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Na China, as vendas preliminares de híbridos de Byd Han DM-P e Byd Han DM-I começou

Na China, as vendas preliminares de híbridos de Byd Han DM-P e Byd Han DM-I começou

197 HP, consumo de gasolina é 4,2 litros por 100 km e até 1.300 km em tanque completo para 34.160 dólares.
Byd Han DM-P está equipado com dois motores elétricos e acelera a 100 km / h em 3,7 s

Na China, finalmente começou a abrir as vendas preliminares de Hybrids Byd Han DM-P e Byd Han DM-I. O interesse com ele foi aquecido por um longo tempo, e agora todos os preços são finalmente expressos.

Byd Han DM-I é representado por quatro versões: Três fornecem um derrame de 121 km em eletricidade limpa, o quarto permite que você passe eletricidade, armazenado em uma bateria de tração em estado sólido, 242 km. O preço das três primeiras versões varia de 34.160 a 37 310 dólares. Eles diferem apenas no equipamento, mas os parâmetros técnicos são os mesmos. Na quarta versão de Han DM-I, uma bateria de tração de alta capacidade é instalada, então tal híbrido é capaz de dirigir em eletricidade limpa duas vezes. Preço desta versão - US $ 46,110. Bem, no topo do BYD Han DM-P, esta é a única versão da tração da roda do híbrido, a reserva do curso em eletricidade limpa é de 202 km. O preço é de 50.860 dólares. É importante que esses preços já tenham tendo em conta os subsídios locais (chineses).

Han DM-I e Han DM-P são, de fato, um carro, cujas versões diferem apenas no componente híbrido. Portanto, as dimensões são as mesmas - 4950 x 1910 x 1495 mm, distância entre eixos - 2920 mm. A fonte chama uma novidade o sedã de tamanho médio, mas ainda é um carro bastante grande com rodas de 19 polegadas no banco de dados. O volume do tanque de combustível é de apenas 50 litros, o raio mínimo de reversão é de 6,25 m.

Os híbridos (pela palavra conectados) são equipados com um motor turbocompressor de 1,5 litros com capacidade de 139 HP, no entanto, o motor é acionado por um motor elétrico. Han DM-I tem uma capacidade de motor de 197 hp Com pico de torque 316 n · m, fornece overclock up a 100 km / h para 7,9 s. Han DM-P recebeu dois motores elétricos com capacidade de 218 e 272 hp Torque, respectivamente, 325 n · m e 350 n · m. Han DM-P acelera para 100 km / h em apenas 3,7 s.

É lógico que o consumo médio de combustível em Han DM-P seja maior acima - 5,2 litros por 100 km de passagem contra 4,2 litros por 100 km em Han DM-I. No segundo caso, a quilometragem no tanque completo é de cerca de 1300 km.

As imagens mostram que equipadas com Han DM-I e Han DM-P muito bem. Os carros têm um painel digital e tela sensível ao toque com uma diagonal de 15,6 polegadas no console central, um sistema de condução inteligente para a condução de Dipilot, bem como um sistema de comunicação Dilink4.0 com suporte a 5G. Você pode abrir o carro usando um smartphone com o módulo NFC.