Ilon 마스크는 큰 뇌졸중 재고가있는 테슬라 전기 자동차를 생산할 수 있지만 의미가없는 고려할 수 있습니다.

"또 다른 12 개월 전 우리는 900 킬로미터의 뇌졸중으로 모델 S를 출시 할 수 있지만, 내 의견으로는 차를 더욱 악화시킬 것입니다."

많은 사람들이 왜 많은 사람들이 회의적 인 이유 중 하나는 뇌졸중 예비입니다. 시장은 이미 약 1000km의 뇌졸중으로 전기 자동차가 이미 나타납니다. 그러나 Tesla CEO Ilon Mask는 너무 많은 뇌졸중이있는 전기 자동차가 의미가 없습니다.

12 개월 전 우리는 900 킬로미터의 뇌졸중으로 모델 S를 출시 할 수 있지만, 내 의견으로는 차가 오는 시간의 99.9 %가 과도한 탱크와 질량으로 거대한 부싱을 운반해야하기 때문에 차를 더욱 악화시킬 것입니다. 이 경우 자동차의 가속, 취급 및 효율성이 악화 될 것입니다. 심지어 640km는 거의 모든 사람과 충분합니다.

ilon 마스크.

마스크는 테슬라가 코스의 예비를 늘릴 수있는 기회가 있지만 회사는 의식적으로 그렇게하지 않습니다. Volkswagen China의 일반 이사는 전기 자동차의 전원 공급이 1000km를 초과해서는 안된다고 믿는 동일한 접근 방식을 유지합니다. 그렇지 않으면 배터리의 용량과 질량이 증가함에 따라 신체의 질량을 낮추고 자동차는 훨씬 더 비싸게됩니다.

일부 네트워크 사용자는 마스크의 관점에서 의견 불일치를 표현했습니다. "스트로크 예비비는 전기 자동차의 대중화의 근본적인 요소입니다." 그러나 많은 사람들이 그를지지하여 일주일에 한 번 전기 자동차를 청구한다고 주장합니다.

또한 사용자는 오늘날 더 긴급한 필요가 빠른 충전이기 때문에 차의 인상에 영향을 미칩니다.