La NASA ha aumentato di oltre sei volte il costo dei voli commerciali verso la ISS
La NASA ha pubblicato nuove tariffe per la consegna di merci da e verso la ISS. I prezzi sono aumentati di oltre sei volte, minacciando il programma di commercializzazione del LEO. Prima di tutto, le piccole aziende rifiuteranno i servizi della NASA e anche la sfera educativa potrebbe soffrirne. Anche i prezzi per i servizi di turismo spaziale aumenteranno, ma sono ancora in fase di formazione.
L'ultima volta che la NASA ha modificato i prezzi per il trasporto di merci nello spazio è stato nel giugno 2019. La NASA ha ritenuto che da allora fosse trascorso abbastanza tempo per aggiornare il listino prezzi. Ma in generale, il problema è che per il 2021 il Congresso degli Stati Uniti ha ridotto drasticamente i finanziamenti per l'organizzazione. Si sostiene che la NASA non dovrebbe sovvenzionare missioni commerciali, come offrire sconti per girare in orbita un film con Tom Cruise, come è stato a lungo discusso, o incoraggiare la pubblicità di cosmetici nello spazio, come è successo nel caso dell'invio di campioni di Estée Lauder cosmetici alla ISS per un servizio fotografico in assenza di gravità.
Secondo il listino prezzi aggiornato, ora il costo della consegna di un chilogrammo di carico all'ISS sarà di $ 20.000 invece di $ 3.000 prima. La restituzione di ogni chilogrammo di carico costerà $ 40mila invece dei precedenti $ 6mila. Ogni ora di lavoro dell'astronauta a bordo della ISS per i servizi commerciali crescerà da $ 17,5mila a $ 130mila. Molti clienti della NASA e agenzie intermediarie. non erano pronti per un tale aumento dei prezzi e hanno già iniziato a segnalare il ritiro dai programmi precedentemente discussi.
Allo stesso tempo, i rappresentanti dell'agenzia assicurano che i servizi in collaborazione con i laboratori nazionali della NASA oi programmi educativi non costeranno più di prima. Solo i progetti puramente commerciali aumenteranno di prezzo. Ma la linea è spesso sottile e i programmi scientifici ed educativi possono benissimo perseguire obiettivi commerciali. Ma c'è anche un momento positivo in tutto questo: c'è spazio per la commercializzazione di servizi per la consegna di merci in orbita da parte del settore privato.