Falls erforderlich, kann Neugier in der Lage sein, einen Teil des Rades zu entsorgen, um sich weiterzumachen

Während die meisten der neuesten Nachrichten von Mars mit der Mrs. Perverance-Mission in Verbindung stehen, setzt der rote Planet seine Arbeit mit einem Neugierverkehr fort, der vor fast zehn Jahren dort ankam und das geplante Lebensdauer fünfmal übertraf.

Natürlich hat der Marshode desto weiter, desto mehr Probleme werden angezeigt. Eines der potenziellen - schweren Schäden an den Rädern. Der erste Schaden wurde bereits ein Jahr später von den NASA-Reaktivlabor-Labor-Spezialisten (JPL) entdeckt. Natürlich ist in den nächsten acht Jahren Schaden mehr geworden, da das Gerät mehr als 25 km fuhr.

Nun präsentierten JPL-Spezialisten ihren Aktionsplan für kritische Beschädigungen an einem der Räder. Wenn Sie vereinfachen, sprechen wir davon, das Rad zurückzusetzen.

In der Tat ist natürlich alles viel komplizierter, und kein anfänglich gelegentlicher Mechanismus hat dafür keine Neugier.

Also hat jedes Rad des Rover 19 Primer. Tests zeigten, dass das Rad betriebsbereit ist, auch wenn es 13 davon gibt. Das heißt, nur mit Beschädigungen 14 der Böden, wenn es keine speziellen Nuancen gibt, wird JPL das Bedürfnis nach jeder Aktion berücksichtigen. Nach Wissenschaftlern wird es nicht früher als 2034 passieren, und ob das Mercier noch zuvor leben wird, während die große Frage.

Was auch immer es war, die Lösung ist schon da, und er wurde auf der Erde untersucht. Die unterste Linie ist, dass die Tests gezeigt haben, dass der Primer an dem inneren Teil des Rads fast immer zuerst gebrochen ist. Genauer gesagt, viel weniger Schaden erhält ein externes drittes Rad, da er einen Rigging-Verstärker enthält und von der Nabe unterstützt wird. Die Idee der Wissenschaftler ist, dass, wenn die kritische Menge an Beschädigungen erreicht ist, es möglich ist, das Rad spezifisch so zu laden, dass er schließlich an der Grenze des stärksten Verstärkers starrt - das heißt, der innere Teil des Rad ist vollständig von der Außenseite getrennt. Danach bleibt es nur noch, diesen Teil zurückzusetzen. Der Rover bleibt effizient.

Wissenschaftler haben bereits den entsprechenden Manöver ausgearbeitet: den Stein schlagen und die Räder nach Bedarf drehen. Der Prozess ist natürlich viel komplizierter und dauert zwar zwei bis drei Monate, sondern erfordert das Vorhandensein eines bestimmten Konfigurationsteins.

Wie für die Marshod-Beharrlichkeit wurden seine Räder entwickelt, einschließlich der Erfahrungen des Vorgängers. Sie sind starrer, mit einer großen Anzahl von Böden und mit einem kleineren Abstand zwischen ihnen.