Hyundai usa blockchain para autenticar peças automotivas

O fabricante de peças de automóveis Hyundai MOBIS, uma subsidiária da Hyundai, lançou uma nova inteligência artificial e sistema de autenticação de peças MAPS baseado em blockchain.

A plataforma MAPS será usada para distribuir peças para veículos Hyundai e Kia. Até 100.000 pessoas, incluindo 16.000 revendedores em mais de 200 países, terão acesso ao sistema em toda a cadeia de abastecimento. O sistema suporta três milhões de peças diferentes para 300 modelos de automóveis.

Blockchain é usado para verificar a originalidade das peças automotivas. A empresa está preocupada que peças falsificadas estejam sendo usadas em alguns países, o que pode levar a problemas de segurança do veículo. Graças ao blockchain, o proprietário do carro pode escanear o código QR na embalagem da peça de automóvel e verificar a autenticidade da peça.

Outro problema comum é que as empresas de reparos cobram o preço total pelas peças originais, mas usam análogos. Nesse caso, as peças não provocam problemas de segurança, mas o comprador não recebe o que pagou.

Além de verificar a autenticidade das peças, a Hyundai prevê um uso maior de blockchain no futuro, durante todo o ciclo de vida do veículo. As seguradoras geralmente pagam por peças originais, mas se deparam com o uso de análogos. No futuro, as peças originais utilizadas serão vinculadas aos registros de manutenção do veículo.

Ao escanear a placa do carro na oficina, as informações sobre todas as peças serão exibidas. A empresa de reparos registrará as informações de manutenção no histórico do veículo. O blockchain permitirá que esses dados sejam transferidos para o revendedor, oficina, seguradora, fabricante e proprietário. O MAPS também usa aprendizado de máquina para prever atrasos na entrega.

Lembre-se que no final de 2019, a Hdac Technology, a divisão de blockchain do Hyundai Motor Group, anunciou que planeja criar um fundo de investimento de US $ 10 milhões para financiar o blockchain. No mesmo ano, o provedor de infraestrutura de blockchain Blocko e uma subsidiária da gigante automotiva Hyundai planejaram desenvolver um sistema de rastreamento de histórico de carros usados.