Der erste Geely-Crossover mit Meizu Flyme Auto-Schnittstelle, Harman Kardon-Akustik und einer 92-Zoll-Projektionsleinwand. Lynk & Co 08 eingeführt
Die zu Geely gehörende Marke Lynk & Co hat ihren fortschrittlichsten Crossover vorgestellt, den Lynk & Co 08. Dies ist ein ziemlich großes, aber immer noch mittelgroßes Modell, das eine Reihe bemerkenswerter Merkmale aufweist.
Leider haben die Macher nicht alle Karten offengelegt: Es wird nur berichtet, dass das Kraftwerk hier ein Hybrid mit einem 1,5-Liter-Turbomotor und einem thermischen Wirkungsgrad von 44,26 ist %. Aber es sollte viel Power da sein, und der Antrieb wird sicherlich vollständig sein. Weitere Details zum technischen Teil des Autos werden im April erscheinen, und die Preise werden wahrscheinlich gleichzeitig bekannt gegeben.
Die Abmessungen des Crossover betragen 4820 x 1915 x 1685 mm, der Radstand ist anständig - 2848 mm. Zu den Merkmalen des Exterieurdesigns zählen in der Tür versteckte Griffe, 21-Zoll-Felgen und ausgeprägte Lichtgrafiken. Es wird berichtet, dass es verschiedene Lichteffekte geben wird und die Matrix-Scheinwerfer jeweils 32 LEDs verwenden.
Die fehlenden Ausstattungsdaten werden durch Ausstattungsdaten kompensiert - Geely hat auch viele Fotos vom Innenraum veröffentlicht, die Stichpunkte widerspiegeln. Lynk & Co 08 beispielsweise ist das erste Auto der Marke mit einem Soundsystem von Harman Kardon. Es ist auch das erste mit einem Mediensystem mit der Meizu Flyme Auto-Schnittstelle (zur Erinnerung, Meizu war kürzlich im Besitz von Geely).
In der Crossover-Kabine befinden sich drei Bildschirme. Digitale Dashboard-Grafiken werden auf einem 12,3-Zoll-Display angezeigt, ein 15,4-Zoll-Bildschirm ist in der Mitte der Frontplatte installiert, und das Highlight ist eine riesige 92-Zoll-Projektionsfläche.
Ich frage mich auch, wie das Mediensystem funktioniert ebenso viele Hilfssysteme und Fahrerassistenzsysteme beantwortet das Ein-Chip-System Ecarx Antora 1000 Pro, das offenbar von Meizu selbst entwickelt wurde. Es ist leistungsstärker als das Qualcomm SA8155P SoC, das traditionell in chinesischen Autos verwendet wird, da es zwei 7-Nanometer-Single-Chip-Systeme gleichzeitig enthält.