중국에서 Byd Han DM-P와 Byd Han DM-I의 하이브리드의 예비 판매

197 HP, 가솔린 소비량은 100km 당 4.2 리터이고 34,160 달러의 전체 탱크에서 최대 1,300km입니다.
Byd Han DM-P는 2 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 3.7 초로 100km / h가 가속화됩니다.

중국에서는 마침내 하이브리드 Byd Han DM-P와 Byd Han DM-I의 예비 판매를 시작했습니다. 그와의이자는 오랫동안 가열되었고, 이제는 모든 가격이 마침내 유성됩니다.

Byd Han DM-I은 4 가지 버전으로 표시됩니다. 3은 깨끗한 전기에 121km의 스트로크를 제공하며 네 번째는 솔리드 스테이트 트랙션 배터리에 저장된 전기를 전달할 수 있으며 242km입니다. 처음 세 가지 버전의 가격은 34,160에서 37 달러까지 다양합니다. 그들은 장비에서만 다르지만 기술적 인 매개 변수는 동일합니다. 한 HAN DM-I의 네 번째 버전에서는 대용량의 견인 배터리가 설치되어 있으므로 이러한 하이브리드는 깨끗한 전기로 두 번 운전할 수 있습니다. 이 버전의 가격 - $ 46,110. 글쎄, Byd Han DM-P의 꼭대기에서 이것은 하이브리드의 유일한 전 륜구동 버전이며, 깨끗한 전기에 대한 과정의 예비는 202km입니다. 가격은 50,860 달러입니다. 이러한 가격은 이미 지역 (중국어) 보조금을 고려하고있는 것이 중요합니다.

한 DM-I 및 한 DM-P는 실제로 하나의 차량으로, 그 버전은 하이브리드 구성 요소에서만 다릅니다. 따라서 치수는 동일합니다 - 4950 x 1910 x 1495 mm, 휠베이스 - 2920 mm. 소스는 중간 크기의 세단을 참신하게 호출하지만 데이터베이스의 19 인치 휠이 아닌 다소 대형 자동차입니다. 연료 탱크의 부피는 불과 50 리터이며, 최소 반전 반경은 6.25m입니다.

하이브리드 (연결된 단어에 의한)에는 139 마력의 용량이있는 1.5 리터의 터보 차저 엔진이 장착되어 있지만 모터는 전기 모터에 의해 구동됩니다. 한 DM-I 197 hp의 엔진 용량이 하나 있습니다. 피크 토크 316 N · M을 사용하면 7.9 초 동안 최대 100km / h까지 오버 클럭킹을 제공합니다. 한 DM-P는 218 및 272 hp의 용량을 갖춘 2 개의 전기 모터를 받았습니다. 각각 토크, 325 n · m 및 350 n · m. 한 DM-P는 3.7 초 만에 100km / h로 가속화됩니다.

한 DM-P에서의 평균 연료 소비량은 한 DM-I에서 100km 당 4.2 리터 당 100km 당 100km 당 5.2 리터 이상인 것으로 논리적입니다. 두 번째 경우에는 전체 탱크의 마일리지가 약 1300km입니다.

이미지는 Han DM-I 및 한 DM-P가 잘 갖추어져 있음을 보여줍니다. 자동차에는 디지털 대시 보드 및 터치 스크린이 센터 콘솔에 15.6 인치, 디 리 실리코 운전 용 지능형 구동 시스템뿐만 아니라 5G 지원이있는 DILINK4.0 통신 시스템을 갖추고 있습니다. NFC 모듈을 사용하여 스마트 폰을 사용하여 차를 열 수 있습니다.