Gogoro est apparu au premier prototype du monde d'une batterie solide remplaçable pour le transport électrique
Le prototype développé conjointement avec la technologie Prologium est compatible avec les véhicules existants et un réseau de remplacement de batterie Gogoro.
La société taïwanaise Gogoro, qui s'appelait le "Leader technologique mondial dans le domaine des écosystèmes de remplacement de la peine, qui fournissent des solutions durables à la mobilité dans les villes", a été présentée aujourd'hui, selon elle, le premier prototype mondial du lithium-céramique solide remplaçable Batterie pour le transport électrique à deux roues. Le prototype développé conjointement avec la technologie Prologium, qui est engagé dans des batteries à l'état solide, est intégré aux véhicules existants et à un réseau de remplacement Gogoro.
On s'attend à ce que les piles au lithium-céramique à l'état solide de nouvelle génération soient remplacées par des batteries lithium-ion traditionnelles et deviennent la principale source d'alimentation pour les véhicules électriques et les appareils électroniques de consommation. Les piles à l'état solide offrent une densité d'énergie plus élevée et fournissent une plus grande alimentation pour les véhicules électriques. Selon les estimations de Gogoro, ses batteries à l'état solide par plus de 40% sont supérieures aux batteries habituelles utilisées maintenant: 2,5 kWh contre 1,7 kWh avec les mêmes tailles.
L'écosystème Gogoro est basé sur Gogoro Network - une plate-forme ouverte pour remplacer les piles, qui a été reconnue en 2021 par la principale entreprise mondiale pour remplacer les batteries pour les véhicules urbains légers. Gogoro Network se développe constamment, combinant déjà plus de 450 000 pilotes et plus de 10 000 stations de gostation pour remplacer les piles de plus de 2 300 points. Daily Gogoro Network effectue 340 000 piles et la quantité totale de batteries a déjà dépassé 260 millions. Comme indiqué, Gogoro Battery Swapping est une norme réelle pour remplacer les piles pour les véhicules à deux roues à Taiwan, alimentant 95% de tous les véhicules à deux roues électriques.