L'auto elettrica di Wiesmann affascina con il suo stile retrò
Le case automobilistiche spesso cercano di rendere le auto elettriche il più futuristiche possibile, ma l'azienda tedesca Wiesmann ha intrapreso una strada diversa. Il suo roadster a due posti Project Thunderball ricorda chiaramente le auto sportive del secolo scorso. Oltre al design insolito, è allegato un potente "ripieno".
acciaio e carbonio fibra. Di conseguenza, l'auto pesa solo 1.775 chilogrammi, di cui 500 chilogrammi sono rappresentati dalla batteria al litio-nichel-manganese-cobalto da 800 volt. La lunghezza totale è di 4440 mm, larghezza - 2210 mm, altezza - 1285 mm e passo - 2595 mm. La distribuzione dei pesi è 48/52 a favore dell'asse posteriore.
L'auto elettrica è dotata di due motori elettrici da 500 kW che forniscono 670 cavalli e 1100 Nm di coppia. Da zero a "centinaia" accelera in 2,9 secondi. L'autonomia dichiarata è di 500 chilometri, e sarà possibile ricaricare velocemente l'auto da una stazione a corrente continua con una capacità di 300 kW.
L'abitacolo del Project Thunderball ha un aspetto conservativo, con una console centrale piena di indicatori analogici, ma un il cofano sopra il piantone del volante è completamente virtuale. C'è anche un moderno schermo multimediale touch. Ci sono due vani bagagli: 180 litri davanti e 125 litri dietro Thunderball, previsto per il rilascio nel 2024, è già esaurito. I prezzi partono da 300.000 euro.