수소 연료 드론은 공중에서 3 시간 이상 지속되었습니다.

실험용 드론은 네덜란드의 Delft University of Technology (TU Delft) 팀이 개발 한 수소 연료 전지 덕분에 인상적인 3.5 시간 동안 공중에 머물 수있었습니다. 이 항공기는 수직 이착륙을 지원하며 총 12 개의 엔진을 사용합니다.

이 프로젝트는 Delft University of Technology 팀, 네덜란드 왕립 해군 및 네덜란드 해안 경비대 간의 협력의 결과입니다. 무인 항공기의 무게는 약 13kg이고 날개 길이는 3m이며 동체 양쪽에 6 개의 엔진이 있습니다. 엔진 수가 많기 때문에 장치는 매우 안정적입니다. 7 개의 엔진이 고장 나더라도 떨어지지 않고 계속 비행합니다.

3.5 시간의 자율성을 갖춘 드론은 특히 해수면에서 정찰 및 검사 임무를 지원하는 데 이상적입니다. 이러한 드론은 수상한 선박에 보내져 해안 경비대 주선에 생중계 될 수 있습니다. 이를 통해 국경 수비대는 잠재적 인 위험에서 벗어나 상황을 더 잘 이해할 수 있습니다.

델프트 공과 대학의 항공 우주 공학 부장 Henri Werij는 다음과 같이 말했습니다 :“이 연구 프로젝트의 가장 중요한 측면 중 하나는 수소 연료 비행 자체입니다. 전 세계적으로 수소는 친환경 항공 연료의 역할에있어 가장 중요한 경쟁자 중 하나로 간주됩니다. "

지상에있는 동안 드론은 약간 위쪽으로 기울어 져서 드론을 들어 올리는 엔진에 더 효율적입니다. 드론은 300bar의 압력을 견딜 수있는 6.8 리터 탄소 복합 수소 실린더에 연료를 운반하며 수소를 전기로 변환하는 800 와트 연료 전지로 구동됩니다. 산소와의 산화 반응으로 드론은 물을 방출하여 환경 친화적입니다.

Pieter Blank 사령관은 다음과 같이 덧붙였습니다.“현재 세대의 젊은이들은 배우고 실험하면서 성장하고 있으며 우리에게는 미래의 간부입니다. 네덜란드 해군과 네덜란드 해안 경비대의 혁신가로서 저는이 대학과의 협력이 자랑 스럽습니다. 수소 엔진을 탑재 한 해상 무인 항공기의 탄생은 미래에 큰 잠재력을 지닌 진정한 기술적 돌파구입니다. "

관심있는 사람들은 테스트 비행 비디오를보고 드론과 개발 팀에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.