NHTSAは手動制御なしで無人車を可能にします

それはステアリングとペダルなしの機械への道です

国家交通安全管理（NHTSA）USは手動制御なしに無人車両の運営を可能にしました。この許可は、更新された連邦自動車安全基準に含まれています。完全に自律的な車が数年間販売されている可能性が最も高いですが、新しい規則は自動車メーカーがステアリングホイールとペダルを放棄することを可能にします。

「2020年代には、セキュリティミッション[輸送省]の重要な部分が、Pete Buttigieg Pete Buttigieg氏によると、安全基準が自動運転援助システムの開発の背後に遅れていないことを確認します。 - この新しい規則は、自動運転システムを搭載した車両のための信頼できる安全基準を確立する重要なステップです。

新しい規則では、自動運転システムを持つ車は、ステアリングホイールとペダルを持っているかどうかにかかわらず、他の自動車と同様に、同じレベルの運転手や乗客の保護を提供する必要があります。

完全に自律的な5番目のレベルの車は市場では利用できません。 Tesla電気自動車は2番目のレベルにあります。つまり、それらは独立して移動できるが、ドライバはいつでも制御する準備ができている必要があります。フォルクスワーゲンは、その電気自動車ID.BUZZオートピロットの4番目のレベルを維持する予定です。椅子のための他の技術会社や自動車メーカーは同様のプロジェクトを開発しています。