Neue Limousine Honda Civic (2022) 11. Generation vorgestellt
Das Auto wurde auf einer neuen Plattform mit einem Radstand von 2736 mm gebaut, während es leicht in der Länge gewachsen ist (bis zu 4674 mm).
Honda hat offiziell das Serienmodell der 11. Generation der Honda Civic Limousine angekündigt, dessen Prototyp im vergangenen November gezeigt wurde.
Der Hersteller kündigt ein neues Design an, das die Torsions- und Biegesteifigkeit um 8 bzw. 13% erhöht hat. Versprochen auch verbesserte Fahr- und Geräuschisolierung, modifizierte Federung und Lenkung.
Das Auto wurde auf einer neuen Plattform mit einem Radstand von 2736 mm gebaut, während es leicht gewachsen ist (bis zu 4674 mm). Die Basisversion hat 16-Zoll-Stahlräder, und es wird auch Versionen mit 17- und 18-Zoll-Leichtmetallrädern geben.
Ab der Basisversion erhalten Käufer zwei 7-Zoll-Bildschirme, Komfortsitze, Apple CarPlay und Android sowie 10 Airbags. Die Top-Version verfügt über ein 10,2-Zoll-Armaturenbrett, ein 9-Zoll-Multimedia-System, ein Bose-Lautsprechersystem mit 12 Lautsprechern und ein kabelloses Laden für ein Smartphone.
Das Honda Sensing Driver Assistant-Paket enthält eine verbesserte Frontkamera, einen Stauassistenten, eine automatische Bremsung usw.
Der Zweiliter-Saugmotor leistet 160 PS. und 187 Nm hat der 1,5-Liter-Turbomotor die Eigenschaften von 183 PS. und 240 Nm. Der Hersteller behauptet, dass Autos insbesondere dank eines verbesserten Variators wirtschaftlicher geworden sind. Es wird keine anderen Boxen geben.
In den USA soll der Verkauf in diesem Sommer beginnen. Ein Fließheck wird später in der Aufstellung erscheinen.