Le propriétaire de Tesla a expliqué pourquoi il ne pouvait pas recharger une voiture électrique à une température de -22,7°C
Le propriétaire de Tesla a publié une vidéo dans laquelle il montre qu'il n'a pas pu recharger sa Model 3 à la station Supercharger à -22,7 °C. Les commentateurs lui ont expliqué pourquoi il y avait des problèmes de recharge.
Dominic Naty, un animateur radio de Virginie, tentait de recharger une Tesla Model 3 avant de partir en vacances. La voiture est restée dans le froid pendant deux jours. L'homme prétend qu'il a d'abord essayé de recharger la charge à la station Supercharger locale, puis à la maison.
Lorsque Naty a connecté sa Tesla au chargeur, il faisait -22,7 °C, et la batterie de la voiture électrique était déchargée à 40% . "Cela fait deux heures et peu de choses ont changé", a-t-il déclaré. L'auteur de la vidéo note que la charge a augmenté plus lentement lorsque la température a baissé. Finalement, la batterie a complètement cessé de se charger.
Plus tard, l'homme a essayé de recharger la voiture à la maison, mais sans succès. Il est retourné à la station de charge.
Lorsqu'elle était connectée au chargeur, la voiture affichait un message indiquant qu'elle préchauffait la batterie en vue de la recharge, mais elle ne démarrait toujours pas, même après une heure.
Nati affirme avoir contacté Tesla à propos du problème, mais n'a pas pu obtenir de réponse.
On lui a dit que des températures plus basses affectent la recharge des véhicules électriques, mais cette situation, la raison est différente.
La batterie a besoin de temps pour se réchauffer suffisamment pour permettre des taux de charge plus rapides. C'est pourquoi Tesla a intégré une fonctionnalité qui permet de préparer la batterie pour la recharge à l'avance en saisissant son emplacement dans le système de navigation. Dans ce cas, la cause était probablement un dysfonctionnement de cette voiture particulière. Selon l'un des utilisateurs, Naty n'a pas attendu que la batterie se réchauffe suffisamment, ce qui pourrait affecter son fonctionnement.
Plus tôt, Tesla a annoncé l'installation de plus de 40 000 bornes de recharge Supercharger de marque dans le monde.
En novembre, l'entreprise a autorisé la connexion des véhicules électriques récupérés à la suite d'accidents à son réseau Supercharger. Le fabricant a limité cette fonctionnalité en 2020.