스티어링 휠이 뿌리를 내리지 못했습니다. Tesla 소유주들은 원형 핸들을 사려고 서두르고 며칠 만에 모든 주식을 매진했습니다.

Tesla가 Tesla Model S 및 Model X 차량의 새로운 스티어링 휠 재고를 모두 매진하는 데 일주일이 조금 넘게 걸렸습니다.

지난 주 Tesla가 Model S와 Model X를 제공하기 시작했다고 보도되었습니다. 스티어링 휠이 장착된 자동차 소유자는 클래식 원형 스티어링 휠을 설치합니다.

공식 매장에서는 모델 S/X 스티어링 휠 레트로핏이라는 아이템을 700달러(이 가격에는 설치비 포함)에 판매했다. 며칠 후 이 제품을 구매할 수 없게 되었습니다. 업그레이드가 너무 저렴하지는 않지만 분명히 수요가 매우 높았습니다.

테슬라가 2021년 업데이트된 모델 S와 모델 X에 스티어링 휠을 표준 장비로 도입했을 때 이 요소는 양쪽에서 엇갈린 평가를 받았습니다. 소유주 및 언론인으로부터.

많은 사용자가 특히 급회전 시 스티어링 휠을 돌리는 것이 불편하다고 불평했습니다. 다른 사람들은 제작 비용이 저렴하다고 비판했습니다. 30,000마일 미만의 차량에서 마감이 벗겨진다는 보고가 있었습니다.

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테슬라가 와이퍼와 변속기용 레버, 방향지시등과 경적용 정전식 터치 버튼을 없앤 것도 사람들의 불만이었다. 새로운 스티어링 휠이 버튼을 다시 돌려주지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다.