カテゴリー: スペースニュース

NASAは、金星に関するDavinchi Probe Missionの詳細を明らかにしました

NASAは、金星に関するDavinchi Probe Missionの詳細を明らかにしました

ミッションの開始は2029年に予定されています

Goddard Space FlightsのJames Garvin(SO -Called NASA大規模研究所)は、2029年にVenusへの自動プローブを開始する予定であるDavinchiミッションの主要なタスクについて話しました。

ミッションの名前は、高貴なガス、化学、およびイメージングの深い大気金星の調査 - 「金星の大気の深い部分の高貴なガスと化学の研究、および画像の生産」として解読されています。金星へのフライトには6.5か月かかります。その後、デバイスは2つの飛行惑星を採取し、その間にプローブが金星の雲を分析し、惑星の昼間に吸収される紫外線の量と、夜側から放出される熱の量を測定します。メインの装置からの打ち上げから約2年後、着陸プローブは分離され、金星の大気を通り抜けて、表面に向かう途中でガス検査を受けます。直径約1メートルのプローブは、表面に到達するのに約1時間かかります。不透明な雲の層の下で、30キロメートルの高度で、デバイスは多くの写真を撮ります。

Davinciプローブには、分析のためにさまざまな高さの大気サンプルが内部に描かれ、高圧カプセルの外側に小さな入力穴があります。専門家は、惑星の大気の各層に関する詳細なデータを取得したいと考えています。 Alfa-Derigio Mountainsに着陸した後、デバイスは最大20分間動作しますが、主な科学データは降下中に正確に取得されます。

ミッション中、科学者は、金星の大気に関する圧縮された新しいデータの少なくとも60 GBTを取得したいと考えています。特にダビンチのチームは、液体の水の海が過去に本当に金星にあったかどうか、もしそうなら、いつ、なぜ彼らが姿を消したのかを確立したいと考えています。

中国のミサイル長い3月2日は、3つのタイコナウトを軌道に入れる深海-14船を発売しました

中国のミサイル長い3月2日は、3つのタイコナウトを軌道に入れる深海-14船を発売しました

彼らは宇宙で6ヶ月を過ごし、この間に国立軌道駅を終了します
ロシアも米国も軌道上の駅を持っていません

今日、中国では、上海-14宇宙船の立ち上げが、3人のタイコナウトがティアングン中国の軌道駅に乗って発売されました。宇宙飛行士の使命は、ティアングンの完成です。これまでのところ、それは1つの「Tianhe」モジュールのみで表されていますが、すぐに軌道にさらに2つのモジュールを「Wennyan」と「Mantyan」に送信することが計画されています。ドッキングの後、Tiangunは最終的な構成を獲得します。

本日の打ち上げは、ロングマーチ-2F発射車(チャンツェン-2F)を使用して、モスクワの時間頃に国の北のZyutsyuanコスモドロームから行われました。

2人の男性には、乗組員のドン(司令官)とTsay Xuzhe、および中国の有人宇宙飛行士の歴史の中で最初の女性アコナートであるLianが含まれていました。チェン・ダンとリアンにとって、これは宇宙への2番目の飛行です。 Tsai Suyzheは初めて軌道に行きました。

タイコナウトは約6か月間駅に滞在し、今年12月に地球に戻ると予想されます。彼らの主な使命は、軌道ステーションの建設を完了することです。

軌道上のタイコナウトの滞在中、2つの実験室モジュール - ベネニャン(7月)とマンチャン(10月)が駅に送られます。両方のモジュールには、実験と研究用の特別な機器が装備されています。さらに、Tianhe駅のメインモジュールのように、Wennyanモジュールでは、3つの睡眠ゾーン、衛生ユニット、キッチンがあり、乗組員の間に駅に最大6人の宇宙飛行士を配置できます。

Ventyanには小さなロボットの手も装備されています。その重量、長さ、およびキャリカル容量は、ステーションのメインモジュールに設置されているマニピュレーターのパラメーターよりもはるかに小さいです。さらに、ポジショニングの精度は5倍高く、より複雑な操作が可能になります。

深海-14乗組員の前に設定されたタスクの中で、ステーションのメインモジュールを使用した2つの実験室モジュールの和解、ドッキング、移動の観察、宇宙ステーションの内側と外側の機器の設置と試運転の完了、ステーションにサービスを提供するための毎日のタスクの実装、および実装の漸進的作業と香りの実証(約100スケジュール)。さらに、Taiconautsは中国の学童のために軌道からいくつかのレッスンを行います。

中国の駅は約400 kmの高度で、10年以上続きます。3人のために設計されています(乗組員を変更すると短時間で最大6人)。現時点では、基本的なモジュール「Tianhe」とトラックが「Tianzhou-3」と「Tianzhou-4」が出荷されています。

5回目の青い起源の船は宇宙観光客を巻いた

5回目の青い起源の船は宇宙観光客を巻いた

今回は、現在の米国市民である最初のニーメキシコ人を含む6人がコスモス国境にいました
フライトはわずか10分続きました

アメリカの会社Blue Originは、本日、新しいシェパード船の次の眼窩下飛行を成功裏に開催しました。今回は6人の観光客がいました。

ヴァンコーン市(テキサス州)の地域にあるコスモドロームからの打ち上げは、モスクワの時間16:26に開催されました。その後、船は約100 kmの高さまで上昇しました。無重力。その少し前に、発射車両のステップは船から分離され、自動モードではコスモドロームに着陸しました。ニューシェパードはまた、数分後にパラシュートで上陸しました。フライトは合計10分間強続いた。

打ち上げは、観光客が乗船した新しいシェパードの5回目のフライトでした。以前のものは、2021年10月、10月、10月、現在の3月31日に行われました。今回は、投資家のエヴァン・ディック、起業家、冒険者のハミッシュ・ハーディング、ジェイソン・ロビンソン、元NASAの従業員であるカティア・エカザレット、ブラジル・ビクター・コレア・エスパニャのエンジニアが積層領域に行きました。職業のエンジニアであるGvadalahhar Echazarretの26歳の出身で、青い起源が強調したように、「メキシコで生まれた最初の女性と宇宙を訪れた最年少のアメリカ人」になりました。

宇宙トラック「ProgressMS-20」は、地球を2回転した後、ISSに取り付けられました

宇宙トラック「ProgressMS-20」は、地球を2回転した後、ISSに取り付けられました

ISSへのBaikonurは、Baikonur Cosmodromeからの道で4時間以上過ごしました

Baikonur CosmodromeのSoyuz-2.1A発射車両を使用して12:32に本日発売されたProgress MS-20貨物宇宙船は、ロシアのISSセグメントのZvezdaモジュールに取り付けられました。

地球を2回ターンして、船は自動的に駅に係留しました。地球からのプロセスは、ISS -COSMONAUTS OLEG ARTEMYEV、Denis Matveev、Sergey Korsakovのフィールドコントロールセンターの専門家によって管理されていました。

「MS-20の進行」は、2.5トン以上の貨物と材料をISSにもたらしました:燃料、水、圧縮窒素、さまざまな機器側のリソース機器、ツール、デバイスが宇宙空間、ケーブル、センサー、医療機器、衣服へ。

船には、ロシアのプログラムに関する科学的実験のスタイリングも含まれています。人の消化器と免疫システムの研究、宇宙飛行士に対する飛行要因の影響、新しい滅菌剤の発達、強度に対する微生物の影響の研究も含まれています宇宙の材料の。

Soyuz-2.1aミサイルは、Baikonur Cosmodromeから始まりました

Soyuz-2.1aミサイルは、Baikonur Cosmodromeから始まりました

彼女はスペーストラック「Progress MS-20」を軌道に乗せました。
「MS-20 Progress」に乗って-2.5トンの貨物、3Dプリンターとミニチュアエレクトリヒターを含む

Soyuz-2.1aが進行中のMS-20貨物船を備えた発射車両は、Baikonur CosmodromeのサイトNo. 31(Vostok)から始まりました。彼女はすでに宇宙トラックを軌道に持ち込みました。 ISSへのフライトプログラムは、短い2消費の和解スキームを提供するため、国際宇宙ステーションのロシアセグメントのZVEZDAモジュールを使用した「MS-20進行」のドッキングがすぐに行われます。 16:02。

「MS-20の進行」には、599 kgの給油燃料、ロドニクシステムの420リットルの水、シリンダーの圧縮窒素40 kg、約1458 kgのさまざまな機器とさまざまな機器と1458 kgなど、2500 kgの貨物があります。医療制御と衛生型幅のサポート、衣料品、標準的な食事、3Dプリンター、ミニチュアエレクトリックギター、バイオリン用の弦を含む材料。

ISSの一部として、「Progress MS-20」は「Progress MS-18」に取って代わり、ISSは宇宙のゴミから数回節約されました。今週初め、彼は太平洋の非参照部分に浸水した。

天文学の革命は、1か月後に始まり、最初の非西の写真がJames Webbで公開されます

天文学の革命は、1か月後に始まり、最初の非西の写真がJames Webbで公開されます

待つのは長くない

最後に、James Webb望遠鏡が受け取った最初の非西側の写真が正確に表示されるときに知られるようになりました。

NASAは、7月12日に写真を公開すると報告しました。つまり、1か月以上待っています。 NASAによると、これらが写真とは何かを決定するために、他の宇宙機関と5年間の仕事が必要でした。より正確には、彼らはもちろん、写真に関するものではなく、調査オブジェクトに関して決定しました。残念ながら、このNASAはまだ秘密にされていますが、科学者たちは明らかにすべての人を感動させるべきものを選びました。

写真は確かに、天文学者と観客に待望の「Wow」[-Effect]を取ります。

Telescopeチームが以前に公開した写真はテストでした。それらは設定プロセスの一部として作成され、各ツールがこのまさに設定のすべての段階を通過する前でさえも作成されました。同時に、7月12日に一般の人々が分割されるのと同じ写真が、NASAはまだそうではありません。つまり、望遠鏡はまだ作られていません。そして、ジェームズ・ウェッブはすでに科学者へのいくつかの期待を上回っていますが、彼らはまだ最初の写真がどのように見えるかをまだ正確に知りません。

望遠鏡の主なツールは赤外線センサーであるという事実にもかかわらず、写真は完全な色になります。そのような写真を作成するために、データは通常、他の波の波で動作する他のツールから取得されます。

思い出して、近い将来、「ジェームズ・ウェッブ」が科学者が星に非常に近い軌道上にある2つのスーパーグラウンドを研究するのに役立つことがすでに知られています。

ペルセブランス・マーズ・ロードは、赤い惑星の「ダスト・デビル」の形成に続いています

ペルセブランス・マーズ・ロードは、赤い惑星の「ダスト・デビル」の形成に続いています

そのうちの1つは、ローバーセンサーを破損しました
測定により、科学者は初めて「ダストデビル」の外観の頻度を評価することができました。

NASA Reactive Laboratoryは、Persevrance Markhodの科学チームが、Red Planetでの最初の216日間のRoverの作品の最初の216日間で、4つの「ダストデビル」と3つの大きな塵の雲の形成に従うことができたと報告しました。

「作業の最初の数ヶ月の間に、火星に対する塵の挙動に関する膨大な量のデータを収集しました。皮肉なことに、私たちの風力センサーは、私たちが詳細に研究したい現象に従うことができたという理由でひどく損傷を受けました」と、NASAの反応運動マヌエル・デ・ラ・トーレ・フアレスの従業員は言いました。

測定により、科学者は初めて科学者が「ダストデビルズ」の頻度とクレーターイエロの領土にあるダストクラウドを評価することができました。対応する測定値は、好奇心で実行されることになっていましたが、その気象センサーは、ゲールクレーターに植えるときに部分的に損傷しました。

彼らのアナログ、ペルセブランスに乗っているメダツールは、そのような運命を逃れ、スペインのNASAの専門家とその同僚が、火星の大気と表面がどのように粉塵粒子を交換するかを追うことを可能にしました。さらに、科学者は、1日の異なる時期にYiseroクレーターの上に塵のクラスターの数がいくつか上がったかを詳細に確立することができました。

研究者によって行われた測定は、火星のこの部分でしばしば粉塵渦が発生することを示しました。平均して、毎日、ペルセブランスツールは、クレーターイエロの異なる領域で約4つの「ダストデビル」の通過を記録し、4つの場合、これらのねじれはマリネージのすぐ隣に発生しました。

同時に、科学者は、強力な突風の結果として定期的に大気中に上昇したほこりからのよりまれな雲が、「ダストデビル」よりも大幅に多くの物質の粒子を含むことを発見しました。これは、De La Torre Huarezと彼の同僚によれば、これらの雲が火星の大気中の主要なほこりの源であることを示しています。

ロスコスモスは、「宇宙船の墓地」で進行中のMS-18を殺しました

ロスコスモスは、「宇宙船の墓地」で進行中のMS-18を殺しました

すべてが計画どおりに進みました

Roscosmos State CorporationのDmitry Rogozinの長は、Telegramのページで、MS-18貨物船の進行が軌道から降りて存在しなくなったことを公式に確認しました。

昨日の朝、私たちは、国際宇宙ステーションを宇宙のゴミとの衝突から3回リードする貨物宇宙船がZvezdaモジュールから遅れ、最後の旅に出たと報告しました。すべてが計画どおりに進みました。

名誉あるドラックコスモス貨物船の進行状況MS-18は軌道で216日間働きました。その助けを借りて、ISS軌道の高さの9つの修正が行われました。 3-「宇宙のゴミ」を回避するため。 14:11:19 Moscow Timeで、ブレーキのためのマーチングエンジンが4分間働いていたため、123 m/sのブレーキパルスの「トラック」に通知しました。その後、「進歩」が軌道から降りて存在しなくなりました。

ドミトリー・ロゴジン

Roscosmosの長は、太平洋南部の南部の非タックス地域にある「宇宙船の墓地」で、未燃の断片がモスクワの時間に落ちたと付け加えました。

火星の軌道プローブNASA Mavenは、数ヶ月の障害の後にシステムに戻りました

火星の軌道プローブNASA Mavenは、数ヶ月の障害の後にシステムに戻りました

彼は安全なモードを離れ、仕事と研究を再開しました

American Aeronautics and Space Studies Office(NASA)は、火星の軌道プローブMavenの研究と科学的研究の再開を発表しました。

思い出してください、Maven(火星の大気と揮発性Evolutio)は、火星の雰囲気を研究するための自動惑星間ステーションです。このプローブは2013年11月に発売され、2014年9月に火星の周りに軌道に入りました。

代理店によると、駅は2022年5月28日に通常の作業に戻り、セーフモードでの長期滞在の後に回復しました。

2月、宇宙船は慣性測定ブロック(IMU)に問題がありました。ミッションチームはこれらのナビゲーションツールの問題を診断し、星用の宇宙船ナビゲーションシステムを開発しました。

チームはすでに、2022年10月に実装されるはずのIMUのないスターのナビゲーションシステムであるStar Regimeの開発に取り組んでいます。 NASAで述べたように、星のナビゲーションレジメンの開発と移行は、IMUが老化した軌道デバイスで失敗した場合の標準的な慣行です。

公理スペースとコリンズ航空宇宙は、NASA宇宙飛行士向けの新しいスイートを開発します

公理スペースとコリンズ航空宇宙は、NASA宇宙飛行士向けの新しいスイートを開発します

ISSで使用され、月に着陸するときに使用されます
以前とイーロン・マスクは新しい宇宙服の作成に支援を提供しましたが、彼らはNASAで他の請負業者を選びました

NASAは、新世代の宇宙宇宙船の開発のためにコリンズ航空宇宙と公理スペースを委託しました。これは、ヒューストン・ヴァネッサ・ヴァイチのリンドン・ジョンソン宇宙センターの長によって述べられました。

Vaichによると、新世代の宇宙条項は、International Space Stationで、およびArtemis Lunarプログラムの一環として使用される予定です。 Vilechは、スペーススーツの開発が完了すると、企業の所有権に残り、NASAがユーザーとして行動することに注意しました。最終的に、これらの企業の1つだけが開発した宇宙装置が宇宙で使用するために選択される可能性があります。

ヴィレックは、NASAが開発の過程で宇宙船を証明することを強調しました。 「準備ができたらすぐに、[ISSで]それらを使用し始めます」とVanessa Vaich氏は言います。 「Artemisプログラムについては、50年ぶりに月に着陸するArtemis 3ミッションの一部として初めて[新しいスペーススーツ]が使用されます」と彼女は説明しました。

契約を受け取った企業の代表者によると、特定の宇宙飛行士の成長と体格に応じて、宇宙船を変更できます。さらに、新しい宇宙服の設計は、女性によって妨げられない使用を提供すると想定されています。 NASAのウェブサイトによると、契約は2034年まで35億ドルの開発を規定していますが、部門の代表者は、各企業がどのくらいの企業を受け取るかを指定しませんでした。以前、Ilon Muskは彼のSpaceX会社の支援を提供して新しい宇宙服を開発しましたが、最終的にはNASAが他の請負業者を選びました。

これらの惑星の年は11時間と18時間続きます。今年はすでにジェームズ・ウェッブでは、2つのスーパーグラウンドを勉強することができます

これらの惑星の年は11時間と18時間続きます。今年はすでにジェームズ・ウェッブでは、2つのスーパーグラウンドを勉強することができます

彼らは地面から約50光年の距離にあります

James Webb Space Telescopeは完全に異なるオブジェクトを研究し、とりわけ外惑星があります。

それが知られているように、仕事の最初の年の目標の1つは、地上から約50光年に位置する2つの超地球です。

説明55 Cancri EおよびLHS 3844 Bは、クラスを組み合わせています(これらはスーパーグラウンド、つまり岩だらけの惑星が地球よりも著しく大きい)と、親の星に非常に近づいているという事実を組み合わせています。しかし、利用可能なデータによると、これらの惑星の条件は非常に異なります。

55 Cancri Eは、240万km未満の距離にある星から位置しています。比較のために、太陽の直径はほぼ140万kmです。この惑星の年は18時間未満であり、昼間の側の温度は、溶岩の連続した海が1つあるはずです。同時に、科学者は、惑星が潮の捕獲にあると信じています。つまり、常に片側の星に向けられています。そして、これは、後ろで側が常に夜で、はるかに寒いことを意味します。

外惑星の観察により、科学者は酸素と窒素の密な雰囲気があるという仮定に導かれ、昼から夜へと熱が動きました。ただし、惑星の回転の可能性を考慮した別の理論がありますが。この場合、溶岩から雨が降るはずです。いずれにせよ、James Webb望遠鏡には55 Cancri Eの本質をよりよく理解するツールがあります。

LHS 3844 Bは、観察によると、雰囲気はありません。同時に、この惑星の年はさらに短く、わずか11時間です。しかし、親の星ははるかに小さく、寒いため、LHS 3844 Bの表面は溶けません。これにより、天文学者は外惑星の岩石の組成を研究することができます(スペクトログラフィーを通じて)。

ジェームズ・ウェッブのチームは、望遠鏡はすでに完全な仕事の初めから数週間であったと言います。

宇宙船「ProgressMS-18」は、宇宙のゴミから数回ISSを救ったが、最後の旅に出た

宇宙船「ProgressMS-18」は、宇宙のゴミから数回ISSを救ったが、最後の旅に出た

進行状況に沿ってMS-18-1.3トンのゴミ

コスミックゴミとの衝突から3回国際宇宙ステーションを獲得した進歩MS-18貨物宇宙船は、Zvezdaモジュールから遅れ、最後の旅に出ました。今日、約15時間のモスクワの時間に、太平洋の非参照部分に浸水します。

軌道からの旅行のための「MS-18 Progress」のモーター設置は14:11に含まれると想定されています。 14:43に、船の入り口は大気の密な層に予想され、14:51には、ウェリントン市と7.2の太平洋の非参照部分で耐火要素が浸水します。サンティアゴ市から千km。

「Progress MS-18」は、「MS-20 Progress」のスペースを解放し、その開始と係留は6月3日に予定されています。エンジンの助けを借りて、「Progress MS-18」ISS軌道の9つの修正が保持されました。 「ISSとの進行宇宙船とともに、リソースを解決した約1.3トンのゴミと機器が削除されます。乗組員は、次の「スペーストラック」の洪水がまもなく計画されているため、MS-18の進行状況を最大にロードしようとしました。

Elon MuskはStarlink Gen 2を誇っています。彼らは現在の衛星よりもはるかに重いでしょう

Elon MuskはStarlink Gen 2を誇っています。彼らは現在の衛星よりもはるかに重いでしょう

しかし、スループットも5〜10回成長します

Elon Muskは、新世代のStarlinkの衛星に関する最初の詳細を共有しました。

億万長者は、SpaceXにはすでに新しい衛星の少なくとも1つのプロトタイプがあると述べました。このような衛星の長さは約7メートルで、重量は約1.25トンです。比較のために、最初の生成衛星の重量は260 kgで、現在の世代のStarlink Gen 1.5の重量は約310 kgです。つまり、質量は何度も成長します。

この場合、スループットは5〜10回成長する必要があるため、衛星は理由で重くなります。確かに、マスクはスループットの特定の指標に名前を付けませんでしたが、おそらく最終的な仕様はまだありません。しかし、Gen 1衛星には18 gbit/sの帯域幅があります。その結果、特定の条件下で、新世代の衛星を備えたFalcon 9ロケットの1回の発売について、Starlinkグループのスループットは、最初の生成衛星が起動されたときよりも約20倍増加します。

最初のGen 2衛星が軌道に入ると、まだ不明です。しかし、以前は、SpaceXはすでに30,000のそのような衛星のグループの計画を開示しています。会社が米国の規制当局の承認を受けた場合、6年以内にすべての衛星を軌道に導く必要があります。

SpaceX Starshipの歴史の中で最大のロケットは離陸することを許可されていません

SpaceX Starshipの歴史の中で最大のロケットは離陸することを許可されていません

許可の発行日は何度も延期されました

火曜日の米国連邦民間航空局(FAA)は、テキサス州ボカチカのSpaceX StarshipとSuper Heavyミサイルの提案されたプロジェクトの最終環境評価の完了を再び延期しました。

SpaceXは、1月または2月に宇宙船ミサイルを最初のテスト軌道飛行に打ち上げようとしていました。これは、米国連邦民間航空局(FAA)が計画どおりに南テキサス州の会社のソフトウェア環境評価を完了することを条件としています。

しかし、米国連邦航空局長は、2月28日に見積もりを発行する条件を譲渡したと発表し、「PEAプロジェクトで提示された大量のコメント」と「さまざまな当事者との議論と協議」について言及しました。その後、この日付は数回延期され、5月31日に最後に延期されました。現在、規制当局は6月13日に極端な日付としてそれを呼び出します。

連邦民間航空局は、SpaceXが適用のいくつかの修正を加えたため、FAAからの追加分析が必要だと述べました。

思い出してください、宇宙船は、月と火星に商品や人々を届けるように設計されています。 SpaceXの創設者であるElon Muskは、2月に、「新しい宇宙船が今年最初に近くの軌道に到達すると確信していると述べました。

SpaceXは、2023年に世界初の私的月のミッションを立ち上げ、宇宙船の宇宙船で月を飛び回り、地球に戻るよう努めています。

5月31日、時速数千の流星を備えたmet石の嵐が地球に崩壊します

5月31日、時速数千の流星を備えたmet石の嵐が地球に崩壊します

それは約2時間続きます

Krymsky Astronomer Alexander Yakushechkinは、5月31日にMet石の雨が1時間あたり数千の流星で地球上で流出すると述べました。その最大は、モスクワの6時30分に予想されます。科学者は、この小川は地球の西半球、北米の西半球で最もよく見えると述べています。しかし、破片の主要な場に加えて、SW3彗星の断片のさらに2つの列車が地球の軌道を越えます。これらの現象は、数時間前後にメインイベントよりも遅れます。したがって、専門家は、ロシア人は5月30日から5月31日の夜に見る機会があると考えています。

Tau-Herkulids Meteorストリームは、親が親73p/Schwassmann-Wachmann 3(一時的にSW3)を開いた後、1930年5月2日に発見されたA. Schwassman and A.A.ワマン(ハンブルク天文台)。彗星の循環期間は8。5年です。

「このストリームは、1995年のSW3彗星の崩壊がなければ、わずかに活発で面白くないことに起因していました。 12月、観察により、彗星のco病者が少なくとも4つの大きな断片に侵入したことが示されました。 2006年までに、ペリヘリアを通る彗星の次の通過の過程で、彗星の65を超える断片を修正することが可能になりました。これらの破片の軌跡の分析、およびこれらの破片の雲の挙動の一般的なモデリングは、dig辱を考慮して、木星の影響を考慮して、研究者がの活動の急増を予測できるようになりました。 2022年と2049年の流星の流れは2005年に戻ってきました」とヤクシェッキンは説明しました。

弱い流星と薄暗い流星は主に予想されます。これは、大気への流星と粒子の入力の低速によるものなので、都市の光を避けることをお勧めします、とヤクシェクキンは警告しました。天文学者は、5月30日に新月が開催されるため、月は観察を妨げないことを保証しました。