326 CV, trazione integrale e un design decisamente utilitaristico. Presentato il crossover ibrido Haval H-Dog

Il crossover ibrido H-Dog PHEV di Haval è apparso nella gamma Haval cinese. L'auto è rivolta al pubblico giovanile urbano, che non è contrario a fare incursioni nella natura. La prima della novità è avvenuta al Motor Show di Guangzhou.

Il crossover è realizzato con un design caratteristico di altri "cani" Haval: è spigoloso ed enfaticamente utilitaristico. Il russo Haval Dargo ha lo stesso.

Le dimensioni dell'H-Dog sono 4705 x 1908 x 1780 mm, il passo è lungo 2810 mm. Il crossover ha ruote da 18 pollici nella base, ruote da 19 pollici nella versione superiore. Gli sviluppatori hanno indicato gli angoli di entrata e uscita: sono 24 e 30 gradi. Quindi questa macchina è pronta per un'avventura fuoristrada moderata (che non comporta la verifica della resistenza dei paraurti in plastica).

Nell'abitacolo, tradizionalmente, un paio di schermi. Qui i creatori non si sono sbarazzati dei soliti pulsanti e interruttori meccanici. L'auto è progettata per cinque.

In realtà esistono due versioni di Haval H-Dog. A Guangzhou ha introdotto un ibrido. Come descritto, utilizza lo stesso circuito serie-parallelo dell'ibrido Haval H6 - con un motore turbocompresso da 1,5 litri collegato alle ruote con cambio a due stadi, un motore elettrico e una piccola batteria di trazione in grado di fornire chilometri sulla pura elettricità 50-150 km. La potenza totale degli elementi della centrale elettrica è di 326 CV. La trazione integrale è realizzata dalla frizione a controllo elettronico Borg-Warner.

Normale H-Dog - con un motore turbo da 2,0 litri con 238 CV. e "automatico" a 8 velocità. Questa opzione può essere sia a trazione anteriore che a trazione integrale.