A União Europeia finalmente aprovou a proibição da venda de carros novos com motores de combustão interna a partir de 2035

Os estados membros da União Europeia aprovaram hoje finalmente a proibição da venda de automóveis novos de passageiros com motores de combustão interna até 2035.

De acordo com a decisão, os carros novos devem atingir uma redução de 55% nas emissões de carbono de 2030 a 2034 em comparação com 2021, e os veículos comerciais devem atingir uma redução de 50% nas emissões de carbono . Além disso, a partir de 2035, todos os carros e microônibus vendidos na União Europeia não devem emitir CO2, ou seja, devem se livrar dos motores de combustão interna. Basicamente, o mercado agora está se movendo para veículos elétricos, embora os carros a hidrogênio também sejam elegíveis para esta lei.

Existem exceções. Em primeiro lugar, para pequenos fabricantes, ou seja, que produzem carros em pequenas quantidades. Em primeiro lugar, isso afetará os fabricantes de vários supercarros e carros esportivos, que são produzidos em quantidades muito limitadas.

Em segundo lugar, há um item bastante curioso, cuja adição foi iniciada pela Alemanha. Trata-se de combustíveis sintéticos, produzidos a partir da captura do dióxido de carbono já presente no ar. Ou seja, carros com motores de combustão interna poderão ser produzidos após 2035 se utilizarem esse combustível sintético. Mas os biocombustíveis, cuja adição a Itália estava tentando alcançar, não foram incluídos no decreto.

De notar que apenas a Polónia votou contra a resolução, mas Itália, Roménia e Bulgária também se abstiveram.