A China se torna uma "fábrica de produção global de veículos elétricos", como antes com eletrônicos diferentes.
No ano passado, as entregas ascendiam a meio milhão de unidades
Na China, os custos de produção são cerca de 50% menor do que em outras partes do mundo
No ano passado, a China estava levando no mundo em vendas de veículos elétricos: no total do país, quase meio milhão de veículos elétricos foram enviados, o que é mais do que em qualquer outra região.
A principal administração aduaneira da China foi compartilhada pelos dados, confirmando que em 2021, 499.533 veículos elétricos foram entregues ao mercado chinês. Isso é 2,6 vezes mais do que no ano anterior. Por outro lado, na Alemanha, o fornecimento de veículos elétricos também dobrou em 2021, atingindo 230.000 unidades. No entanto, no mercado dos EUA, foi observado um declínio significativo em 30%, enquanto as entregas foram de 110.000 unidades.
No momento, apenas a China responde por 60% da produção mundial de veículos elétricos - este país torna-se a "fábrica global para a produção de veículos elétricos", como foi antes com diferentes eletrônicos. Além disso, as exportações para a UE também aumentaram no contexto de uma política que prevê a proibição da venda de novos carros híbridos e gasolina até 2035. Assim, a exportação de veículos elétricos da China à Europa aumentou cinco vezes, atingindo cerca de metade da exportação total dos veículos elétricos da China.
Das 500.000 unidades de mais de 100.000 veículos elétricos foram produzidas na fábrica de Tesla em Xangai. Um dos representantes do fornecedor chinês de peças sobressalentes para veículos elétricos disseram que "na China, os custos de produção são cerca de 50% menores do que em outras partes do mundo".