Gogoroは電気輸送用の交換可能な固体電池の世界初のプロトタイプに現れました

Prologium Technologyと併せて開発されたプロトタイプは、既存の車両とGogoro電池交換ネットワークと互換性があります。

台湾の会社Gogoroは、彼自身を自分自身を犠牲にして持続可能な解決策を提供しています。二輪電気輸送用の電池。実際の電池に従事しているPrologium Technologyと併せて開発されたプロトタイプは、既存の車両とGogoroの交換ネットワークと統合されています。

新世代の固体リチウムセラミック電池は、従来のリチウムイオン電池に置き換えられ、電気自動車や家電製品の主電源となることが予想されます。固体電池は、より高いエネルギー密度を提供し、電気自動車にとってより大きな電力供給を提供する。 Gogoroの推定によると、40％以上の容量による固体電池は、現在使用されている通常の電池よりも優れています。

Gogoro EcosystemはGogoro Networkに基づいています - 電池を交換するためのオープンプラットフォームは、2021年に、ライト都市車のための電池を交換するための大手グローバル企業によるガイドハウスの洞察によって認識されました。 Gogoro Networkは絶えず成長しており、すでに450,000以上のドライバと10,000以上の推測ステーションを組み合わせて、2,300ポイント以上の電池を交換します。毎日のGogoro Networkは34万台の電池を務め、電池の総額はすでに260百万を超えています。述べたように、Gogoroバッテリー交換は台湾の2輪車の電池を交換するための実際の基準であり、すべての電気二輪車の95％を供給します。