I veicoli elettrici Tesla sono stati ridotti più volte a causa della mancanza di pezzi di ricambio

Martedì, la pianta di Shanghai prevede di produrre meno di 200 auto

Secondo Reuters, Tesla ha fermato la maggior parte della sua produzione nella fabbrica di Shanghai a causa di problemi con i pezzi di ricambio per i veicoli elettrici. Secondo la nota ufficiale interna, martedì, l'impianto prevede di produrre meno di 200 auto.

Due fonti, che hanno familiarità con questo problema, hanno precedentemente riferito che i problemi con le consegne hanno costretto l'impianto a interrompere la produzione lunedì. A Shanghai, la sesta settimana è stata intensificata dalla quarantena associata al Covid-19. La scorsa settimana, Tesla ha pianificato di aumentare la produzione a un livello precedente al blocco, ma i piani non erano destinati a realizzare.

L'Associazione cinese delle auto prevede di pubblicare i dati di aprile sulle vendite di Tesla, il secondo più grande veicolo elettrico in Cina dopo BYD, martedì. Un'altra associazione automobilistica ha dichiarato la scorsa settimana che, secondo le sue stime, le vendite totali di auto in Cina sono diminuite del 48% ad aprile, perché a causa della quarantena associata a Covid-19, le piante erano chiuse, il traffico nelle sale espositive era limitato e i costi erano limitati ridotto.

Aptiv, il principale fornitore di cablaggi per Tesla, ha smesso di consegnare dalla fabbrica di Shanghai, che fornisce Tesla e General Motors Co, dopo che l'incidente di Covid-19 è stato scoperto tra i suoi lavoratori.

La pianta di Tesla a Shanghai, nota anche come Gigafactory 3, produce la berlina Model 3 e il crossover Model Y per la Cina e per l'esportazione. Tesla riprese parzialmente la produzione nello stabilimento di Shanghai il 19 aprile dopo una pausa di 22 giorni. La pianta ha prodotto circa 1.200 auto al giorno e sperava di aumentare il ritmo a 2600 auto al giorno dal 16 maggio.

Inoltre, Tesla ha confermato i piani per la costruzione di un secondo impianto a Shanghai.