517 L.S. 40,000ドルで最大700 kmのUPSのマージン。中国では、電気バイドシールが表されています

517 L.S. 40,000ドルで最大700 kmのUPSのマージン。中国では、電気バイドシールが表されています

電気自動車はすでに中国でヒットしています

中国企業は、SEAL電気自動車を完全に機密解除しました。特性と価格を開き、予備命令を受け入れ始めました。シールがヒットになったとすぐに言われるべきです。わずか6時間で22,637台の車が注文されました。結果は、一部のサイバートラックほど悪くはありません。

ただし、シールは他の電気自動車と競合します。たとえば、同じテスラモデル3.そして、ここで中国の車の側面には、寸法の点で利点があります。106mmの長さ、26 mm幅、モデル3の上で17 mmです。 。 BYDシール寸法:4800 x 1875 x 1460 mm、ホイールベース-2920 mm。

BYDシールは、BYD e-platform 3.0プラットフォームに基づいており、その重要な機能はCTB(セルからボディ)です。これは、バッテリーが体の構造に統合されていることを意味します。特に、セルは床の下にあります。 BYDは、それは完全に安全であると言います。バッテリーは50トンの圧力に耐えます。

もう1つの顕著なテクノロジー - ITAC。これは、トルクを制御するための知的システムです。そのため、車は83.5 km/hの速度で「ムーステスト」を通過しました。ほぼ同じ速度で、このテストはMcLaren 675LTスーパーカーです。

外向きに、BYDシールはテスラモデル3に似ており、偶然ではありません。彼は空力を十分に発達させています。空力耐性係数CD -0.219。これはポルシェ・テイカンよりもさらに少ないです。

BYDシールは、4つのバージョンで表されます。基本 - リアアクスル上に唯一の電気モーターがあり、容量は61.44 kW・hのトラクションバッテリーで、範囲は550 kmです。価格-31,890ドル。技術的には2番目の機器も違いはありませんが、オプションが異なるため、33,840ドルはより高価です。

3番目のBYDシール機器は、リアホイールドライブと82.56 kWhの容量のトラクションバッテリーを備えており、範囲は700 kmです。このオプションの価格は39,380ドルです。範囲の上部にある4輪駆動式は、容量が517 hpの発電所を備えたバッテリーを備えた4輪駆動シール、容量は82.56 kWhですが、コースの供給は650 kmです。価格-43,430ドル。比較のために、中国のリアホイール駆動テスラモデル3のコストは43,600ドルです。シールはそれだけでなく、安価です。