国際宇宙ステーションへのボーイングスターライナー宇宙船の未払いの飛行のテストは5月19日に予定されています

すべてが正常に行われたら、NASAは宇宙飛行士でのフライトのためにStarlinerを認証します

BOIENGは、有望な宇宙船CST-100 Starlinerの2番目の非OPHIL化されていない飛行が、今年の5月19日に予定されていると報告した。

"CST-5のStarlinerのBoeing of the Company-5 Starinerの発売日本の商業乗員の配信のためのNASAプログラムの一環として、クルー（OFT-2）の一部としての2回目のテスト飛行中の発売アライアンス18:54米国の東海岸で、5月19日木曜日（01:54、Moscow Time）はフロリダのCape CanaveralのCosmodromeでの41:50号線からのコンプレックスから、「同社は言います。

ボーイングは、ミッションが専門家とロケットの能力を徹底的にチェックし、ドッキングから始めて、米国の5つの選択されたゾーンのうちの1つに地面に戻る能力で終わることができます。

その一環は5から10日に滞在するので、船は国際宇宙ステーションに行きます。その後、それは地球に戻ります。 2番目のフライトがうまくいくと、NASAはStarlinerを認証して、宇宙飛行士で最初のテストフライトを実装できます。 「OTT-2の任務を成功させた後、NASAとBoeingは、乗組員の乗組員の船上のテスト飛行の開始窓口を決定します」と会社は言います。

2019年12月20日ルートから逸脱したソフトウェアに問題があるため、乗組員のない最初のテスト飛行の一環として、異常な軌道上に出た、燃料の過剰侵入、そしてISSに寄付することができなかった。しかし、発売の2日後、彼はニューメキシコのホワイトサンズポリゴンでソフトランディングを成功させました。アメリカ降下システムの土地への最初の着陸でした。

OTT-2の現在のテストミッションの発売は、前年8月3日に予定されていましたが、開始の3時間前の技術的な問題により、キャンセルされました。 Starliner Serviceモジュールの13ラベルバルブの作業で問題が特定されました。ボーイングは、この弁の閉塞が、ニトロキシド窒素 - ニトロキシド窒素 - ロケット燃料酸化剤が起こり、弁を残し、湿気が発生し、窒素酸化物が発生し、その腐食バルブが発生したために形成された。

ボーイングは、NASAとの契約内で手動されたCST-100 Starliner Spacecraftを開発しています。 SpaceXと同様に、ISSのアメリカの宇宙飛行士の配達のための新しいシステムの開発者としての国家航空学科と米国宇宙宇宙研究によって選択されています。