $ 217 억)을 투자 할 계획입니다.

관계자들은 다른 이니셔티브와 더불어 더 많은 무공해 버스를 구매하는 것이라고 말했다. 이 노력은 더 큰 규모의 대중 교통 현대화 패키지 (C $ 14.9 억 ($ 11.77 억))의 일부입니다.

기존 프로그램은 이미 300 대의 친환경 버스를 구매했지만, 새로운 계획은 정부가 향후 5 년 동안 추가로 5,000 대의 버스를 구매하고 배치하려는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 정부는 이번 조치로 Nova Bus, GreenPower 및 New Flyer와...

오늘날 자동차에서 가장 인상적인 자동 조종 시스템은 Tesla와 Waymo입니다. 물론, 사용자가 어떤 형태로든 사용할 수있는 것들에 대해 이야기하고 있다면.

표준화 된 테스트가 없기 때문에 Tesla와 Waymo 자동 조종 장치의 기능을 비교하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 미국 거주자 중 한 명이 자동 조종 모드로이 회사의 두 대의 자동차를 타고 가능한 한 많은 결과를 비교하기로 결정했습니다.

Tesla의 기능은 FSD 베타 (Full Self-Driving Beta) 기능에 대한 액세스 권한을 얻은 사람들이 테스트 할 수 있지만 Waymo 드론의 즐거움을 경험하려면 일반적으로 피닉스시 근처의 애리조나에서만 가능합니다. 결국 실험의 저자는 단순히 Waymo One 택시라고 부르고 FSD 기능이있는 자신의 Tesla Model 3를 사용했습니다. 실험의 순도를 위해 경로의 시작점과 끝점은 동일했습니다.

사실,...

Razer는 200 달러짜리 Anzu 스마트 안경을 공개했습니다. 제조업체가 직접 참신한 스마트 안경이라고 부르지 만, 이것은 생각할 수있는 것이 아닙니다.

안경이 달린 컴퓨터는 없습니다.이 경우 안경이 헤드폰과 결합됩니다. 또한 완전 무선 헤드폰, 즉 안경 케이스 내부에 연결 케이블이 없습니다.

안경에는 또한 마이크가 있습니다. 즉, 실제로 안경과 헤드셋의 하이브리드입니다. 음성 도우미도 있으며 자율성은 5 시간에 이릅니다. 흥미롭게도 각 이어폰이 개별적으로 구현되기 때문에 프레임의 양쪽 가장자리에 충전 접점이 있습니다.

나머지는 수분 보호 (IPx4), 약간의 지연 (60ms), 편광 태양 렌즈가 포함되어 있습니다. 안경 자체는 두 가지 크기로 제공되며 렌즈는 제거 가능합니다. 또한이 세트에는 두 가지 세트가 함께 제공됩니다.

최초의 포드 Mach-E 전기 자동차가 고객에게 도달하기 시작했지만 제조업체는 이미 리콜 캠페인을 시작했습니다. 잘못 조인 볼트에 관한 것입니다.

다행히도 리콜을 촉발 한 결함은 선적이 시작된 직후 발견되었습니다. 서브 프레임 볼트 체결 문제의 영향을받는 거의 모든 차량은 배송 전에 수리됩니다. Ford는이 문제가 이미 고객에게 배송 된 전기차 75 대 미만에 영향을 미치는 것으로 추정합니다. 캠페인 중에 볼트가 사양에 맞게 조여 졌는지 확인하는 딜러가 확인합니다.

포드는 추가 품질 검사를 위해 1 월에 Mustang Mach-E 전기 자동차의 인도를 연기 한 것으로 알려져 있습니다. 현재 리콜이이 리뷰와 관련이 있는지 여부는 알 수 없습니다.

Meizu는 오늘 플래그십 스마트 폰 Meizu 18과 Meizu 18 Pro를 공식적으로 공개했습니다. 별도의 뉴스 레터에서 이전 모델에 대해 알려 드리고 지금은 더 젊은 모델에 대해 알려 드리겠습니다. 가장 작은 Snapdragon 888 스마트 폰이므로 별도의 메모가 필요합니다.

소문에 따르면이 모델은 SoC Snapdragon 870에 기인했지만 개발자들은 즐거운 놀라움을 선사했습니다. Meizu 18은 단일 칩 Snapdragon 888 플랫폼에 구축되었습니다. 그리고 6.23 인치 화면을 사용하는 Meizu 18은 세계. 너비는 69.2mm, 두께는 8.18mm입니다. 한 손으로 이러한 장치를 조작하는 것이 편리합니다. 그건 그렇고 무게도 작습니다-162 그램.

Meizu는 Meizu 18이 회사의 전체 18 년 역사에서 가장 비싼 화면을 받았다고 말합니다. 스마트 폰은 Xiaomi Mi 11 및 Samsung Galaxy S21 Ultra에서와...

테슬라는 캘리포니아 프리몬트에있는 자동차 조립 공장의 노동자들에게 일시적으로 생산을 중단 할 것이라고 경고했습니다. 이것은 익명의 정보원을 인용하여 Bloomberg News에 의해 보도되었습니다.

그에 따르면, Model 3 세단 조립을 마스터 한 조립 라인의 노동자들은이 라인이 2 월 22 일부터 3 월 7 일까지 중단 될 것이라고 들었다. 소스는 중지 이유를 지정하지 않습니다.

테슬라는 지난달 글로벌 반도체 부족의 결과에 직면 할 수 있다고 인정했다.

텍사스는 모든 칩 제조업체의 공장을 중단했습니다.
제너럴 모터스와 같은 다른 글로벌 자동차 제조업체들은 이미 칩 부족으로 인해 조립 라인을 폐쇄해야합니다.

지난주 삼성 전자는 악천후로 인해 주 전력 생산이 제한되어 텍사스에서 가동을 중단하라는 명령을 받았습니다. 삼성은 자사 제품을받는 고객의 이름을 밝히지 않았지만, 2019...

삼성 갤럭시 M62의 공식 초연은 3 월 3 일에 예정되어 있었지만, 한국 회사의 태국 사업부는 지체하지 않고 이미 웹 사이트에서 참신함을 완전히 해제했습니다. 그러나 장치의 모든 특성은 미리 알려져 있습니다.

태국의 Galaxy M62는 최근 인도에서 공개 된 Galaxy F62와 동일합니다. 예상대로 차이점은 메모리 양에만 있습니다. Galaxy F62에는 6GB 및 8GB RAM 변형이 있지만 Galaxy M62에는 8GB RAM 만 있습니다. 플래시 메모리 용량에는 128GB와 256GB의 두 가지 옵션이 있습니다.

나머지 스마트 폰은 서로의 복제품 일 뿐이므로 Galaxy M62는 인도 모델의 익숙한 6.7 Full HD + Super AMOLED 화면, Galaxy Note 10의 Exynos 9825 플랫폼, 64, 12, 5의 기본 카메라를 사용했습니다. 그리고 5 메가...