Teste o voo não-amarelável da espaçonave da Boeing Starliner para a Estação Espacial Internacional está agendada para 19 de maio
Se tudo for bem sucedido, a NASA certifica starliner para voos com astronautas a bordo
Boieng relatou que o segundo voo não ophilizado de uma promissora SPACECRAFT CST-100 STARLINER está programado para 19 de maio deste ano.
"O lançamento do Starliner CST-100 de Boeing no foguete Atlas-5 da empresa United Launch Alliance durante o segundo voo de teste sem uma tripulação (OFT-2) como parte do Programa da NASA para a entrega de tripulações comerciais agendadas 18:54 Na costa leste dos Estados Unidos, na quinta-feira, 19 de maio (01:54, 20 de maio de Moscou) do complexo de 41ª partida no cosmódromo no Cabo Canaveral, na Flórida, "diz a empresa.
Boeing observa que a missão permitirá verificar cuidadosamente as capacidades do navio e foguete, começando com o encaixe e terminando com a capacidade de retornar ao solo em uma das cinco zonas selecionadas no West USA.
O navio irá para a Estação Espacial Internacional, como parte do qual ficará de 5 a 10 dias, após o que voltará à Terra. Se o segundo vôo for com sucesso, a NASA pode certificar starliner para implementar o primeiro voo de teste com astronautas a bordo. "Depois de uma missão de sucesso de OTT-2, a NASA e o Boeing determinarão a janela inicial para o vôo de teste em um navio com uma tripulação a bordo", diz a empresa.
20 de dezembro de 2019 Starliner como parte do primeiro voo de teste sem uma tripulação devido a problemas com o software desviado da rota, saiu em uma órbita anormal, superexposta ao combustível e não podia doar para a ISS. No entanto, dois dias após o lançamento, ele fez uma aterrissagem suave de sucesso no polígono de areias brancas no Novo México. Foi o primeiro pouso do sistema americano de descendência para pousar.
O lançamento da atual missão de teste de OTT-2 foi previamente planejado em 3 de agosto do ano passado, mas devido a problemas técnicos três horas antes do início, foi cancelado. Os problemas foram identificados no trabalho de 13 válvulas de rótulo do módulo de serviço Starliner. Boeing acredita que o bloqueio dessas válvulas aconteceu devido ao fato de que o nitrogênio nitroxido - um oxidante de combustível de foguete, deixando a válvula, habilitada com umidade, óxido de nitrogênio formado, devido às quais ocorreram válvulas de corrosão.
A Boeing está desenvolvendo a espaçonave Starliner CST-100 pilotada dentro do contrato com a NASA. Como o SpaceX, é escolhido pelo Departamento Nacional de Aeronáutica e pela pesquisa espacial espacial dos EUA como desenvolvedor de novos sistemas para a entrega de astronautas americanas na ISS.