Carro elétrico da Wiesmann cativa com seu estilo retrô

As ​​montadoras geralmente tentam fazer carros elétricos o mais futurísticos possível, mas a empresa alemã Wiesmann escolheu um caminho diferente. Seu roadster Project Thunderball de dois lugares lembra claramente os carros esportivos do século passado. Além do design incomum, um poderoso "recheio" é anexado.

aço e carbono fibra. Como resultado, o carro pesa apenas 1.775 quilos, dos quais 500 quilos são contabilizados pela bateria de lítio-níquel-manganês-cobalto de 800 volts. O comprimento total é de 4440 mm, largura - 2210 mm, altura - 1285 mm e distância entre eixos - 2595 mm. A distribuição de peso é 48/52 a favor do eixo traseiro.

O carro elétrico é equipado com dois motores elétricos de 500 kW que fornecem 670 cavalos de potência e 1100 Nm de torque. De zero a "centenas" acelera em 2,9 segundos. A autonomia declarada é de 500 quilômetros, e será possível carregar o carro rapidamente em uma estação de corrente contínua com capacidade de 300 kW.

A cabine do Projeto Thunderball parece conservadora, com um console central cheio de medidores analógicos, mas um capô acima da coluna do volante é totalmente virtual. Há também uma moderna tela multimídia sensível ao toque. São dois porta-malas - 180 litros na frente e 125 litros atrás - Thunderball, com lançamento previsto para 2024, já esgotou. Os preços começam a partir de 300.000 euros.