Viene presentata un'auto elettrica con una riserva di carica di oltre 1000 km

La cinese Nio, pioniera nel mercato locale delle auto elettriche premium, ha svelato la sua nuova ammiraglia, l'ET7.

L'auto attrae con le sue caratteristiche tecniche, ma il design è una questione di gusti, anche se l'auto almeno spicca abbastanza.

La prima cosa che sorprende il Nio ET7 è la riserva di carica. Anche la versione base con batteria da 70 kW • h dovrebbe garantire più di 500 km di percorrenza autonoma, mentre per una batteria allo stato solido con capacità di 150 kW • h la riserva di carica è promessa oltre i 1000 km! Naturalmente, non è chiaro come queste affermazioni saranno correlate alla realtà, ma sulla carta i numeri sono impressionanti.

La macchina è dotata di un impianto elettrico con una potenza di 480 kW, ovvero 653 hp. La coppia è di 850 Nm e, di conseguenza, l'auto è in grado di guadagnare i primi cento in 3,9 s. Dal resto, si conosce il coefficiente di resistenza pari a 0,23.

Inoltre, il cuore dell'auto è il supercomputer Adam basato sul SoC Nvidia Orin, contenente un totale di 48 core Cortex-A78 e 8096 core CUDA.

L'auto costerà $ 70.000 per la versione base, esclusi i sussidi. Ma per questi soldi, l'acquirente riceverà non solo un'auto. Il produttore fornisce anche ET7 con una garanzia a vita gratuita, ricarica, collegamento e servizio fuori città. Allo stesso tempo, un abbonamento al Battery-as-a-Service ($ 151 al mese) ridurrà ulteriormente il costo dell'auto a $ 59.000. Ora l'auto può essere ordinata versando una cauzione di 772 $ (5.000 yuan), mentre in futuro verrà scalato il doppio dal prezzo dell'auto. Le consegne delle macchine inizieranno alla fine del prossimo anno.