L'Unione Europea ha finalmente approvato il divieto di vendita di auto nuove con motore a combustione interna a partire dal 2035

Gli stati membri dell'Unione Europea hanno finalmente approvato oggi il divieto di vendita di nuove autovetture con motore a combustione interna entro il 2035.

Secondo la sentenza, le nuove auto devono ottenere una riduzione del 55% delle emissioni di carbonio dal 2030 al 2034 rispetto al 2021 e i veicoli commerciali devono ottenere una riduzione del 50% delle emissioni di carbonio . Inoltre, dal 2035, tutte le auto ei minibus venduti nell'Unione Europea non dovranno emettere più CO2, cioè dovranno eliminare i motori a combustione interna. Fondamentalmente, il mercato si sta ora spostando verso i veicoli elettrici, sebbene anche le auto a idrogeno possano beneficiare di questa legge.

Ci sono eccezioni. In primo luogo, per i piccoli produttori, ovvero per la produzione di automobili in piccole quantità. Innanzitutto, ciò interesserà i produttori di varie supercar e auto sportive, prodotte in quantità molto limitate.

In secondo luogo, c'è un elemento piuttosto curioso, la cui aggiunta è stata avviata dalla Germania. Si tratta di combustibili sintetici, che vengono prodotti catturando l'anidride carbonica già presente nell'aria. Cioè, le auto con motori a combustione interna potranno essere prodotte dopo il 2035 se utilizzano tale carburante sintetico. Ma i biocarburanti, la cui aggiunta l'Italia cercava di ottenere, non sono stati inclusi nel decreto.

Vale la pena notare che solo la Polonia ha votato contro la risoluzione, ma si sono astenuti anche Italia, Romania e Bulgaria.