La Cina diventa una "fabbrica di produzione di veicoli elettrici globali", come prima con un'elettronica diversa.
L'anno scorso, le consegne ammontavano a mezzo milione di unità In Cina, i costi di produzione sono inferiori del 50% rispetto a altre parti del mondo
L'anno scorso, la Cina stava conducendo nel mondo sulle vendite di veicoli elettrici: in totale nel paese, sono stati spediti quasi mezzo milione di veicoli elettrici, che è più che in qualsiasi altra regione.
La principale somministrazione doganale della Cina è stata condivisa dai dati, confermando che nel 2021, 499.533 veicoli elettrici sono stati consegnati al mercato cinese. Questo è 2,6 volte più rispetto all'anno precedente. D'altra parte, in Germania, la fornitura di veicoli elettrici è anche raddoppiata nel 2021, raggiungendo 230.000 unità. Tuttavia, nel mercato statunitense, è stato osservato un declino significativo del 30%, mentre le consegne ammontavano a 110.000 unità.
Al momento, solo la Cina rappresenta il 60% della produzione mondiale di veicoli elettrici - questo paese diventa la "fabbrica globale per la produzione di veicoli elettrici", come prima con un'elettronica diversa. Inoltre, le esportazioni dell'UE sono aumentate anche contro lo sfondo di una politica che prevede il divieto della vendita di nuove auto ibride e benzina entro il 2035. Pertanto, l'esportazione di veicoli elettrici dalla Cina in Europa è aumentata di cinque volte, raggiungendo la metà dell'esportazione totale dei veicoli elettrici della Cina.
Delle 500.000 unità di oltre 100.000 veicoli elettrici sono stati prodotti presso la fabbrica di Tesla di Shanghai. Uno dei rappresentanti del fornitore cinese di pezzi di ricambio per veicoli elettrici ha affermato che "in Cina, i costi di produzione sono inferiori del 50% rispetto a altre parti del mondo".