Gogoro는 전기 운송을 위해 교체 가능한 고체 배터리의 세계 최초의 프로토 타입을 나타 냈습니다.

Prologium 기술과 함께 개발 된 프로토 타입은 기존 차량과 Gogoro 배터리 교체 네트워크와 호환됩니다.

대만 회사 Gogoro는 "도시의 이동성을위한 지속 가능한 솔루션을 제공하는 교체 용 솔루션을 제공하는 교체 용 생태계 분야에서"글로벌 기술 리더 "라고 말합니다. 2 륜 전기 운송을위한 배터리. 고체 배터리에 종사하는 프롤로듐 기술과 함께 개발 된 프로토 타입은 기존 차량 및 고고로 교체 네트워크와 통합되어 있습니다.

새로운 세대 고체 리튬 - 세라믹 배터리가 전통적인 리튬 이온 배터리로 대체되고 전기 자동차 및 소비자 전자 제품의 주전원이 될 것으로 예상됩니다. 고체 배터리는 더 높은 에너지 밀도를 제공하고 전기 자동차 용 더 큰 전원 공급 장치를 제공합니다. Gogoro의 추정치에 따르면, 40 % 이상의 용량에 의한 견고한 전지는 현재 사용되는 일반적인 배터리보다 우수합니다 : 2.5 kWh 동일한 크기의 1.7 kWh.

Gogoro Ecosystem은 Gogoro Network를 기반으로합니다. 배터리를 교체하기위한 열린 플랫폼으로 2021 년에는 가벼운 도시 차량의 배터리를 교체하기 위해 선도적 인 글로벌 회사의 가이드 집 통찰력으로 인정했습니다. Gogoro Network는 끊임없이 성장하고 있으며 이미 450,000 명 이상의 드라이버와 10,000 개 이상의 배터리를 2,300 점 이상 교체합니다. 매일 Gogoro 네트워크는 340,000 개의 배터리를 수행하며 총 배터리 양은 이미 2 억 6 천만 백만 명을 초과했습니다. 명시된 바와 같이 Gogoro 배터리 스와핑은 모든 전기 2 륜 차량의 95 %를 먹이로 대만의 2 륜 차량용 배터리를 교체하기위한 실제 표준입니다.