A NASA aumentou mais de seis vezes o custo dos voos comerciais para a ISS

A NASA aumentou mais de seis vezes o custo dos voos comerciais para a ISS

A NASA publicou novas taxas para a entrega de carga de e para a ISS. Os preços subiram mais de seis vezes, ameaçando o programa de comercialização da LEO. Em primeiro lugar, as pequenas empresas recusarão os serviços da NASA, e a esfera educacional também pode sofrer. Os preços dos serviços de turismo espacial também vão subir, mas ainda estão em processo de formação.

A última vez que a NASA ajustou os preços do transporte de carga para o espaço foi em junho de 2019. A NASA sentiu que já havia passado tempo suficiente para atualizar a lista de preços. Mas, em geral, o problema é que, para 2021, o Congresso dos Estados Unidos reduziu drasticamente o financiamento para a organização. Argumenta-se que a NASA não deve subsidiar missões comerciais, como oferecer descontos para filmar em órbita um filme com Tom Cruise, como há muito se discute, ou incentivar a propaganda de cosméticos no espaço, como aconteceu no caso do envio de amostras da Estée Lauder cosméticos para a ISS para uma sessão de fotos sem gravidade.

De acordo com a lista de preços atualizada, agora o custo de entrega de um quilo de carga na ISS será de $ 20.000 em vez dos $ 3.000 anteriores. A entrega de retorno de cada quilo de carga custará US $ 40 mil em vez dos US $ 6 mil anteriores. Cada hora de trabalho do astronauta a bordo da ISS para serviços comerciais aumentará de US $ 17,5 mil para US $ 130 mil. Muitos clientes da NASA e agências intermediárias não estavam preparadas para tal aumento de preços e já começaram a relatar a retirada dos programas discutidos anteriormente.

Ao mesmo tempo, representantes da agência garantem que os serviços em cooperação com os laboratórios nacionais da NASA ou programas educacionais não custarão mais do que antes. Apenas projetos puramente comerciais terão seu preço aumentado. Mas a linha geralmente é tênue e os programas científicos e educacionais podem muito bem perseguir objetivos comerciais. Mas também há um momento positivo em tudo isso - há espaço para a comercialização de serviços de entrega de mercadorias em órbita pela iniciativa privada.