Hyundai utilise la blockchain pour authentifier les pièces automobiles
Le fabricant de pièces automobiles Hyundai MOBIS, une filiale de Hyundai, a lancé un nouveau système d'authentification de pièces MAPS basé sur l'intelligence artificielle et la blockchain.
La plateforme MAPS sera utilisée pour distribuer des pièces pour les véhicules Hyundai et Kia. Jusqu'à 100 000 personnes, dont 16 000 concessionnaires dans plus de 200 pays, auront accès au système tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Le système prend en charge trois millions de pièces différentes pour 300 modèles de voitures.
La blockchain est utilisée pour vérifier l'originalité des pièces automobiles. La société craint que des pièces de contrefaçon soient utilisées dans certains pays, ce qui pourrait entraîner des problèmes de sécurité des véhicules. Grâce à la blockchain, le propriétaire de la voiture peut scanner le code QR sur l'emballage de la pièce automobile et vérifier l'authenticité de la pièce.
Un autre problème courant est que les entreprises de réparation facturent le prix fort pour les pièces d'origine, mais utilisent plutôt des analogues. Dans ce cas, les pièces ne provoquent pas de problèmes de sécurité, mais l'acheteur ne reçoit pas ce pour quoi il a payé.
En plus de vérifier l'authenticité des pièces, Hyundai envisage une utilisation accrue de la blockchain à l'avenir tout au long du cycle de vie du véhicule. Les assureurs paient souvent pour les pièces d'origine, mais sont confrontés à l'utilisation d'analogues. À l'avenir, les pièces d'origine utilisées seront liées aux dossiers d'entretien du véhicule.
Lors de la numérisation de la plaque d'immatriculation dans l'atelier de réparation, des informations sur toutes les pièces seront affichées. L'entreprise de réparation enregistrera les informations d'entretien dans l'historique du véhicule. La blockchain permettra à ces données d'être transférées au concessionnaire, à l'atelier de réparation, à l'assureur, au fabricant et au propriétaire. MAPS utilise également l'apprentissage automatique pour prédire les retards de livraison.
Rappelons qu'à la fin de 2019, Hdac Technology, la division blockchain du groupe Hyundai Motor, a annoncé son intention de créer un fonds d'investissement de 10 millions de dollars pour financer la blockchain. La même année, le fournisseur d'infrastructure blockchain Blocko et une filiale du géant automobile Hyundai ont prévu de développer un système de suivi de l'historique des voitures d'occasion.