最初のトヨタ機器はヨーロッパでの予約注文のために利用可能です：価格と特性

フロントアクスル上のエンジンを持つ最初のバージョンは204 hpの電力を持っています。そして、71.4 kV•hの容量を持つアキュムレータ、これはWLTPサイクルで516 kmで十分です

1年前、トヨタ自動車は現在シリアル生産の段階に達し、ヨーロッパの市場の出現の準備が整いました。

買い手は、フロントホイールドライブと2次元のシングルエンジンバージョンを提供しています。これはフルドライブシステムを搭載しています。フロントアクスル上のエンジンを持つ最初のバージョンは204 hpの電力を持っています。そして、71.4 kV•hの容量のバッテリー。これは、WLTPサイクルに沿って516 kmで十分です。 0~100 km / hの加速度は8.4秒かかり、最大速度は160 km / hのマークで制限されます。車は急速充電をサポートしています（0時間あたり0から80％）。

オールホイールドライブトヨタBZ4Xはもう少し強力です（2つのモーターは217馬力の総電力を持っています）、このモデルのバッテリーは同じですが、走行距離は470 kmです。この構成の車はより動的で、7.7の最初の「蜂蜜」を交換することができます。最大速度は同じ160 km / hによって制限されます。

トヨタBZ4Xは、独自のトヨタE-TNGAアーキテクチャに基づいて作成され、スバルは発電所に回答され、それ自身のブランドの下でソルラと呼ばれる類似のモデルが生成されます。

トヨタBZ4Xはすでに60,000ユーロの価格で予約可能で、販売を開始します。