Wuling Airev에는 2 개의 버전이 있습니다.

Wuling Motors는 산업 정보 기술부의 새로운 전기 자동차 - AIREV를 등록했습니다. 로컬 레귤레이터는 항상 데이터베이스에 입력 된 객체의 라이브 사진을 게시하므로 AIREV가 무엇인지 이해할 수있는 좋은 기회를 제공합니다.

볼 수 있듯이 홍관 미니 EV의 정신으로 아직도 소형 전기 자동차입니다. Wuling Airev는 WheelBase1635 및 2010 MM과 2 개의 버전을 갖추고 있습니다. 따라서, 첫 번째 경우에, 전기 자동차는 두 번째 - on 4에서 두 사람을 위해 설계되었습니다. 뒷면의 "뻗기"버전에서는 추가 Windows가 나타납니다. 따라서 짧은 버전의 치수 - 2599 x 1505 x 1631 mm, "long"- 2974 x 1505 x 1631 mm.
스트로크 예비부는 아직보고되지 않았지만 전원 데이터가 있습니다. 짧은...

자전거가 견딜 수 있도록 최대 125kg의 하중, 그것은 자체 질량의 6 배 더

강연은 799 달러의 가격으로 제공되는 Lectric XP Lite라는 최신 접이식 전기 자전거를 소개했습니다.

그것은 약 21kg의 무게가 있으며 최대 속도가 32km / h의 최대 속도를 제공하는 720W의 엔진을 갖추고 있습니다. 강연은 XP Lite가 시장에서 가장 컴팩트 한 전기 자전거 중 하나라고 주장합니다. 접힌 양식에서 자전거는 대중 교통을 이루거나 트렁크에 차를 휴대하기 쉽고, 그가 많은 공간을 차지하지 않을 것입니다.

자전거는 최대 125kg까지의 하중을 견뎌냅니다. 이는 자체적 인 6 배입니다. LETRIC XP LITE에는 교체 가능한 배터리 (48V, 7.8 AH)가 있으며, 이는 64km까지의 스트로크 예비를 제공합니다. LETRIC XP Lite는 페달 페달을 사용할 때...

특성 측면에서 특별한 타협이 없습니다

인도 시장에서는 저렴한 스마트 폰 Infinix Hot 11 2022가 출시되었습니다. 참신함은 저렴한 가격으로 구별됩니다 (120 달러는 4GB의 RAM과 64GB의 플래시 메모리가있는 단일 버전을 묻는 질문)이며 특별한 손상되지 않음 사양 조건.

Infinix 핫 11 2022는 Unisoc T610을 기반으로합니다. 이것은 예산 모델을위한 전형적인 단일 그립 시스템입니다. 6.7 인치의 대각선이있는 IPS 화면은 550 cd / sq의 풀 HD + 및 피크 밝기의 해상도를 특징으로합니다. M. 전면 카메라는 8 메가 픽셀 (일반적으로 삽입되어 드롭 모양의 컷이 아닙니다)이며, 메인 하나는 13 및 2 메가 픽셀의 해상도가있는 센서가 있습니다. 지문의 측면 스캐너가 있으며 배터리 용량은 5000mAh (최대 충전 전력 - 10W)였습니다.

Novelty는 Android 11을...

150 달러 밖에없고 탄소 배출량이 없습니다

Segway는 전기 싱크 용 새로운 액세서리에 제시되었습니다. Ninebot Engine Speaker는 Segway Electrospats에 쉽게 부착되는 무선 열입니다.

주요 하이라이트는 사용자의 좋아하는 음악을 재현 할 수있는 가능성이 아니었지만 다른 유형의 Röv 엔진의 electrosamocatum을 추가 할 수 있습니다.

칼럼은 Sague, Ninebot, Gookarts 스쿠터 및 전기 자전거에 적합한 고정 조정입니다. 열을 설치 한 후 전기 싱크 용 추가 배터리처럼 보입니다. 열에는 2200mAh의 용량이있는 자체 배터리가 장착되어있어 USB-C를 통해 23 시간의 자율 작업 및 요금을 제공합니다. 스피커는 먼지와 물로부터 보호를 받았습니다 (IP55).

액세서리는 Segway / Nanebot 전송 기능을 찾아서 연결하고 단일 실린더, 2 기통, V8 및 V12의 다양한 모드로 전환 할 수 있습니다....

Polestar 1 스웨덴에서 거리 수집기 예술을 받았습니다

얼마 전 스웨덴 자동차 회사 Polestar는 Polestar 전기 자동차 1에서 예술 대상을 교환하기 위해 제안 된 예술의 독특한 이니셔티브를위한 예술을 시작했습니다.

이제 Polestar는 이러한 첫 번째 거래가 일어 났음을 발표했습니다. Polestar 1 차는 스웨덴의 이름없는 수집가 거리 예술에 판매되었습니다.

이 행동의 아이디어는 polestar 1이 매우 제한된 순환을 풀어 놓았다는 것입니다. 그리고이 차는 곧 수집품 객체가 될 것입니다. 처음에는 예술 예술이 작년 여름에 발표되었지만 많은 시간이 모든 종류의 조화를 이루었습니다.

Polestar 주식의 일환으로 예술가 및 수집가로부터 500 명의 애플리케이션을 받았습니다. 전기 자동차 교환으로, 조각품, 조각, 사진, 그림 및 설치가 제공되었습니다. Consultant Polestar의 역할은 스웨덴 투자자와 수집가 Theodore Dalenson이었습니다.

그들은 2.5GbE 포트를 갖추고 있습니다

Terramaster는 각각 드라이브에 대해 2 개 및 4 개의 구획이있는 네트워크 연결 F2-423 및 F4-423을 갖춘 스토리지 시설을 제시했습니다. 구획에서 SATA 인터페이스가있는 2.5 인치 크기의 크기 크기를 설치할 수 있습니다. 제조업체에 따르면 전문 사용자 및 소규모 기업을위한 기본 저장 시설입니다. F2-423 및 F4-423의 장점은 고성능, 작동 인프라 스트럭처에 대한 간단한 통합 및 USB 포트로 드라이브를 확장하는 기능이 있습니다.

F2-423 및 F4-423의 기초는 2.0-2.9GHz의 주파수에서 작동하는 4 코어 셀러론 N5105 및 N5095 프로세서를 제공합니다. 이들은 하드웨어 암호화 및 비디오 코덱 4K를 갖추고 있습니다. 언급했듯이 높은 하중에서 새로운 NAS는 전임자를 50 %까지 초과합니다. 저장소에는 4GB의 RAM이 단일 SO-DIMM 모듈로...

어쩌면 그녀는 iOS에 의지 할 것입니다

출처에 따르면, 애플은 차를위한 새로운 운영 체제를 만들 계획이다. Tesla와 같은 중앙 집중식 통합 운영 체제에 대해 이야기하고있는 것으로보고됩니다.

이 경우 운영 체제가 자동차의 작업의 모든 측면을 제어 할 것이며 infotainment 복합체에 대한 책임이 아닙니다. 즉, Apple Car에있는 경우 운전자와 자동 조종 장치의 도움말 시스템에 대한 책임이 있습니다.

일반적으로 애플의 소프트웨어 및 하드웨어 제품의 폐쇄성에 대한 욕구를 감안할 때, 가능한 한 그 차에 대한 자체 OS를 가질 수있는 회사의 욕망을 제공합니다. 동시에 동일한 테슬라 운영 체제는 실제로 Linux를 기반으로합니다.

Geely Emgrand L Thor Hi · X에는 1.5TD-3DHT Thunderbolt 브랜드 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다.

Geely는 공식적으로 중국의 홈 시장에서 중국에서 새로운 EmGrand 세단을 소개했습니다. 러시아에서 잘 알려진 차에서 흔적이 없으며, Geely EmGrand L Thor Hi · X는 더 커지고 견고 해졌으며 일반적인 OI를 가장 현대적인 하이브리드 시스템 중 하나로 변경했습니다. 이제 유명한 일본 잡종으로 경쟁하십시오.

Geely EmGrand L Thor Hi · X에는 1.5 엔진 터보 차저 및 직접 연료 분사뿐만 아니라 순수한 전기 모드에서 최대 100km까지 운전할 수있는 DHT PRO 및 견인 배터리의 3 단계 전송 장치가 장착되어 있습니다.

한 탱크의 최대 마일리지는 1300 km / h에 도달합니다. 평균 연료 소비는 100km 당...

실제 조건에서

메르세데스 - 벤츠 비전 EQXX 개념적 전기 자동차는 비정상적인 디자인과 1000km까지의 명시된 스트로크 예비에 의해 강조 표시됩니다. 밝혀 졌으므로이 경우 1000km는 단지 약속이 아니라 완전히 달성 가능한 지표입니다.

Mercedes-Benz는 개념 자동차가 거리에 대한 테스트를 성공적으로 전달하여 한 번만 1000km 이상을 지나가고 있습니다.

여행은 스위스와 이탈리아를 통해 독일에서 시작하여 프랑스 남쪽에서 카시스시와 결말되는 여러 유럽 도시를 통해 일어났습니다. 여행 중 온도는 3 ~ 18도 범위 였고 모든 시간 동안 평균 차량 속도는 최소 87km / h가 아니 었습니다.

자동차는 한 장 충전에 1000km 이상을 운전했지만 Mercedes-Benz는 얼마를 지정하지 않습니다. 분명히, 약간 더 지정됩니다. 그러나, 본질은 도착이 끝나면 차는 충전량의 15 %를 유지했다는 것입니다.

메르세데스...

그는 훨씬 바깥쪽으로 바뀌 었습니다

현대는 2019 년에 발표 된 전면 파트 모델과 매우 다르며 업데이트 된 Palisade Crossover를 제시했습니다. 변경된 라디에이터 그릴이 새로운 패턴이있는 눈에 던져집니다. 헤드 광학 장치가 눈에 띄게 바뀌 었습니다. 차는 다른 디스크를 받았습니다. 차의 길이는 4980mm, 너비 - 1975mm, 높이 - 1750 mm입니다.

Restyled Hyundai Palisade Cabin에서는 새로운 스티어링 휠, 신선한 디지털 악기 패널, 기타 마침 재료, 확대 된 멀티미디어 및 엔터테인먼트 시스템을 볼 수 있습니다. 또한 환기 디플렉터의 형태가 변경되었습니다.

차는 스크린이있는 살롱 미러를 받았으며, 이는 후방 뷰 카메라로부터 픽쳐로 송신되고, 제 2 열의 좌석의 환기를하고, 제 3 행의 시트를 가열한다. 현대 Palisade는 7 개 또는 8...

두 명의 지명에서, 그의 경쟁자는 보상 기아 EV6였습니다.

현대 Ioniq 5는 세계 자동차 시상의 최고의 자동차가되었으며, 3 명의 지명에 한 번에 이기고 있습니다.

주요 성취는 지명 "세계 자동차 2022"의 첫 번째 장소입니다. 마지막으로 한국 거인의 참신은 KIA EV6와 새로운 포드 머스탱 마하 (Mach-e)의 직접적인 친척을 우회했다. 그런데, 서로 관련이있는 상위 3 대의 차량이 두 차량의 존재는 현대 자동차 그룹의 우려의 성공에 대해 이야기합니다.

Ioniq 5는 훨씬 더 비싼 Audi E-Tron GT와 Mercedes-Benz EQs보다 앞서 올해 최고의 전기 자동차가되었습니다. 세 번째 보너스 모델은 세계 자동차 디자인 범주에 들어가서 KIA EV6을 우회하고 동시에 Audi E-Tron GT를 우회합니다.

수상자의 나머지 부분은 Mercedes-Benz eqs가 올해의 고급 자동차가되었고, 도요타...

그러나 어떤 사람들은 그것을 단계적으로 생각합니다

Tesla Cybertruck의 주요 경쟁자 중 하나라고 불리는 Rivian R1T 전기 픽업은 주요 트랙터를 견인하여 미국에서 볼 수있었습니다.

사건은 일리노이 주 정상에서 발생했습니다. 비디오의 저자는 Rivian 공장이 위치한 도로에서 운전할 때 그의 친구가 카메라의 상황을 떨어 뜨렸다고 주장합니다.

트랙터의 무게는 약 7.7 톤이므로 픽업의 임무는 쉽지 않았습니다. 사실, 상황이 생산 될 수있는 비디오에 대한 의견이있었습니다.

Rivian Pickup의 현재 버전에는 800 마력 이상의 전력이 있습니다. 그리고 900 nm 이상의 토크를 통해 차는 그러한 인상적인 질량을 견인 할 수있는 기회가 있습니다. 사실, 그러한 차의 소유자가 이루어져야 할 것 같지 않습니다.

2 년 후에 그것은 일련의 차가 될 것입니다.

인도 거대한 타타는 Curvv Concept Crossover를 보였으며 2 년 동안 일련으로 변합니다.

Curvv는 인기있는 판매자 크로스 오버 수업을 나타냅니다. 현대 자동차와 의존하기 때문에 Curvv는 전력 발전소에 의존합니다. 그 특성은 알려지지 않았지만 스트로크 준비금은 400-500 km 이내에 약속됩니다. 사실, COF의 버전이 있으므로 클래식 자동차의 부착물을 잠재적 인 구매로 CurvV를 고려할 수도 있습니다.

나머지는 최소한의 스타일로 만든 LED 광학 및 현대적인 인테리어를 표시 할 수 있습니다. 이제 우리는 이제는 개념에 대해 이야기하고 있으며, 인테리어 디자인의 직렬 모델은 달리 저렴으로 찬성 할 수 있습니다.

E01에는 11kW의 용량이있는 전기 모터가 장착되어 있으며 재충전없이 최대 80km까지 운전할 수 있습니다.

Yamaha 가솔린 엔진이있는 오토바이의 유명한 제조업체는 계속 새로운 전기 스쿠터를 시장에 가져오고 있습니다. 이번 주 Yamaha는 Yamaha E01과 Neo Electric Scooters를 입증했습니다.

Yamaha E01은 125 큐빅 가솔린 오토바이와 비교됩니다. 제조업체는 힘에 중점을두고 스포츠 디자인을 가진 맥시 스쿠터라고 선언합니다. 그는 이중 스포트라이트와 넓은 원피스 좌석을 받았습니다.

Yamaha E01에는 디지털 대시 보드, Bluetooth를 통해 연결하고 키없이 실행할 수있는 기능이 있습니다. 3 개의 여행 모드를 사용할 수 있습니다 : 에코, 정상 및 전원. E01에는 11kW의 용량이있는 전기 모터가 장착되어 있으며 충전없이 최대 80km까지 운전할 수 있습니다.

Electroscuster Yamaha Neo는 2019 년 도쿄 모터쇼에서 제시된...