Die Europäische Union hat schließlich ein Verbot des Verkaufs von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 genehmigt

Die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union haben heute endgültig ein Verkaufsverbot für neue Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor bis 2035 beschlossen.

Dem Urteil zufolge müssen Neuwagen von 2030 bis 2034 eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 55 % gegenüber 2021 und Nutzfahrzeuge eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 50 % erreichen . Außerdem müssen ab 2035 alle in der Europäischen Union verkauften Pkw und Kleinbusse überhaupt kein CO2 mehr ausstoßen, also auf Verbrennungsmotoren verzichten. Grundsätzlich bewegt sich der Markt jetzt in Richtung Elektrofahrzeuge, obwohl auch Wasserstoffautos für dieses Gesetz in Frage kommen.

Es gibt Ausnahmen. Erstens für kleine Hersteller, die Autos in kleinen Stückzahlen produzieren. Dies betrifft zunächst Hersteller verschiedener Supersportwagen und Sportwagen, die in sehr begrenzten Stückzahlen produziert werden.

Zweitens gibt es einen ziemlich merkwürdigen Artikel, dessen Hinzufügung von Deutschland initiiert wurde. Es handelt sich um synthetische Kraftstoffe, die durch Abscheidung von bereits in der Luft vorhandenem Kohlendioxid hergestellt werden. Das heißt, Autos mit Verbrennungsmotoren können nach 2035 produziert werden, wenn sie einen solchen synthetischen Kraftstoff verwenden. Biokraftstoffe, deren Beimischung Italien anstrebte, wurden jedoch nicht in das Dekret aufgenommen.

Es ist erwähnenswert, dass nur Polen gegen die Entschließung gestimmt hat, aber auch Italien, Rumänien und Bulgarien sich der Stimme enthalten haben.